Rewolucja w operacjach stoczniowych dzięki pierwszemu systemowi bezpieczeństwa bez kierowcy

Aprobata TÜV SÜD wzmacnia autonomiczną logistykę w środowiskach mieszanych

Key Highlights

• Outrider opracował innowacyjny system bezpieczeństwa dla autonomicznych ciągników terminalowych, zatwierdzony przez TÜV SÜD, który koncentruje się na bezpieczeństwie w środowiskach o mieszanym ruchu.
• System integruje sztuczną inteligencję, redundantne funkcje bezpieczeństwa i platformy pojazdów elektrycznych, aby zapewnić większe bezpieczeństwo, niższe koszty i zautomatyzowane ładowanie.
• Outrider planuje oferować tę technologię jako usługę subskrypcyjną, obejmującą wsparcie oprogramowania, a pierwsze wdrożenia zaplanowano na koniec 2025 roku.
• Te autonomiczne ciężarówki będą działać ramię w ramię z kierowcami w centrach dystrybucji, promując zarówno wydajność, jak i bezpieczeństwo.

Rywalizacja wokół autonomicznych wózków placowych nabiera tempa, a firma Outrider niedawno zaprezentowała przełomowy system bezpieczeństwa dostosowany do bezzałogowej pracy w środowiskach o zróżnicowanym natężeniu ruchu. W miarę jak sektor logistyczny przygotowuje się do automatyzacji, to osiągnięcie może zmienić zasady gry w przeładunku towarów.

Outrider specjalizuje się w usprawnianiu operacji na placach manewrowych w centrach logistycznych poprzez wykorzystanie zaawansowanych technologii. Ich unikalna strategia bezpieczeństwa funkcjonalnego otrzymała niedawno aprobatę od TÜV SÜD, cenionego globalnego organu testującego i certyfikującego. Ta walidacja wskazuje, że podejście Outrider jest zgodne z rygorystycznymi standardami określonymi przez ramy zgodności AV.

Andrew Smith, założyciel i dyrektor generalny Outrider, podkreśla pionierską rolę firmy w automatyzacji placów, dążąc do tego, aby autonomiczne operacje były z natury bezpieczniejsze niż obecne metody. Zauważył: „Stworzenie demonstracji bez kierowcy jest stosunkowo łatwe, ale zbudowanie solidnego robota o wadze 80 000 funtów, który może poruszać się w zatłoczonym otoczeniu z różnym rodzajem ruchu, jest poważnym wyzwaniem technicznym”.

Smith podkreślił znaczenie włączenia nadzoru człowieka, informując, że Outrider od lat aktywnie działa z udziałem kierowców i obserwatorów bezpieczeństwa. Firma zrealizowała setki tysięcy w pełni autonomicznych ruchów naczep w ramach różnych flot klientów, co świadczy o znacznym postępie.

Walidacja TÜV SÜD wyznacza kluczowy moment, gdy Outrider przygotowuje się do skalowania swojej technologii bezzałogowej w standardowych środowiskach operacyjnych. Jest to kluczowe nie tylko dla wzrostu Outridera, ale także dla całej branży logistycznej. Wraz z pojawianiem się większej liczby autonomicznych systemów w terenie, scena jest gotowa na zwiększenie bezpieczeństwa i wydajności operacyjnej.

System Outrider, odpowiedzialny za kierowanie tymi autonomicznymi ciągnikami terminalowymi, wykorzystuje najnowocześniejszą sztuczną inteligencję do zarządzania skomplikowanymi ruchami logistycznymi na placach z dokładnością. Uznając, że nawet najbardziej zaawansowana sztuczna inteligencja może doświadczać problemów, Outrider włączył kompleksowy zestaw zabezpieczeń obejmujący 14 unikalnych mechanizmów bezpieczeństwa, zaprojektowanych do radzenia sobie z ponad 200 000 zagrożeń specyficznych dla placów.

Ta infrastruktura bezpieczeństwa składa się z rozbudowanych systemów wykrywania zagrożeń, zabezpieczeń awaryjnych i monitoringu stanu zdrowia w czasie rzeczywistym, które proaktywnie identyfikują nieprawidłowości w środowisku, unieważniają ryzykowne zachowania i w razie potrzeby zatrzymują pojazdy. W odróżnieniu od systemów teleoperacyjnych, te autonomiczne ciężarówki działają niezależnie obok operatorów, pojazdów towarowych i pieszych w obrębie obiektów dystrybucyjnych.

