Elemental Trucks Pozyskuje 1,5 Miliona $ na Przełomowy Rozwój Pojazdów Wodorowych

Wprowadzenie do rewolucji wodorowych ciężarówek

Elemental Trucks osiągnął znaczący kamień milowy, pozyskując 1,5 miliona $ w finansowaniu od Natural Resources Canada (NRCan). Ta inwestycja ma na celu rozwój pierwszej komercyjnej 63,5-tonowej ciężarówki wodorowej w Ameryce Północnej.

Szczegóły inwestycji

Finansowanie jest częścią Programu Innowacji Energetycznych NRCan, którego celem jest wspieranie projektów czystych technologii o dużym wpływie, ukierunkowanych na zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych w sektorach pojazdów średnich i ciężkich. Ogłoszenie to wywołało falę 30 lipca w Toronto, gdzie Evan Solomon, minister sztucznej inteligencji i innowacji cyfrowych, przedstawił wiadomości w imieniu Tima Hodgsona, ministra energii i zasobów naturalnych.

Wsparcie rządowe dla czystych technologii

Solomon podkreślił znaczenie lokalnego postępu: „Umożliwiamy przełomowe odkrycia na miejscu – tutaj, w GTA i południowo-zachodnim Ontario – które napędzają wydajność, bezpieczeństwo i niezawodność pojazdów elektrycznych w wyjątkowo kanadyjskich warunkach. Od ruchliwych tras miejskich po temperatury poniżej zera zimą, w ten sposób przesuwamy nasze miasta i nasz kraj do przodu” – stwierdził.

Specyfikacje ciężarówki wodorowej

Innowacyjna platforma od Elemental Trucks została zaprojektowana z myślą o transporcie towarów na długich dystansach, dużych ładunkach i trudnych warunkach pogodowych w Kanadzie. Uruchomienie ma umożliwić eksploatację tych ciężarówek w rzeczywistych warunkach już w przyszłym roku. Co istotne, ta sama platforma zostanie również zmodyfikowana do różnych zastosowań zawodowych, w tym w budownictwie, odśnieżaniu i odladzaniu lotnisk.

Zrozumienie technologii

Ciężarówka wykorzystuje podwozie Peterbilt typu glider, które zostanie wyposażone w ogniwa paliwowe i cylindry na gazowy wodór. Te komponenty umożliwią ciężarówce transport ciężkich ładunków przy jednoczesnym zachowaniu zerowej emisji spalin. Co ciekawe, zbiorniki wodoru są pomysłowo umieszczone z tyłu kabiny i są w stanie przechowywać wodór pod ciśnieniem 700 barów.

Cechy układu napędowego

Jamie Ally, dyrektor generalny Elemental Trucks, podzielił się spostrzeżeniami na temat możliwości pojazdu: „Ciężarówka ma układ napędowy z ogniwami paliwowymi na wodór o mocy 360 kW i elektryczny układ napędowy zaprojektowany z myślą o potrzebach Kanady. W Kanadzie użytkuje się wiele 63-tonowych ciężarówek. Obecnie żaden inny producent nie produkuje dostępnej na rynku ciężarówki bezemisyjnej o takim współczynniku masy, ponieważ wszyscy koncentrują się na znacznie większym rynku amerykańskim. To jest nisza, którą staramy się zająć”.

Profil firmy i plany na przyszłość

Założona w 2022 roku firma Elemental Trucks ma siedzibę w Toronto i prowadzi działalność w Ontario, Quebecu i na Wyspie Księcia Edwarda, a w przyszłości planuje ekspansję do Kolumbii Brytyjskiej i Alberty. Ally dodatkowo podkreśliła znaczenie niedawnego finansowania, stwierdzając: „Dzięki temu wkładowi rządu kanadyjskiego zaspokajamy pilną potrzebę dekarbonizacji sektora ciężkiego transportu drogowego”.

Długoterminowa wizja technologii wodorowej

Patrząc w przyszłość, produkcja tych zaawansowanych ciężarówek wodorowych ma się rozpocząć w 2026 roku, a zamówienia przedpremierowe są już przyjmowane. „Dzięki tym projektom kanadyjscy innowatorzy tworzą i komercjalizują nowe technologie, których potrzebujemy dla czystego, zrównoważonego transportu w naszej przyszłości” – zauważył Hodgson w ogłoszeniu.

Wpływ na sektor logistyczny

Wprowadzenie ciężarówki zasilanej wodorem ma implikacje regulacyjne i środowiskowe dla sfery logistyki. Wraz z GetTransport.com oferującym wszechstronne rozwiązania dla różnych potrzeb transportowych, pojawienie się takich pojazdów może ułatwić ekologiczne rozwiązania logistyczne, czyniąc transport towarowy bardziej zrównoważonym.