EUR

Blog
Piloci UPS i FedEx wznowili rozmowy o umowie, oczekując na rozstrzygnięcie kwestii uziemienia frachtowców MD-11.Piloci UPS i FedEx wznowili rozmowy o umowie, oczekując na rozstrzygnięcie kwestii uziemienia frachtowców MD-11.">

Piloci UPS i FedEx wznowili rozmowy o umowie, oczekując na rozstrzygnięcie kwestii uziemienia frachtowców MD-11.

James Miller
przez 
James Miller
5 minut czytania
Aktualności
styczeń 19, 2026

Wznowienie negocjacji kontraktowych pomiędzy pilotami UPS a zarządem

Wznowiono negocjacje kontraktowe między pilotami UPS a firmą, a do stołu dołączyli federalni mediatorzy, aby pomóc w ułatwieniu postępów. To wydarzenie ma miejsce mniej więcej miesiąc po poważnej katastrofie z udziałem samolotu towarowego UPS, która rzuciła światło na kwestie bezpieczeństwa i obawy dotyczące warunków pracy w sektorze lotniczego transportu towarowego.

Przejście do federalnej mediacji sygnalizuje próby przełamania 18-miesięcznego impasu w rozmowach kontraktowych. Piloci UPS, reprezentowani przez Independent Pilots Association (IPA), domagają się wynagrodzeń i świadczeń odzwierciedlających te, które otrzymują piloci linii pasażerskich, podkreślając ich kluczową rolę w utrzymaniu operacji cargo w burzliwych latach pandemii COVID-19, a także w przyczynianiu się do niezwykłej rentowności firmy.

Piloci domagają się sprawiedliwego wynagrodzenia i świadczeń.

Sedno sporu stanowi pakiet wynagrodzeń, który piloci UPS uważają za niewystarczający w porównaniu z ich odpowiednikami w liniach pasażerskich. Pomimo imponujących zysków firmy – podkreślonych przez $6,7 miliarda i $5,8 miliarda dolarów dochodu netto w dwóch poprzednich latach, po których nastąpił $3,8 miliarda dolarów zysku netto w pierwszych trzech kwartałach 2025 roku – odnowienie kontraktu pilotów pozostaje w tyle za oczekiwaniami.

Wpływ uziemienia MD-11 na klimat pracowniczy

Powikłania wykraczają poza wynagrodzenia i świadczenia, ponieważ ponad 60 frachtowców MD-11 we wspólnych flotach UPS i FedEx zostało bezterminowo uziemionych z powodu obaw o bezpieczeństwo.

To uziemienie wynika z pęknięć zmęczeniowych odkrytych w elementach konstrukcyjnych po tym, jak samolot UPS stracił silnik podczas startu. Boeing poinformował, że inspekcje i wszelkie niezbędne naprawy mogą potrwać miesiące, uziemiając znaczną część samolotów towarowych i odsuwając na boczny tor około 275 pilotów UPS i 500 pilotów FedEx.

Trwające wyzwania kontraktowe pilotów FedEx

Tymczasem piloci FedEx zmagają się z własnymi, przewlekłymi negocjacjami umów, trwającymi od marca 2021 roku, które od ponad trzech lat obejmują federalną mediację. Wstępne porozumienie zostało odrzucone w lipcu 2023 roku przez członków związku zawodowego z powodu niezadowolenia z klauzul dotyczących outsourcingu, wynagrodzeń, świadczeń i warunków pracy, w tym harmonogramów.

To niezadowolenie wywołało zmiany w kierownictwie Rady Wykonawczej FedEx przy Stowarzyszeniu Pilotów Linii Lotniczych (Air Line Pilots Association's FedEx Master Executive Council), którym towarzyszyło formalne wotum nieufności wobec prezesa FedEx, krytykowanego za promowanie kultury nastawionej na zysk kosztem zaufania pracowników i niezawodności firmy.

Restrukturyzacja strukturalna i kwestie outsourcingu

Korporacyjne wysiłki FedExu na rzecz usprawnienia działalności operacyjnej, w tym zamknięcie bazy pilotów w Niemczech i outsourcing niektórych lotów europejskich, wzbudziły poważne obawy wśród pilotów. Pomimo tych wewnętrznych napięć, strona biznesowa doświadcza pozytywnych nastrojów inwestorów, co znajduje odzwierciedlenie w niemal podwojeniu ceny akcji od końca 2022 roku.

Podsumowanie Kluczowych Ofert i Propozycji Umownych

FirmaProponowana podwyżka wynagrodzeniaInne korzyściStatus
UPSNegocjacje trwają.Chce dorównać liniom lotniczym pasażerskimPod auspicjami Federalnego Mediatora
FedExPodwyżka płac o 30% oferowana w umowie z 2023 r.; późniejsza oferta obejmuje 24% natychmiast i 40% w okresie obowiązywania umowyDodatkowe ułatwienia w życiu codziennymZwiązek odrzucił wstępne porozumienie.

