EUR

Blog
Stawki transportu kontenerowego z Azji do USA odnotowują wzrostStawki transportu kontenerowego z Azji do USA odnotowują wzrost">

Stawki transportu kontenerowego z Azji do USA odnotowują wzrost

przez 
Greg L.
4 minuty czytania
Aktualności
maj 27, 2025

Ostatnie trendy w stawkach frachtu kontenerowego

Na rynku transportu morskiego obserwuje się obecnie wzrost cen za kontenery przewożone z Azji do Stanów Zjednoczonych. Ten wzrost skłonił armatorów do proaktywnego zwiększania swojej przepustowości, przewidując znaczny wzrost liczby rezerwacji.

Zmiany stawek i korekty przepustowości

Z najnowszych danych z popularnego rynku spedycji towarowej wynika, że stawki za kontenery wzrosły o 31% dla obu wybrzeży USA. Ponadto, analizy firm doradczych ds. łańcucha dostaw wskazują na wzrost stawek o 21% w przypadku transportu z Szanghaju do Los Angeles i o 41% dla trasy do Nowego Jorku.

Tabela ostatnich zmian stóp procentowych

TrasaPodwyżka stawek
Szanghaj do Los Angeles2%
Szanghaj do Nowego Jorku4%
Wybrzeże Zachodnie USA3%

Przyszłe prognozy w kontekście rozwoju handlu

W związku ze zmieniającymi się warunkami handlowymi między USA a Chinami, eksperci przewidują dalszy wzrost stawek spotowych w nadchodzących tygodniach. Armatorzy obecnie reorganizują swoje strategie, aby lepiej sprostać wzrostowi popytu na rezerwacje ładunków pochodzących z Chin.

Wnioski od profesjonalistów z branży wskazują, że usługi, które były tymczasowo zawieszone, są obecnie przywracane. Dotyczy to w szczególności dziesięciu połączeń między Chinami a USA, z których sześć ma wznowić działalność między 22 a 24 tygodniem roku.

Wpływ na konkretne trasy

Warto zauważyć, że porty położone w północno-zachodniej części Pacyfiku czerpią korzyści z tych zmian, ze względu na swój status najkrótszej trasy do USA. W miarę jak harmonogramy wysyłek się zmieniają, porty te są w stanie skutecznie obsłużyć zwiększony przepływ towarów.

Czynniki wpływające na poziom zdolności produkcyjnych

Wcześniej spadek przepustowości na trasach transpacific przypisywano zmniejszonemu popytowi po wprowadzeniu wysokich ceł. W oczekiwaniu na zbliżający się termin, przewoźnicy skupiają się teraz na zwiększeniu dostępnej przepustowości. Wraz ze skracaniem się harmonogramów wysyłek przed szczytem sezonu, kluczowe staje się wysłanie towarów do połowy lipca, aby dostosować się do oczekiwań branży.

Zamieszanie wokół terminów ceł

Eksperci branżowi wyrazili obawy dotyczące utrzymującej się niejednoznaczności co do terminów wysyłek w lipcu i sierpniu. Nadal istnieje niepewność, czy towary muszą zostać załadowane do wysyłki do tych dat, czy po prostu dotrzeć do USA do tego czasu. Ma to wpływ na to, czy wysyłki mogą być planowane tak, aby ominąć wyższe stawki celne.

Podwyżki stawek ogólnych i korekty rynkowe

Oprócz zgłaszanych wzrostów stawek frachtowych, przewoźnicy wskazali również na nadchodzące w połowie miesiąca ogólne korekty stawek. Przewiduje się, że stawki wzrosną od 1000 do 3000 USD za jednostkę ekwiwalentną 40 stóp (FEU), a inicjatywy mają na celu podniesienie stawek do 8000 USD za FEU.

Jeśli się to uda, te nowe poziomy stawek mogą dorównać szczytom odnotowanym w lipcu ubiegłego roku na trasach transpacyficznych, ponieważ średnie stawki dzienne wzrosły już do około 4400 USD za FEU dla wschodniego wybrzeża i 2800 USD za FEU dla zachodniego wybrzeża.

Wpływ na sektor chemiczny

Koszty wysyłki kontenerów są szczególnie istotne w kontekście przemysłu chemicznego, gdzie wiele produktów transportuje się luzem. Podczas gdy większość produktów chemicznych jest wysyłana tankowcami, transport kontenerowy polimerów i chemikaliów, takich jak polietylen i polipropylen, pozostaje znaczący. Kontenery służą również dodatkowej funkcji transportu płynnych substancji chemicznych znajdujących się w izotankach.

Stabilne stawki w transporcie płynnych chemikaliów tankowcami

Przechodząc do stawek dla tankowców przewożących chemikalia płynne, ostatnie oceny wskazują na stabilność na kilku szlakach handlowych, pomimo pewnych presji wzrostowych. Na przykład, odnotowano zwiększoną aktywność na trasie z Zatoki Amerykańskiej do Azji, ponieważ popyt wzrasta po ogłoszeniu najnowszego zawieszenia ceł.

Warto jednak wspomnieć, że to zwiększone zainteresowanie może prowadzić do tymczasowego wzrostu aktywności, ponieważ ładunki są pospiesznie dostarczane przed zbliżającymi się terminami ważności. Stawki z US Gulf do Rotterdamu również wykazują stabilność, chociaż dostępność wśród przewoźników staje się coraz bardziej ograniczona.

Current Market Conditions

Patrząc szerzej, szlak handlowy USA - Zatoka Meksykańska - Ameryka Południowa utrzymuje stabilne stawki, odzwierciedlając jednocześnie pewne zapytania dotyczące substancji takich jak metanol i etanol. Niemniej jednak rynek wydaje się być spokojniejszy niż zwykle, z mniejszą liczbą nominacji kontraktowych, co prowadzi do niewielkiej presji spadkowej na stawki.

Tendencje cen paliw

Co ciekawe, wraz ze spadkiem cen paliw pojawia się promyk nadziei dla spedytorów. Niższe ceny energii przekładają się na niższe tygodniowe koszty paliwa, co potencjalnie przynosi ulgę w ogólnych kosztach wysyłki.

Conclusion and Future Implications for Logistics

W miarę jak stawki za fracht z Azji do USA wykazują oznaki wzrostu, krajobraz logistyczny doświadcza znaczących zmian. Ta dynamika wpływa nie tylko na koszty transportu, ale także podkreśla znaczenie terminowych dostaw dla różnych branż.

Nawet najlepsze prognozy i raporty nie są w stanie w pełni uchwycić niuansów osobistych doświadczeń, dlatego warto nawiązywać kontakty z zaufanymi partnerami logistycznymi. Korzystając z GetTransport.com, firmy mogą usprawnić swoje procesy transportu ładunków na całym świecie w korzystnych cenach. Dzięki kompleksowej ofercie obejmującej przeprowadzki biur, relokacje domów i transport przedmiotów wielkogabarytowych, GetTransport.com upraszcza logistykę i zapewnia wszechstronne rozwiązania dostosowane do różnorodnych potrzeb transportowych.

Zacznij planować kolejną dostawę i zabezpiecz swój ładunek z GetTransport.com.