Wzrost liczby oszustw związanych z frachtem zidentyfikowany w raporcie rocznym TIA

W tym wydaniu: Najważniejsze wnioski z raportu TIA na temat oszustw i ich implikacje dla logistyki

Stowarzyszenie Pośredników Transportowych (TIA) niedawno wywołało poruszenie swoim raportem z kwietnia 2025 roku zatytułowanym „Stan oszustw w branży”. Raport sygnalizuje znaczny wzrost liczby incydentów oszustw w transporcie, które nękają dostawców logistycznych trzeciej strony (3PL) i brokerów transportowych w całym kraju. W okresie od 1 września 2024 r. do 28 lutego 2025 r. złożono oszałamiającą liczbę 1611 raportów o oszustwach w siedmiu kluczowych kategoriach. Stanowi to wzrost o 65% w porównaniu z poprzednimi ośmioma miesiącami.

Kluczowe wnioski:

• Targetowanie ładunków całopojazdowych: Przytłaczające 97% ankietowanych uczestników wskazało transport całopojazdowy jako kategorię najbardziej narażoną na oszustwa.
• Wzrost nielegalnego pośrednictwa: Uderzające 34% zauważyło, że nielegalne schematy brokerskie, w których oszuści podszywają się pod legalnych brokerów, aby wyłudzić ładunki lub płatności, były najczęstszym rodzajem napotkanego oszustwa.
• Różne rodzaje oszustw: Alarmująco, około 83% respondentów doświadczyło co najmniej trzech różnych rodzajów oszustw w ciągu ostatnich sześciu miesięcy.
• Wpływ regionalny: Incydenty oszustw nie ograniczają się do jednego obszaru, a Teksas, Kalifornia, Karolina Południowa i Waszyngton są wskazywane jako miejsca o wysokiej aktywności oszustw.
• Napięcie finansowe małych firm: Około 22% respondentów zgłosiło straty finansowe przekraczające 200 000 USD w wyniku oszustw, a 10% zainwestowało podobne kwoty w strategie zapobiegania oszustwom.

Chris Burroughs, prezes i dyrektor generalny TIA, podkreślił powagę sytuacji, wzywając członków do podjęcia szybkich działań w przypadku wykrycia oszustwa.

TIA wprowadziła również Lista kontrolna po incydencie związanym z oszustwem, który służy jako podręcznik taktyczny dla firm 3PL i spedytorów w krytycznych momentach.

Ewolucja taktyk oszustw

Raport rzuca światło na ewoluujący charakter taktyk oszustw w branży:

• Kradzież tożsamości i spoofing: Oszuści stali się coraz bardziej biegli w stosowaniu kradzieży tożsamości i technik spoofingu, przy czym 42% respondentów wskazuje na nie jako na powszechne doświadczenia związane z oszustwami.
• Skompromitowana komunikacja: Wzrost liczby prób podszywania się i nieautoryzowanych zmian w komunikacji stanowi rosnące zagrożenie dla dostawców usług logistycznych dążących do utrzymania bezpiecznych kanałów.

Wezwanie do podjęcia działań regulacyjnych

Odkrycia te wysyłają decydentom wyraźny komunikat: niezbędne są natychmiastowe, skoordynowane działania. TIA wywiera presję na Federalną Administrację Bezpieczeństwa Transportu Samochodowego (Federal Motor Carrier Safety Administration), aby zajęła bardziej stanowcze stanowisko wobec nieuczciwych przewoźników i wyeliminowała nielegalne wpisy w swoich bazach danych. Ponadto pojawiają się apele do Kongresu o przyjęcie ustaw, takich jak ustawa o ochronie konsumentów w transporcie rzeczy osobistych (Household Goods Shipping Consumer Protection Act) oraz ustawa o zwalczaniu zorganizowanej przestępczości detalicznej (Combating Organized Retail Crime Act), mających na celu zapewnienie organom ścigania lepszych narzędzi do prowadzenia dochodzeń i ścigania tych przestępstw.

