Dyrektor generalny Volvo mówi o redukcji zatrudnienia i strategii badawczo-rozwojowej w obliczu obaw

Przegląd ostatnich wydarzeń w Volvo Car AB

W Volvo Car AB zachodzi znacząca zmiana, po ostatnich ogłoszeniach o redukcji zatrudnienia i obawach dotyczących kierunku rozwoju produktów. Niniejsza narracja przedstawia stanowisko firmy w kwestii tego, czy jej chiński właściciel przejmuje kontrolę nad badaniami i rozwojem.

Wyjaśnienie kwestii redukcji zatrudnienia i nadzoru nad badaniami i rozwojem

Dyrektor generalny Volvo Car, Hakan SamuelssonW wywiadzie udzielonym w Sztokholmie w dniu 23 maja obalił twierdzenia sugerujące, że firma przenosi badania i rozwój (R&D) do bardziej scentralizowanej kontroli w Chinach. Podczas wywiadu, który odbył się w Sztokholmie 23 maja, stwierdził, że przewidywane redukcje zatrudnienia nie wskazują na zwiększony nadzór ze strony chińskiej spółki macierzystej, Zhejiang Geely Holding Group Co.

"Ludzie obawiają się, że Geely scentralizuje badania i rozwój w Chinach. To nieporozumienie". Samuelsson wyjaśnił. Podkreślił, że nie ma zamiaru przenosić kluczowych operacji za granicę i zauważył, że nawet chiński segment podejmuje działania mające na celu obniżenie kosztów.

Środki redukcji kosztów i restrukturyzacja firmy

Zaledwie w zeszłym miesiącu Volvo ujawniło znaczącą inicjatywę cięcia kosztów. 18 miliardów koron (ok. $1,9 mld). Obejmuje to zmniejszenie liczby pracowników, mające na celu ustabilizowanie firmy po okresie niezadowalającej sprzedaży i opóźnień produktów. Powrót Samuelssona na stanowisko CEO w marcu przyniósł ponowne skupienie się na poszukiwaniu synergii w całej grupie, z wyraźnym zamiarem wyartykułowanym przez założyciela Geely, Li Shufu.

"W interesie Volvo jest obniżenie kosztów poprzez dzielenie się komponentami i systemami z Geely". podkreślił Samuelsson. Pomysł ten opiera się na zrozumieniu, że żaden producent samochodów nie jest samowystarczalny, a wykorzystanie przewagi wynikającej ze współpracy ma kluczowe znaczenie na dzisiejszym rynku.

Równoważenie wpływów Geely i zachodnich potrzeb rozwojowych

Pomimo nadrzędnego wpływu Geely, Samuelsson podkreślił konieczność utrzymania działalności badawczo-rozwojowej poza Chinami, szczególnie w świetle trwających ograniczeń technologicznych, zwłaszcza na rynku amerykańskim. Wyraził potrzebę dostosowania Wersje zachodnie różnego oprogramowania i sprzętu w oparciu o przepisy, których Geely nie jest w stanie spełnić.

Na przykład, dobrze przyjęty EX30W pełni elektryczny SUV wymaga starannego dostosowania do nadchodzących amerykańskich przepisów dotyczących łączności.

Nadchodzące wersje modeli i strategie kadrowe

Samuelsson potwierdził, że planowana premiera średniej wielkości EX60 model jest na dobrej drodze do przyszłego roku, odpierając doniesienia o opóźnieniach. Równolegle pojawiły się dyskusje na temat głębokich redukcji zatrudnienia pracowników umysłowych, przy czym Samuelsson zasugerował, że zmiany te nie utrudnią rozwoju nowych modeli. Przytoczył on wcześniejsze poziomy produktywności w 2020 r., z zaledwie 40 000 pracowników mimo to udało jej się wprowadzić na rynek kilka udanych modeli.

"Jeśli teraz dokonamy redukcji personelu, nie zagrozi to w żaden sposób naszym możliwościom produkcyjnym". stwierdził, wyrażając wiarę w zdolność Volvo do utrzymania wydajnej działalności w obliczu koniecznej redukcji zatrudnienia.

Implikacje dla sektora logistycznego

Zmiany w Volvo mogą mieć wpływ na branżę logistyczną na kilka sposobów. Zmiany w procesach produkcyjnych, przesunięcia w alokacji kosztów i synergie współpracy ostatecznie wpłyną na sposób przemieszczania i dystrybucji towarów na całym świecie.

Przykładowo, współpraca z Geely w zakresie współdzielenia komponentów może prowadzić do zwiększenia wydajności logistyki, skracając czas wysyłki części i podzespołów. Co więcej, wraz ze wzrostem popularności modeli elektrycznych, sieci logistyczne będą musiały dostosować się do nowych systemów dostaw dostosowanych do pojazdów elektrycznych.

Wnioski płynące z obecnego krajobrazu

• Cięcia miejsc pracy: Przewiduje się znaczne redukcje zatrudnienia, zwłaszcza na stanowiskach administracyjnych.
• Inicjatywy mające na celu obniżenie kosztów: Ambitny program mający na celu zmniejszenie wydatków o 18 miliardów koron pokazuje wyraźną potrzebę stabilności finansowej.
• Strategia badawczo-rozwojowa: Utrzymanie zróżnicowanej strategii badawczo-rozwojowej poza Chinami ma kluczowe znaczenie dla zgodności z międzynarodowymi standardami.
• Model Releases: Harmonogram przyszłych startów pojazdów pozostaje nienaruszony, co pokazuje odporność operacyjną.

Przemyślenia końcowe

Obecna sytuacja Volvo Car AB podkreśla złożoną interakcję między zarządzaniem kosztami, nadzorem nad badaniami i rozwojem oraz dynamiką globalnego rynku. Nawet w obliczu ograniczeń technologicznych i wyzwań związanych z redukcją zatrudnienia, strategia firmy ma na celu zrównoważenie wydajności i innowacyjności. Podczas gdy konsumenci i osoby z branży oceniają te zmiany, należy pamiętać, że nic nie przebije doświadczenia bezpośredniego kontaktu z usługami w GetTransport.com. Tutaj możesz zarezerwować transport ładunków po konkurencyjnych cenach, wspierając ewoluujący krajobraz logistyczny i skutecznie zaspokajając różnorodne potrzeby. Dzięki przejrzystości i wygodzie oferowanej przez GetTransport.com, zabezpieczenie rozwiązania logistycznego to tylko jedno kliknięcie. Uzyskaj najlepsze oferty.