Analiza rozbieżnych oczekiwań spedytorów i przewoźników w zakresie stawek frachtowych

Przegląd Oczekiwań Rynku

Wraz z dalszym rozwojem rynku frachtowym pojawiły się rozbieżne oczekiwania między nadawcami a przewoźnikami dotyczące stawek frachtowych i wolumenów. W tym artykule przedstawiono wnioski z niedawnego badania, rzucające światło na perspektywy obu grup i wpływ tych dynamik na działania logistyczne.

Wnioski z badań

Początek roku charakteryzował się wyraźnie zróżnicowanymi oczekiwaniami dotyczącymi stawek frachtowych. Około 9% przewoźników spodziewało się znacznych podwyżek stawek, podczas gdy większość miała bardziej powściągliwe spojrzenie. Badanie przeprowadzone przez Echo, z udziałem 5 000 przewoźników i nadawców, rzuciło jasne światło na te sprzeczne przekonania.

Oczekiwania Przewoźników

• Większość przewoźników spodziewała się stałych stawek pomimo prognozowanego wzrostu wolumenów. Znaczna grupa, około 36%, oczekiwała, że stawki pozostaną stabilne, podczas gdy 25% przewidywała spadek.

• Kiedy chodziło o oczekiwania dotyczące wolumenu, przewoźnicy byli bardziej optymistyczni. Około 30% spodziewali się, że ich wolumeny wysyłkowe wzrosną o ponad 5%, a dodatkowe 37% przewidywały wzrost w zakresie 1%-5%.

• Wahania w oczekiwaniu na znaczne wzrosty stóp procentowych sugerują przekonanie o wystarczającej przepustowości, co wskazuje na to, że spedytorzy byli przekonani, że wzrost wolumenu nie spowoduje wzrostu inflacyjnych stawek frachtowych.

Perspektywy operatorów

• Z drugiej strony, przewoźnicy prezentowali bardziej optymistyczne spojrzenie na kwestię stawek, przy czym 80% przypisywał ceny głównie wahaniom popytu i warunkom gospodarczym. Znaczna liczba 45% przewoźników przewidywała gwałtowny wzrost stawek kontraktowych o ponad 5% w tym roku.

• Ciekawie, największym wyzwaniem zgłaszanym przez przewoźników był dostęp do dobrze płatnych ładunków, co podkreśla rozbieżność między ich oczekiwaniami a realiami rynkowymi.

• Pomimo powszechnej obawy o wpływ czynników ekonomicznych na stawki, tylko 20% przewoźników wskazało problemy po stronie podaży, takie jak dostępność kierowców, jako główny czynnik wpływający na ceny.

Current Market Conditions

Obecnie wolumen frachtu ogólnie rozczarowuje. Roczne wolumeny zleceń spadły o 12%, co sugeruje, że spodziewany wzrost frachtu nie zmaterializował się zgodnie z oczekiwaniami. Dane SONAR wskazują mieszane wyniki cen kontraktowych i spot, przy czym pierwsze z nich wykazują niewielki spadek, a ceny spot utrzymały się na stabilnym poziomie. Pomimo tych wahań, oczekiwania cenowe przewoźników wydają się bliższe rzeczywistości w porównaniu z tym, czego oczekiwali przewoźnicy.

Obawy wśród Przewoźników

• Wśród palących problemów dostępność kierowców nie jest taką zmartwieniem dla przewoźników, jak się wcześniej myślało. Tylko 9% wskazał, że dostępność kierowców będzie kluczowym czynnikiem kształtującym ceny.

• Jednakże niepokojącym trendem jest fakt, że znacząca większość przewoźników—51%—zidentyfikowała brak dostępu do lukratywnych ładunków jako swój główny problem, co sugeruje rosnącą konkurencję i węższe marże w branży.

Implikacje dla zarządzania logistyką

Zmienne zależności między przewoźnikami a nadawcami są gotowe, by wpłynąć na logistykę w różnych sektorach. Ponieważ dostępność pojemności pozostaje kluczowym punktem, skuteczne praktyki zarządzania logistyką stają się kluczowe. Zarządzanie ruchem – obejmujące konsolidację ładunków, wybór przewoźnika i dokumentację – odgrywa ważną rolę w optymalizacji operacji logistycznych.

Dostosowanie się do zmian rynkowych

Wykorzystanie narzędzi cyfrowych do weryfikacji przewoźników i solidnego zarządzania ładunkiem będzie niezbędne dla przewoźników i spedytorów. Badanie ujawniło, że tylko nieco ponad połowa spedytorów wykazała zainteresowanie wdrażaniem tych narzędzi cyfrowych – obszar, który wymaga poprawy. Skuteczne zarządzanie logistyką poprzez wykorzystanie innowacji technologicznych może pomóc w poruszaniu się po niepewności na rynku przewozów.

Wnioski

Dialog między przewoźnikami a nadawcami na temat stawek frachtowych i wolumenów wydaje się być klasycznym przypadkiem „przegapienia statku”. Podczas gdy nadawcy spodziewają się niewielkich zmian stawek przy rosnących wolumenach, przewoźnicy szukają znacznych wzrostów kosztów, na które wpływa popyt. Ostatecznie, te sprzeczne perspektywy ujawniają złożoność obecnego krajobrazu frachtowego.

W miarę rozwoju tych warunków rynkowych firmy logistyczne mogą skorzystać z kompleksowych rozwiązań transportowych oferowanych przez platformy takie jak GetTransport.com, które oferują opłacalne i wszechstronne możliwości przewozu ładunków na całym świecie – niezależnie od tego, czy chodzi o relokacje biur, dostawy dużych przedmiotów, czy regularne przesyłki. Niezależnie od tego, czy chodzi o przeprowadzki, dostawę mebli, czy ogólną logistykę, GetTransport.com jest gotowy sprostać różnym potrzebom transportowym.

Poruszając się w tak dynamicznym krajobrazie, najlepsze wnioski często płyną z doświadczeń osobistych, co dowodzi, że nawet najbardziej skrupulatne badania nie są w stanie w pełni uchwycić złożoności logistyki realnego świata. Kiedy nadejdzie czas na zorganizowanie transportu ładunku, poznaj wygodę i konkurencyjne ceny dostępne poprzez GetTransport.com. Zarezerwuj transport z GetTransport.com dzisiaj!