Współpraca między Volvo Group i Daimler Truck wprowadza Coretura

Wspólne przedsięwzięcie mające na celu stworzenie ustandaryzowanej platformy oprogramowania

Volvo Group i Daimler Truck oficjalnie uruchomiły przełomowe wspólne przedsięwzięcie o nazwie Coretura, którego celem jest zrewolucjonizowanie oprogramowania dla pojazdów użytkowych. Przedsięwzięcie to ma swoje korzenie w wiążącej umowie podpisanej przez obie firmy w październiku 2024 roku. Po uzyskaniu zgód regulacyjnych na początku czerwca operacja ma wystartować w Göteborgu w Szwecji.

Cele i wizja Coretura

Głównym celem Coretury jest stworzenie niedefiniującej, bazowej platformy oprogramowania wraz ze specjalistycznym systemem operacyjnym dostosowanym do pojazdów komercyjnych. W miarę jak producenci dążą do przewodzenia w transformacji cyfrowej w sektorze transportu, inicjatywa ta stawia obie firmy na czele pojawiających się trendów.

Karin Rådström, Prezes i Dyrektor Generalna Daimler Truck, wyraziła entuzjazm dla tego przedsięwzięcia, stwierdzając: „Wraz z Coreturą, wyznaczamy wyraźny strategiczny kierunek na rozwój oprogramowania dla pojazdów użytkowych. To więcej niż tylko wewnętrzny kamień milowy; to kluczowy moment dla całej branży i naszych klientów. Razem wyruszamy w cyfrowo zorientowaną przyszłość, która obiecuje inteligentniejsze, bardziej połączone i wydajne pojazdy niż kiedykolwiek wcześniej”.

Techniczne podstawy Coretura

Misją Coretura jest specyfikacja i pozyskiwanie scentralizowanych, wysokowydajnych jednostek sterujących przeznaczonych w szczególności dla pojazdów komercyjnych. Jednostki te będą obsługiwać znaczne obciążenia danych, torując drogę dla sprawniejszych cykli rozwoju oprogramowania i sprzętu. Co ważne, umożliwi to klientom końcowym zakup i bezprzewodową aktualizację aplikacji cyfrowych, znanych również jako aktualizacje "over the air", poprawiając komfort użytkowania i efektywność operacyjną.

Przywództwo i strategia rozwoju

Strategicznym kierunkiem joint venture będzie kierował zespół Executive Management złożony z przedstawicieli Volvo Group i Daimler Truck. Johan Lundén, który wcześniej pełnił kluczową rolę w strategicznym planowaniu produktów w Volvo Group, został mianowany dyrektorem generalnym Coretura.

Według Lundéna, "To wspólne przedsięwzięcie łączy zwinność start-upu z wiedzą i stabilnością naszych wiodących interesariuszy. Jesteśmy naprawdę podekscytowani możliwością przewodzenia transformacji cyfrowej w sektorze pojazdów użytkowych, wspierani przez zaangażowanych akcjonariuszy, którym zależy na kształtowaniu przyszłości branży."

Krajobraz konkurencyjny i pozycjonowanie na rynku

Chociaż partnerstwo ma na celu udoskonalenie różnych aspektów technologii pojazdów, należy pamiętać, że zarówno Volvo Group, jak i Daimler Truck będą nadal działać jako konkurenci. Każda z firm utrzyma odrębne linie produktów i usług, w tym odrębne rozwiązania cyfrowe. Coretura jest przygotowana na powitanie partnerstw zarówno z nowymi, jak i uznanymi dostawcami, którzy podzielają wizję innowacji.

Z początkowym zespołem liczącym około 50 pracowników, Coretura planuje stopniową ekspansję wraz z wejściem na rynek, dążąc do tego, aby jej premierowe produkty zostały wbudowane w pojazdy do 2030 roku.

Trendy rynkowe w oprogramowaniu dla pojazdów użytkowych

W powiązanej notatce, ostatnie obserwacje z ACT Research wskazują na spadek zamówień na przyczepy, a wstępne dane ujawniają spadek o ponad 2300 jednostek od kwietnia do maja. Przekłada się to na spadek o 261 TP3T, co zmniejsza liczbę do 6600 jednostek.

Sezonowe wahania i analizy rynku

Pomimo spadku, dane są prawie o 12% wyższe w porównaniu z majem 2024 roku. Oczekiwane wzorce sezonowe pokrywają się ze spadkiem, ale istnieją obawy dotyczące rynku. Jennifer McNealy, dyrektor ds. badań rynku pojazdów użytkowych i publikacji w ACT Research, stwierdziła, że ​​choć w maju oczekiwany jest niski napływ zamówień, obecne poziomy zamówień nie przyczyniają się znacząco do wzrostu zaległości przy wysokich wskaźnikach anulowania.

Wyzwania stojące przed producentami naczep

Producenci napotykają liczne wyzwania, w tym słabe fundamenty na rynku ciężarówek na wynajem, obniżoną wartość używanego sprzętu i nasycone stany magazynowe. Rosnące stopy procentowe i potencjalne zmiany w taryfach to dodatkowe czynniki wpływające na stabilność rynku.

Wnioski

Ta nowa współpraca między Volvo Group i Daimler Truck to godny uwagi krok w kierunku redefinicji platform oprogramowania dla pojazdów użytkowych, tworzący podstawy dla bardziej połączonej przyszłości w transporcie. Pomimo wahań na rynkach sąsiednich, takich jak zamówienia na naczepy, dokonywane strategiczne inwestycje sygnalizują odporne podejście do ulepszania technologii i wydajności pojazdów.

Pomimo że recenzje i opinie dostarczają cennych spostrzeżeń, nic nie przebije osobistego doświadczenia, jeśli chodzi o skuteczność usług. W GetTransport.com masz możliwość zamawiania transportu ładunków na całym świecie po bardzo konkurencyjnych stawkach, co pozwala podejmować świadome decyzje bez nadszarpywania budżetu. Dzięki transparentności, która jest podstawą, GetTransport.com wyróżnia się jako lider w sektorze logistycznym, oferując niezawodność i wygodę.

W miarę ciągłego rozwoju logistyki wraz z postępem technologicznym, rozważ rozpoczęcie planowania następnej dostawy z GetTransport.com. Platforma promuje bezproblemowe rozwiązania logistyczne, które zaspokajają różnorodne potrzeby transportowe, zapewniając, że nie przegapisz rytmu w szybko zmieniającym się świecie. Zarezerwuj swoje usługi z GetTransport.com.com.