CMA CGM Cyfryzacja w branży kontenerowej – napędzanie cyfrowej transformacji w globalnej logistyce

Ta inicjatywa powinna opierać się na dodatkowych danych od dostawców, przewoźników i terminali, aby wzmocnić łańcuch, ograniczyć złe decyzje i umożliwić cyfrowo napędzaną dyscyplinę kosztową.

First step należy powołać międzyfunkcyjną grupę sterującą do zarządzania standardami danych, prywatnością i zasadami udostępniania. To posunięcie powinno wykorzystać platformy Infosys w celu harmonizacji schematów, ograniczenia niskiej jakości danych i umożliwienia skalowalnej współpracy między funkcjami finansowymi i operacyjnymi.

Wyniki pilotażowe w czerwcu pokażą pierwsze wyniki: jakość danych powyżej 95%, współczynnik dopasowania za pierwszym razem wzrósł o 15%, a uzgodnienia finansowe osiągają 98% dokładności. We wrześniu skalowanie do trzech dodatkowych korytarzy we współpracy z partnerami z Francji i innych rynków; oczekiwane roczne oszczędności w zakresie 8–12% kosztów CIF, przy jednoczesnym skróceniu cykli kapitału obrotowego o około dwa tygodnie w przypadku podstawowych transakcji.

Wytyczne McKinsey'a podkreślają trzy filary: zarządzanie, standaryzacja i protokoły udostępniania. Grupy CGMS będą współpracować z Infosys w celu wdrożenia modułowych komponentów i otwartych API, umożliwiając szybkie dołączanie innym organizacjom. Takie podejście wzmacnia zarządzanie łańcuchem dostaw i odporność w regionalnych operacjach iśród partnerów zewnętrznych.

Digitalizacja CMA CGM: Plan Cyfrowej Transformacji w Globalnym Transporcie Kontenerowym

Recommendation: Wdrożyć scentralizowaną strukturę danych zakotwiczoną w trzech regionalnych centrach; rozpocząć od operacji we Francji i wybranych międzynarodowych kanałów, a następnie skalować globalnie w etapowych wdrożeniach, aby wzmocnić zarządzanie danymi i zredukować nieskuteczne, cyfrowe procesy o wartości do 20% w ciągu 12–18 miesięcy.

Plan wprowadzania obejmuje trzy etapy: po pierwsze, budowa rurociągów danych i oczyszczanie w terminalach we Francji; po drugie, rozszerzenie interfejsów na sześć międzynarodowych grup; po trzecie, połączenie zdarzeń w łańcuchu dostaw na całym świecie za pośrednictwem platform partnerskich, takich jak McKinsey i Infosys, w celu porównywania wyników w różnych branżach i wsparcia we wdrażaniu.

Zarządzanie kładzie nacisk na grupy interdyscyplinarne, właścicieli danych i szczupłą organizację; należy zająć się niską jakością danych w operacjach biznesowych poprzez ustalenie celów na poziomie 95% dokładności; wdrożyć harmonogram finansowych raportów, aby śledzić wydajność i zwrot z inwestycji do września.

Architektoniczne wybory faworyzują modularny stos: jezioro danych, strumieniowanie zdarzeń i analityka wspomagana przez sztuczną inteligencję; kładą nacisk na prywatność, kontrolę dostępu, odporność, cyfrowe możliwości w operacjach; dostosowują kamienie milowe czerwcowych ocen do wrześniowego skalowania, aby utrzymać tempo.

Oczekiwane rezultaty to m.in. wzrost wydajności przepływu kontenerów o 12–18%, redukcja kosztów operacyjnych o 8–12% i skrócenie czasu postoju o około 15%, przy początkowej inwestycji w wysokości 40–60 milionów euro w ciągu pierwszych dwóch lat i zwrocie w ciągu 24 miesięcy na głównych trasach.

Strategia cyfrowa i zarządzanie: role, obowiązki i prawa decyzyjne

Rekomendacja: ustanowienie trójstopniowego systemu zarządzania z wyraźnym podziałem uprawnień decyzyjnych w zakresie strategii, danych i operacji, zintegrowanego z międzynarodową polityką i metrykami wydajności poprzez benchmarki CGMS, Infosys i McKinsey.

Trzy poziomy obejmują Radę ds. Strategii, Zarząd ds. Danych i Analiz oraz Forum Realizacji Operacyjnej.

Harmonogram obejmuje cykle czerwcowe i wrześniowe, miesięczne przeglądy i kwartalne audyty, aby utrzymać zgodność planów z rozwojem rynku w międzynarodowym udostępnianiu danych o kontenerach i wydajności.