Elektryfikacja flot zyskała na popularności, a wielu dużych producentów oryginalnego wyposażenia (OEM) przyjęło elektryczne ciągniki terminalowe od połowy lat 2010. Systemy Outridera opierają się wyłącznie na elektrycznych platformach ciężarowych, promując zwiększone bezpieczeństwo, stabilność i obniżony całkowity koszt posiadania w porównaniu z odpowiednikami diesla. Ich zdolność do samodzielnego ładowania w godzinach poza szczytem dodatkowo zmniejsza przestoje operacyjne.

Jak wspomniał Smith, ekonomia pojazdów elektrycznych osiągnęła etap, w którym często przewyższają one opcje z silnikiem Diesla pod względem całkowitych kosztów posiadania, szczególnie w scenariuszach ze średnim i wysokim zużyciem ze względu na niższe koszty utrzymania i paliwa. Ponadto integracja technologii elektrycznej z autonomicznymi możliwościami zwiększa bezpieczeństwo i łatwość obsługi.

W celu zapewnienia zrównoważonego modelu biznesowego, Outrider oferuje swoją technologię w ramach usługi subskrypcyjnej, która obejmuje stos autonomii, oprogramowanie do zarządzania w chmurze, zautomatyzowane monitorowanie zapasów naczep oraz całodobową pomoc.

Po wdrożeniu te w pełni autonomiczne ciągniki terminalowe będą płynnie współpracować z ludzkimi kierowcami w centrach dystrybucyjnych. Będą zarządzać przyjeżdżającymi i wyjeżdżającymi ciężarówkami dalekobieżnymi oraz uwzględniać okazjonalnych pieszych poruszających się po placu.

Wstępne wdrożenie tego najnowocześniejszego autonomicznego wózka do transportu na placu ma się rozpocząć u konkretnych klientów korporacyjnych w drugiej połowie 2025 roku. Chociaż dostępność w tym roku może być ograniczona, Outrider aktywnie rozważa zamówienia na wdrożenia w roku 2026 i później.

Logistyka i droga przed nami

Wraz z nadejściem tych innowacyjnych autonomicznych systemów, branża logistyczna stoi na progu znaczącej transformacji. Ulepszone protokoły bezpieczeństwa i efektywność operacyjna mogą przynieść ogromne korzyści nie tylko operatorom, ale i całemu łańcuchowi dostaw. Ten technologiczny skok może potencjalnie doprowadzić do skrócenia czasu transportu i obniżenia kosztów, przy jednoczesnej poprawie jakości usług we wszystkich obszarach.

W miarę jak Outrider robi krok w kierunku podsektorów autonomicznej logistyki, dają przykład zaangażowania w bezpieczeństwo i efektywność, które stają się coraz bardziej istotne w miarę ewolucji krajobrazu logistycznego. Integracja autonomicznych operacji może ostatecznie umożliwić przedsiębiorstwom działanie z mniejszymi opóźnieniami i lepsze zarządzanie personelem, zapewniając jednocześnie rozwój zarówno pracownikom ludzkim, jak i robotycznym.

Podsumowując, ta ewolucja w autonomicznych operacjach na placu manewrowym stanowi istotny krok w kierunku futurystycznych operacji logistycznych. Organizacje, które chcą utrzymać się na czele, mogą wziąć przykład z modelu Outridera, który integruje technologię i protokoły bezpieczeństwa w procesach logistycznych. Pamiętaj jednak, że najlepsze doświadczenia często wynikają z bezpośredniego korzystania z usług, które spełniają Twoje wyjątkowe potrzeby. GetTransport.com jest gotowy zaoferować przystępne cenowo i skuteczne rozwiązania w zakresie transportu towarów. Koncentrując się na niezawodności i przejrzystości, GetTransport.com upraszcza logistykę, zaspokajając wszystkie Twoje potrzeby związane z przeprowadzką w sposób wydajny i ekonomiczny. Zarezerwuj przejazd z GetTransport.com.