Jak chemikalia i fracht samochodowy napędzają wzrost ruchu kolejowego w 2025 roku

Recent Shifts in U.S. Rail Freight Volumes

U.S. rail freight has shown a mixed bag of results lately, with some commodity groups impressively leading the way while others have pulled back. For the week ending September 13, 2025, total rail freight throughput—combining carloads and intermodal units—reached 514,167. That’s a slight year-over-year dip of 1.6%, but it’s the bigger picture across the year-to-date period that paints a more positive story.

Breaking Down the Weekly Numbers

This weekly haul consisted of 231,237 carloads, slipping by a modest 0.5%, while intermodal units—that’s containers and trailers combined—saw a sharper 2.6% year-over-year decline, landing at 282,930 units. The fall in intermodal traffic is notable, especially since this mode typically represents the high-efficiency interface between rail and road transport.

Year-to-Date Trends: Chemicals and Autos Herald Growth

Looking at the first 37 weeks of 2025, U.S. rail freight volume has actually outpaced last year. The story here is a hearty 3.1% increase overall.

The growth in chemicals oraz motor vehicle shipments helped buoy the overall volume, offsetting declines seen in farm products, coal, and forest products. This shift indicates that sectors tied to manufacturing and industrial production are carrying more freight, while some traditional bulk commodities experience softer demand.

North American Rail Freight in Context

When expanding the view to include Canada and Mexico, the combined North American rail freight figures tell a similar tale. For the same recent week, 336,615 carloads and 369,524 intermodal units were recorded, marking decreases of 0.5% and 1.3%, respectively, compared to the previous year. Overall rail traffic across these three countries decreased by 0.9% that week.

However, across the year-to-date span, the combined volume has grown by 2.5%, reinforcing the notion that underlying demand remains sturdy over the longer term.

Intermodal versus Carload Dynamics

It’s worth taking a moment to unpack the difference between the two main freight volumes: carloads are traditional bulk shipments in railcars, while intermodal units involve containers or trailers transferred between rail and road transport modes.

The deeper drop in intermodal volumes compared to carloads this year signals some challenges in the flexibility or demand for integrated rail-to-road shipments. Perhaps road transport or other logistics channels have picked up some slack, or supply chain disruptions have shifted cargo patterns. Either way, it’s an area to watch closely for logistics planners and carriers.

Why Chemicals and Automobiles Matter to Freight Logistics

These two commodity sectors stand out for their impact on rail freight:

• Substancje chemiczne: Often shipped in specialized cars, chemical freight is a staple for many industrial supply chains. Their uptick indicates a rise in industrial activity requiring reliable and often temperature- or hazard-controlled transport.
• Motor Vehicles and Parts: Finished autos are increasingly shipped long distances from plants to dealers using rail, making use of triple-deck or double-deck auto transporter cars. Components for assembly and spare parts frequently move as well, requiring a fine-tuned haulage network.

Rail Innovations in Vehicle Transport

North America runs triple-deck freight cars to maximize automotive shipment efficiency, while Europe generally employs double-deck setups due to clearance limits. Some trains even combine auto transporters with passenger cars where people travel with their vehicles, a niche but important service on certain routes.

The Bigger Picture: Rail Freight’s Role in Supply Chains

Railroads have long been a backbone of bulk and long-distance freight, prized for cost-effectiveness and reliability. Despite the slight short-term dips, year-over-year growth in key industries proves rail freight’s resilience.

For logistics professionals and cargo planners, these trends mean prioritizing rail options where applicable—especially for heavy or bulky shipments like chemicals and autos. Efficient integration with trucking and intermodal facilities remains crucial to meet end-to-end delivery demands.

Table: Year-To-Date Rail Freight Volume Summary (Jan-Sep 2025)

Dlaczego osobiste doświadczenie nadal bije wszystko na głowę

Liczby i raporty są świetne, ale w końcu – nic nie zastąpi bezpośredniego doświadczenia, jeśli chodzi o prawdziwe zrozumienie wyzwań i szans związanych z logistyką. Niezależnie od tego, czy chodzi o wybranie najlepszego sposobu wysyłki wrażliwego ładunku chemicznego, czy koordynację relokacji dużych części samochodowych, to wgląd z życia wzięty ma największe znaczenie.

Platformy takie jak GetTransport.com przenieś to na pierwszy plan poprzez zaoferowanie przyjaznego użytkownikowi sposobu rezerwacji transportu ładunków na całym świecie w konkurencyjnych cenach. Dzięki usługom obejmującym wszystko, od przeprowadzek domowych i biurowych po wysyłkę ciężkich towarów i pojazdów, ta platforma jest skarbnicą dla spedytorów poszukujących przejrzystości, przystępności cenowej i różnorodnych opcji.

Kupowanie w oparciu o recenzje ekspertów jest w porządku, ale nic nie zastąpi bezpośredniego poczucia kontroli i wygody, jakie odczuwasz, gdy samodzielnie rezerwujesz przez wiarygodną usługę. Przeglądając opcje na GetTransport.com, klienci mogą uniknąć pułapek niepotrzebnych kosztów i wybrać rozwiązania transportowe, które naprawdę odpowiadają ich indywidualnym potrzebom. Zarezerwuj transport ładunku z GetTransport.com trzyma wszystko to w zasięgu ręki.

Forecasting the Impact on Global Logistics

Choć nieznaczny spadek tygodniowych wolumenów transportu kolejowego nie powinien zburzyć globalnej sceny logistycznej, to wciąż trwający wzrost od początku roku w kluczowych sektorach, takich jak chemia i motoryzacja, świadczy o odpornym fundamencie łańcucha dostaw. Śledzenie takich zmian jest niezbędne, aby zapewnić płynność wysyłek, transportu i dystrybucji na całym świecie.

Przy GetTransport.com, misją jest śledzenie takich trendów, nieustanne dostosowywanie się do zmieniającego się krajobrazu frachtu. Oznacza to nie tylko śledzenie liczb, ale również dostarczanie niezawodnych, wydajnych i opłacalnych rozwiązań transportowych każdego dnia. Niezależnie od tego, czy przemieszczasz palety, kontenery, czy też ładunki gabarytowe na skalę międzynarodową, czy też zajmujesz się lokalnymi potrzebami dostawy, planowanie z wykorzystaniem tych spostrzeżeń toruje drogę do sukcesu.

Zacznij planować kolejną dostawę i zabezpiecz swój ładunek dzięki GetTransport.com.

Podsumowanie

Podsumowując: Wolumeny ładunków kolejowych w USA i Ameryce Północnej prezentują złożony obraz w 2025 roku. Spadki tydzień do tygodnia współistnieją z solidnym wzrostem od początku roku, napędzanym przez chemikalia i pojazdy samochodowe. Wolumeny intermodalowe napotykają trudniejsze momenty, ale połączony ekosystem transportowy wciąż pnie się naprzód. Dynamika ta podkreśla wagę elastycznych i niezawodnych strategii logistycznych, które efektywnie obsługują różnorodne rodzaje ładunków.

W obliczu ciągłych zmian w globalnych łańcuchach dostaw, korzystanie z niezawodnych platform, takich jak GetTransport.com, pozwala firmom i osobom prywatnym bez wysiłku poruszać się po złożoności wysyłek, forwarding i transportu ciężarowego. Niezależnie od tego, czy organizujesz przeprowadzkę, wysyłasz pojazdy, czy transportujesz ciężkie ładunki przemysłowe, łączenie wiedzy z praktycznymi narzędziami zapewnia płynny przebieg logistyki, od odbioru do finalnego dostarczenia.