Data governance obejmuje jakość danych, dane podstawowe, słownik danych i metadane cgms; role obejmują opiekuna danych i lidera ds. bezpieczeństwa informacji.

Ryzyko: nieskuteczne zarządzanie prowadzi do słabych wyników i cierpienia interesariuszy; zaradzić temu można poprzez dodatkowe komitety i transparentne udostępnianie danych.

Benchmarki firm Infosys i McKinsey kształtują strukturę zarządzania; przyjęcie może poprawić wyniki, zmniejszyć cierpienie i ograniczyć nieskuteczne procesy.

Kluczowe wskaźniki obejmują terminową obsługę kontenerów, koszt na kontener, wskaźnik dokładności danych oraz dostępność systemu; w oparciu o nie regulowane są wynagrodzenia i premie za wyniki.

Trójstopniowa struktura powinna zostać skodyfikowana w polityce, z mapowaniem w stylu RACI dla obowiązków i praw dostępu, plus kwartalny audyt w celu potwierdzenia zgodności z cgms i umowami o współdzieleniu kontenerów.

Architektura danych i ekosystem API: Platformy, standardy i integracje z partnerami

Rekomendacja: wdrożyć modułową architekturę danych ze standaryzowanymi interfejsami API i nadzorem, umożliwiając udostępnianie w ekosystemach partnerskich i dostarczając wymierną wartość biznesową zgodnie z harmonogramem do czerwca, faza pierwsza.

Trzy główne platformy: platforma danych, brama API, warstwa analityczna; egzekwowanie międzynarodowych standardów dla schematów zdarzeń i kontraktów danych; zapewnienie kompatybilności z cgms i bramami innych operatorów.

Ustanów nadzór nad API za pomocą jasnych kontraktów danych, wersjonowania, kontroli dostępu i telemetrii; stwórz wspólny katalog API, który obsługuje schematy danych kontenerów i strumienie zdarzeń, redukując cierpienie z powodu nieskutecznego udostępniania i umożliwiając szybkie wdrażanie grup i organizacji.

Dostosuj się do zarządzania poprzez zdefiniowanie kluczowych wskaźników wydajności (KPI): opóźnienie danych, wskaźnik błędów API i terminowość przepływu kontenerów; monitoruj wyniki finansowe i identyfikuj słabe wyniki; zaplanuj dodatkowe inwestycje w celu poprawy stabilności operacyjnej podczas przeglądów w czerwcu i wrześniu.

Wykorzystaj stopniowe wdrażanie we francuskich jednostkach i przenieś kaskadowo do grup międzynarodowych do czerwca, z rozszerzeniem we wrześniu na inne rynki światowe; zapewnij trójstopniową strukturę zarządzania z organem organizacyjnym, trzema komitetami ds. jakości danych, dostępu i wdrażania partnerów, w porozumieniu ze światowymi sieciami łańcucha dostaw.

Strategiczne skupienie powinno koncentrować się na trzech filarach: platformach, interfejsach i analityce; umożliwić cyfrowo wspomagane przepływy pracy w różnych liniach biznesowych, z dodatkowymi API dla zespołów operacyjnych i całej organizacji; możliwość współpracy z innymi partnerami za pośrednictwem globalnych sieci w celu rozszerzenia możliwości udostępniania opartych na kontenerach.

Wdrożyć mechanizmy kontroli ryzyka i audytu: śledzić integralność danych, dzienniki dostępu i efekty wdrażania partnerów; utrzymywać gotowość reagowania na incydenty, aby zmniejszyć negatywne skutki nieskutecznych przepływów danych oraz chronić wyniki finansowe.

Kadencja operacyjna wymaga uproszczonego wewnętrznego schematu organizacyjnego: trzy grupy kierowane przez kadrę zarządzającą z siedzibą we Francji; cotygodniowe spotkania w czerwcu i wrześniu; należy zapewnić, że ta organizacja jest w stanie zarządzać zmianami, jednocześnie realizując strategiczne zyski.

Skalowanie IoT i widoczność w czasie rzeczywistym: czujniki, kontenery i śledzenie korytarzy

Pierwsze działania we Francji obejmują pilotażowy projekt z trzema korytarzami, wykorzystujący interoperacyjne czujniki IoT na jednostkach kontenerowych, bramy brzegowe i natywną dla chmury strukturę danych, umożliwiającą śledzenie na żywo od momentu odbioru do dostawy. Rozwiązuje to problem słabych wyników spowodowanych nieskutecznym przepływem danych i tworzy bazę do wymiany danych w formie cyfrowej między grupami na całym świecie. Wskaźniki referencyjne cgms wskazują na wczesne korzyści w zakresie niezawodności i szybkości w globalnych sieciach.