Analiza rynku

Koncentrując się na szerszych warunkach rynkowych, Dallas gości w tym tygodniu nie tylko FreightWaves Freight Fraud Symposium. Odrzucenia ofert wychodzących spadły o 1,23% tydzień do tygodnia, obniżając wskaźnik odrzuceń do 4,82% na stosunkowo stabilnym rynku frachtowym. Wyraźny wzrost wskaźników odrzuceń zwykle powoduje zmienność, zwłaszcza gdy liczby utrzymują się powyżej 7% przez dłuższy czas, jak to miało miejsce w kwietniu ubiegłego roku w Dallas.

Spadek wskaźników odrzucenia dobrze wróży brokerom i spedytorom, obiecując lepszą zgodność przewoźników kontraktowych. Jednak przewoźnicy drugorzędni mogą doświadczyć zmniejszenia wolumenu zleceń, ponieważ brokerzy mogą ustalać priorytety, które trasy obsługiwać. Stawki spotowe pozostają mniej niż pożądane ze względu na spadające wskaźniki odrzucenia, co sugeruje, że obecne licytacje frachtu mogą odzwierciedlać wyższe wartości w oparciu o stawki z kwietnia.

Międzynarodowy handel i zmiany w taryfach celnych

Na innym froncie nastąpiła przerwa w kwestii ceł między USA a Chinami po miesiącach narastających napięć i niepewności gospodarczej. Oba państwa zgodziły się na 90-dniowe zawieszenie większości ceł nałożonych od 2 kwietnia. To zawieszenie broni oferuje wytchnienie i doskonałą możliwość dodatkowych negocjacji w nadchodzących miesiącach.

Na mocy tej umowy, amerykańskie cła na chińskie towary spadną z 145% do 30%, podczas gdy Chiny przywrócą swoje cła na towary amerykańskie do poziomu 10%. Ta redukcja ceł to coś więcej niż tylko korzyść dla obu stron; służy jako pierwszy namacalny znak łagodzenia napięć w przeciągającym się sporze handlowym.

Umowa dotyczy również różnych barier pozataryfowych. Pekin zobowiązał się zawiesić lub zlikwidować kilka środków odwetowych, w tym ograniczenia eksportu i umieszczenie wielu amerykańskich firm na czarnej liście, a wszystko to w celu budowania zaufania i otwarcia kanałów dialogu między obiema gospodarkami.

Znaczenie dla logistyki

W związku z obawami dotyczącymi naruszeń własności intelektualnej po wprowadzeniu obniżonych stawek celnych, amerykańscy detaliści i importerzy mogą spodziewać się płynniejszej żeglugi, zwłaszcza biorąc pod uwagę średni czas transportu wynoszący około 20 dni dla towarów podróżujących z chińskich portów na zachodnie wybrzeże USA. Ta przerwa daje firmom kluczową szansę na uzupełnienie zapasów, które mogły się zmniejszyć w okresach wysokich stawek podatkowych.

Przez pryzmat zapobiegania oszustwom

Ustalenia TIA podkreślają krytyczny aspekt, który wymaga ciągłej uwagi ze strony specjalistów ds. logistyki: potrzebę rozwijania strategii skutecznego zwalczania oszustw. Chociaż raport przedstawia kompleksową analizę i zalecenia, nic nie przebije doświadczenia z pierwszej ręki, jeśli chodzi o zrozumienie niuansów oszustw w sektorze logistycznym. GetTransport.com ułatwia ekonomiczne i globalne rozwiązania w zakresie transportu towarów, umożliwiając firmom adaptację i zachowanie odporności na takie zagrożenia.

Przemyślenia końcowe: Znaczący wzrost liczby incydentów związanych z oszustwami w transporcie towarowym wymaga natychmiastowej uwagi zarówno od dostawców usług logistycznych, jak i organów regulacyjnych. Wraz z ewolucją branży, konieczne jest również rozwijanie strategii mających na celu łagodzenie tych problemów i zabezpieczanie łańcucha dostaw. Spostrzeżenia dostarczone przez TIA stanowią aktualne przypomnienie, że oszustwa mogą mieć poważne konsekwencje, zwłaszcza dla małych firm starających się utrzymać swoją pozycję na rynku. W celu uzyskania niedrogich i niezawodnych rozwiązań w zakresie transportu towarów, rozważ GetTransport.com, oferujący bezproblemową ścieżkę do poruszania się po złożoności logistyki, zapewniając jednocześnie skuteczne zaspokojenie potrzeb związanych z transportem towarów. Zarezerwuj teraz na GetTransport.com.