Zmienione przepisy Manninga przez MARINA Usprawniają działalność żeglugową na Filipinach

Wprowadzenie do zrewidowanych przepisów Manninga

Urząd Morski (MARINA) zaktualizował swoje wytyczne dotyczące minimalnych bezpiecznych poziomów obsady załogowej dla statków zarejestrowanych na Filipinach, pływających po wodach lokalnych. Celem tego działania jest usprawnienie rozmieszczania załogi, rozwiązanie problemu niedoboru personelu oraz poprawa efektywności operacyjnej w sektorze morskim.

Kluczowe zmiany w wymaganiach dotyczących załogi

Podczas spotkania, które odbyło się 30 lipca 2025 roku, zarząd MARINA zatwierdził zmieniony okólnik, który zmienia poprzednie przepisy, aby lepiej dostosować wymagania dotyczące załogi do różnych typów statków i ich operacji. Oto kilka najważniejszych punktów nowych wytycznych:

• Ważność świadectwa minimalnego bezpiecznego obsadzania załogi: Dotychczas coroczne zaświadczenie jest teraz ważne przez pięć lat, z zachowaniem struktur opłat za uzyskanie zaświadczenia.
• Elastyczność w rolach oficerów na statku: Funkcjonariusze z uprawnieniami do obsługi mniejszych jednostek mogą teraz obsługiwać większe, pod warunkiem spełnienia określonych wymagań dotyczących stopniowego nabywania doświadczenia.
• Usprawnione tabele obsady: Zamiast indywidualnych ocen potrzeb obsadowych, wprowadzono znormalizowaną tabelę szczegółowo określającą minimalne wymagania dotyczące załogi w oparciu o warunki okrętu.

Rozwiązywanie problemu niedoboru załogi

Jednym z głównych motywów stojących za tymi zmianami regulacyjnymi jest walka z odczuwalnym niedoborem wykwalifikowanych marynarzy w krajowym przemyśle żeglugowym. Według administratora MARINA, Sonii Malaluan, środowisko morskie wyraziło obawy dotyczące trudności w zatrudnianiu i utrzymywaniu wykwalifikowanych osób w operacjach krajowych.

Oficer bezpieczeństwa morskiego MAINA, Divinagracia Tolosa, przyznała, że ten niedobór wynika z presji konkurencyjnej, która skłania marynarzy do poszukiwania zatrudnienia za granicą z powodu różnic w wynagrodzeniach i warunkach pracy. Nowe przepisy mają na celu złagodzenie tych wyzwań.

Ilustracje kluczowych postanowień

Zabezpieczenia rozwoju kariery

Zaktualizowane wytyczne zachęcają do rozwoju kariery wśród filipińskich marynarzy. Nowe przepisy ułatwiają awansowanie oficerów statków w oparciu o ich kwalifikacje. Na przykład:

Ta elastyczność ostatecznie wspiera rozwój krajowych operatorów żeglugowych, którzy chcą inwestować w większe lub nowocześniejsze statki bez obciążenia koniecznością znajdowania całkowicie nowych załóg.

Opinie interesariuszy

Podczas sesji informacyjnej przedstawiciele branży wyrazili entuzjazm dla nowych przepisów. Teodoro Franco Omega z Roble Shipping, należący do Philippine Coastwise Shipping Association, zwrócił uwagę, że te wytyczne odpowiadają na pilną potrzebę zwiększenia liczby krajowych marynarzy i są krokiem w dobrym kierunku dla branży.

Usprawnione procesy aplikacyjne

Zmiany w protokole aplikacji

Wcześniej firmy mogły wnioskować o zmniejszenie wymagań dotyczących załogi w oparciu o konkretne okoliczności. Nowy okólnik uprościł ten proces, eliminując możliwość składania wniosków o zmniejszenie liczebności załogi. Zamiast tego wprowadza kompleksową tabelę, która przedstawia minimalną skalę bezpiecznej obsady, dostosowaną do różnych warunków operacyjnych.

Ta zmiana nie tylko zwiększa spójność operacji, ale także zmniejsza obciążenie firm spedycyjnych, umożliwiając im przestrzeganie jasnych, wcześniej ustalonych wymagań.

Okres przejściowy dla obecnych certyfikatów

W celu zapewnienia płynnego przejścia, dotychczasowe Świadectwa Bezpiecznej Obsady Minimalnej pozostaną ważne do daty ich wygaśnięcia. Przedsiębiorstwa żeglugowe będą miały możliwość uzyskania nowego, zgodnego z przepisami MSMC w razie potrzeby, zgodnie ze zmienionymi wytycznymi.

Podkreślanie odpowiedzialności

Dzięki nowym przepisom, licencjonowani oficerowie mogą przyjmować wyższe obowiązki bez konieczności posiadania odpowiedniego Krajowego Certyfikatu Kompetencji do stycznia 2026 r., co łagodzi potencjalne krótkoterminowe zakłócenia dla przedsiębiorstw żeglugowych.

Wnioski: Szerszy wpływ na logistykę

Aktualizacje przepisów dotyczących obsady personelu zmieniają nie tylko bezpośredni krajobraz operacyjny, ale także szerszy sektor logistyki na Filipinach. Dzięki zmniejszeniu barier w zarządzaniu załogą i promowaniu bardziej uczciwych praktyk, przemysł morski może być świadkiem poprawy wydajności. Takie udoskonalenia są niezbędne dla logistyki, gdzie terminowa dostawa i niezawodny personel odgrywają kluczową rolę.

W miarę jak branża żegluje po tych nowych wodach, staje się coraz bardziej jasne, że podmioty takie jak GetTransport.com mogą pomóc w optymalizacji operacji logistycznych. Oferują one przystępne cenowo, globalne rozwiązania transportu towarów dostosowane do różnorodnych potrzeb, niezależnie od tego, czy chodzi o relokacje biur, duże dostawy czy transport mebli. Dzięki GetTransport.com klienci mogą skutecznie zaspokajać swoje potrzeby logistyczne, poruszając się po stale zmieniającej się dynamice rynku.

Podsumowując, zmienione wymagania dotyczące załogi odzwierciedlają znaczące zmiany w sektorach logistyki i transportu. Chociaż najlepsze opinie mogą być pouczające, nic nie przebije doświadczenia z pierwszej ręki. Wygoda i ogromny wybór dostępny na GetTransport.com umożliwiają klientom podejmowanie rozsądnych decyzji bez konieczności rozbijania banku. Jeśli szukasz niezawodności i wydajności w transporcie ładunków – zarówno w kraju, jak i na świecie – rozważ swoje opcje transportu. Zdobądź najlepsze oferty tutaj!