Projektowanie platformy powinno być zgodne z wytycznymi McKinsey: zbudować lekką siatkę danych, ustanowić umowy o udostępnianiu danych i dostarczyć architekturę trójwarstwową – brzeg, bramę i chmurę. Wspiera to międzynarodową organizację w zarządzaniu przepływami transgranicznymi i zmniejsza cierpienie spowodowane opóźnieniami. Wytyczne Infosys są zawarte, aby dostosować integrację między grupami dostawców, przewoźników i terminali.

1. Projekt korytarzy transportowych i ich tempo: wybierz trzy główne trasy (z Francji do sąsiedniej Europy Zachodniej, korytarz północ-południe w Skandynawii oraz transgraniczny szlak Azja-Europa). Wdroż system monitoringu całego procesu transportu w tych korytarzach do czerwca, z transmisjami na żywo od momentu odbioru do miejsca docelowego.
2. Stos czujników i zasobów: rozmieszczenie GNSS, czujników temperatury, wilgotności, nachylenia i wstrząsów w jednostkach skrzynkowych; użycie bramek BLE/Wi-Fi; w miarę możliwości wykorzystanie urządzeń brzegowych zasilanych energią słoneczną; zapewnienie transmisji danych przez bezpieczne sieci; docelowa latencja poniżej 1–2 sekund dla zdarzeń krytycznych.
3. Zarządzanie danymi: zdefiniowanie zasad udostępniania danych między grupami, z jasnym określeniem właścicieli, zasad przechowywania i kontroli prywatności; wdrożenie międzybranżowych ram udostępniania danych w celu wspierania strategicznej współpracy między innymi dostawcami i przewoźnikami.
4. Wydajność operacyjna: automatyzacja obsługi wyjątków w przypadku odchyleń od normy; wykorzystanie zautomatyzowanych sugestii zmiany trasy; powiązanie alertów z zachętami finansowymi w celu ukierunkowania zachowań; dążenie do skrócenia przestojów o niskiej efektywności o 15–25% w ciągu 12 miesięcy.
5. Pomiar i kamienie milowe: ustanowić miesięczny rytm; wrzesień to pierwsza ważna recenzja; opublikować publiczny zbiór metryk i studiów przypadku; dostosować plan działania na podstawie wniosków z benchmarków McKinsey i Infosys.

Wnioski: w fazie rozwoju należy wykorzystać modułowy stos czujników, umożliwić cyfrową wymianę danych i dostosować się do najlepszych praktyk międzybranżowych; korzyści obejmują płynniejszy przepływ towarów, wyższy poziom usług i lepsze zarządzanie przepustowością w międzynarodowych sieciach.

Automatyzacja Operacji i Cyfryzacja Terminali: Planowanie, Zarządzanie Placem Składowym i Przepływy Towarowe

Rekomendacja: wdrożyć ujednolicony silnik planowania połączony z zarządzaniem placem składowym z automatycznymi przepływami pracy suwnic i bram; dążyć do redukcji czasu postoju kontenerów o 20–30% w ciągu sześciu miesięcy, wspartej wymianą danych między branżami i jasnymi KPI dla wyników operacyjnych i finansowych. Mogłoby to zmniejszyć opóźnienia i przynieść korzyści zarówno kontenerom, aktywom, jak i pracownikom.

We wrześniu, wyniki McKinsey wskazują, że terminale ze zintegrowanym planowaniem i kontrolą placu składowego osiągają wyższą przepustowość i niższe koszty niewykorzystanych mocy. We Francji, terminale CGMS pokazują, jak takie możliwości przyspieszają międzynarodowe przepływy frachtu, szybciej przemieszczając kontenery i poprawiając wykorzystanie aktywów. Zgłaszane korzyści obejmują poprawę wykorzystania mocy o 15–25% i skrócenie czasu obrotu pojazdów o 10–20%.

trzy podstawowe działania napędzają wpływ: (1) ustanowienie pojedynczej warstwy orkiestracji operacji; (2) połączenie harmonogramów lądowych, terminalowych i przewoźników w celu realizacji ruchów tranzytowych; (3) zastosowanie analiz predykcyjnych do planowania sprzętu i zasobów. Takie podejście redukuje słabe i nieskuteczne przekazywanie oraz opóźnione cykle wjazdu/wyjazdu, wzmacniając wydajność łańcucha.