Implikacje dla operacji transportu towarów i logistyki

Uziemienie znacznej części floty MD-11 obciąża operacje cargo zarówno UPS, jak i FedEx, wpływając na przepustowość frachtu i efektywność tras. W związku z odsunięciem pilotów na boczny tor i trwającymi negocjacjami, sektor stoi w obliczu niepewności operacyjnej, która może rozprzestrzenić się na międzynarodową spedycję, dostawy ostatniej mili i przesyłki towarów wielkogabarytowych.

Te spory pracownicze podkreślają delikatną równowagę między utrzymaniem niezawodnej sieci transportu lotniczego a spełnianiem wymagań pracowników. Dla dostawców usług logistycznych zarządzających przesyłkami towarowymi o różnej wielkości - od palet i kontenerów po przeprowadzki domów i transport pojazdów - niezawodność floty i dostępność pilotów pozostają kluczowymi czynnikami.

Ramy Prawne Regulujące Stosunki Pracy w Liniach Lotniczych

Stosunki pracy pilotów linii lotniczych są ściśle regulowane ustawą o pracy w kolejnictwie (Railway Labor Act), która zakazuje strajków lub lokautów podczas trwającej mediacji i wymaga kilku proceduralnych kroków, zanim dojdzie do wstrzymania pracy. Te ramy prawne mogą wydłużać rozwiązywanie sporów, ale mają na celu zminimalizowanie zakłóceń w łańcuchu dostaw.

Co dalej w zanadrzu?

Z aktywnym udziałem mediatorów federalnych, zarówno piloci UPS, jak i FedEx wyrażają nadzieję na rozwiązanie, które uznaje ich istotną rolę w ekosystemie logistycznym, szczególnie biorąc pod uwagę ich wkład w okresach globalnych zakłóceń.

Dla całej branży logistycznej, te zmiany podkreślają znaczenie elastycznych, transparentnych rozwiązań transportowych, które potrafią sprostać wyzwaniom operacyjnym. Platformy takie jak GetTransport.com uosabiają tę elastyczność, oferując konkurencyjne, globalne opcje transportu ładunków, obejmujące wszystko, od przeprowadzek biur i domów po transport nieporęcznych przedmiotów i pojazdów, ułatwiając adaptację w zmieniającym się krajobrazie transportowym.

Wglądy i wnioski dotyczące negocjacji z pilotami oraz logistyki towarowej

Rozmowy pracownicze między grupami pilotów wiodących przewoźników cargo a zarządem wpływają nie tylko na indywidualne źródła utrzymania, ale także na szerszy ekosystem frachtu i przesyłek. Uziemienia samolotów i przedłużające się negocjacje mogą ograniczyć możliwości przewozowe, powodować opóźnienia i komplikować łańcuchy dystrybucji, które decydują o terminowych dostawach na całym świecie.

Niemniej jednak, rzeczywiste doświadczenie z usługami transportowymi zawsze przewyższa nawet najbardziej szczegółowe recenzje lub opinie. Na platformach takich jak GetTransport.com, zarówno osoby prywatne, jak i firmy mogą skorzystać z szerokiego wyboru efektywnych i przystępnych cenowo opcji wysyłki, pomagając im uniknąć finansowych i logistycznych pułapek często związanych z zakłóceniami w przemieszczaniu ładunków.

Niezależnie od tego, czy chodzi o przeprowadzkę, zarządzanie międzynarodowym transportem towarowym, czy obsługę pilnych przesyłek kurierskich, wykorzystanie przejrzystości i wygody oferowanych przez GetTransport.com umożliwia nadawcom dokonywanie świadomych wyborów bez zbędnych kłopotów i wydatków. Uzyskaj najlepsze oferty w Twoim następnym wysyłce na GetTransport.com.

Przemyślenia końcowe

Negocjacje kontraktowe między pilotami UPS i FedEx, w połączeniu z bezterminowym uziemieniem kluczowych samolotów transportowych, pokazują, jak ściśle relacje pracownicze splatają się z operacyjnym pulsem globalnej logistyki. Podczas gdy firmy dążą do utrzymania wzrostu i efektywności, zadowolenie i bezpieczeństwo pracowników nie mogą być spychane na boczny tor bez konsekwencji.

Dla firm zajmujących się transportem towarów, przewozami i spedycją, niezawodny dostęp do różnorodnych opcji wysyłki jest niezbędny do poruszania się w tych złożonych realiach. GetTransport.com ułatwia to, łącząc użytkowników z przejrzystymi, niezawodnymi usługami transportowymi obejmującymi przesyłki od paczek po towary wielkogabarytowe, zapewniając płynny przebieg przesyłek niezależnie od przeszkód branżowych. W świecie, w którym logistyka jest kręgosłupem handlu, takie platformy robią ogromną różnicę.