Plan wdrożenia: pilotaż w wybranych lokalizacjach, począwszy od czerwca, z rejestracją danych początkowych i kwartalnymi postępami; połączenie z platformami Infosys w celu integracji danych i standaryzacji interfejsów; ustanowienie zarządzania z międzyfunkcyjną reprezentacją wewnątrz organizacji. Dodatkowe szkolenia i elementy angażowania interesariuszy są obowiązkowe dla utrzymania korzyści, z przeglądami postępów dostosowanymi do wrześniowych okien czasowych wydajności.

Wpływ finansowy zależy od poprawy wydajności; oczekiwany zwrot w ciągu 12–18 miesięcy dla dużych obiektów; korzyści obejmują większą przepustowość kontenerów, mniejsze utrudnienia dla kierowców i szybszy ruch międzynarodowy. Inwestycje obejmują czujniki, RFID, przetwarzanie brzegowe i analitykę w chmurze, a także międzyfunkcyjne protokoły udostępniania informacji między partnerami i takimi sieciami, aby rozszerzyć korzyści poza początkowe lokalizacje.

Kluczowe wskaźniki do monitorowania: przepustowość kontenerów na godzinę, czas postoju w poszczególnych obszarach terminalu i wskaźniki obłożenia placu; śledź efektywność zarządzania cyfrowo i odpowiednio dostosowuj prognozy. Dostosuj wskaźniki do celów strategicznych organizacji i partnerów międzynarodowych, w tym cgms; publikuj wyniki w otwartym formacie, aby zachęcić do wymiany międzybranżowej i ciągłego doskonalenia. Te korzyści przekładają się na odporność biznesową i przewagę strategiczną.

Obsługa klienta i usługi oparte na platformie: portale samoobsługowe, alerty i transparentne rozliczenia

Recommendation: Uruchomienie międzybranżowego portalu opartego na platformie, oferującego funkcje samoobsługowe, konfigurowalne alerty oraz szczegółowe i przejrzyste rozliczenia w celu podniesienia poziomu interakcji w globalnych sieciach handlowych w całej organizacji.

Architektura powinna opierać się na skalowalnej strukturze danych, umożliwiającej udostępnianie kluczowych danych pomiędzy grupami CGMS, w tym partnerami międzynarodowymi, dostawcami i klientami. Takie udostępnianie przyspiesza podejmowanie decyzji i umożliwia trzy główne przypadki użycia: samoobsługowe procesy robocze, proaktywne alerty i przejrzystą widoczność rozliczeń.

Wprowadzeniu platformy powinny towarzyszyć dodatkowe kroki w zakresie zarządzania i kontroli ryzyka.

Alerty reagują na odchylenia od harmonogramu, nagłe wzrosty kosztów lub gotowość dokumentów. W czerwcowym pilotażu w ramach działu operacji międzynarodowych terminowość wzrosła o 12 punktów procentowych, a czas obsługi incydentów spadł z 24 godzin do 6 godzin.

Przejrzyste funkcje rozliczeniowe powinny obejmować szczegółowe zestawienia, preferencje walutowe i narzędzia do śledzenia sporów. Klienci mogą pobierać faktury gotowe do audytu, załączać dokumenty pomocnicze i kierować zapytania do zautomatyzowanych przepływów pracy. Rezultat: wyższe zaufanie, niższy wskaźnik rezygnacji i poprawa wskaźników wydajności w trzech grupach klientów na rynkach globalnych.

Strategiczne zarządzanie powinno dostosowywać zarządzanie cgms do międzybranżowych benchmarków McKinsey i Infosys, umożliwiając ciągłe doskonalenie i dostarczając oparte na danych wglądy do francuskich hubów i zespołów na całym świecie. Do czerwca podobne programy można skalować do dodatkowych regionów, rozszerzając się z trzech rynków pilotażowych na zasięg międzynarodowy; takie podejście zmniejsza cierpienie spowodowane słabym udostępnianiem danych, obniża koszty wsparcia i poprawia wyniki finansowe.

Wskaźniki wydajności opierają się na spójnych strumieniach danych od partnerów, w tym platform Infosys, wspieranych przez cyfrowo wspomagane zarządzanie i przepływy danych. Zarządzanie danymi jest prowadzone przez dedykowane grupy zarządzające. Regularne raportowanie do interesariuszy wspiera transparentne zarządzanie kosztami i dzielenie się najlepszymi praktykami w globalnych sieciach, wzmacniając odporność łańcucha i satysfakcję klienta.