Wgląd w obniżki taryf i ich wpływ na stawki frachtu morskiego i lotniczego

Najważniejsze dane tygodniowe dotyczące stawek frachtowych

Przegląd stawek Ocean

• Azja-Zachodnie Wybrzeże USA ceny wzrosły o 3%, osiągając poziom $2,395/FEU.

• Azja - wschodnie wybrzeże USA wzrosły o 1%, osiągając poziom $3,406/FEU.

• Azja - Europa Północna ceny wzrosły o 6%, osiągając $2,398/FEU.

• Azja - Morze Śródziemne stawki spadły o 3%, osiągając poziom $2,939/FEU.

Aktualizacje stawek frachtu lotniczego

• Ceny za Chiny-Ameryka Północna fracht lotniczy pozostał stabilny na poziomie $5.28/kg.

• Chiny - Europa Północna stawki frachtu lotniczego wzrosły o 1%, obecnie na poziomie $3.51/kg.

• Ceny frachtu lotniczego od Z Europy Północnej do Ameryki Północnej zmniejszyła się o 1%, obecnie na poziomie $1,89/kg.

Analiza rynku

Niedawne oświadczenie rządów USA i Chin dotyczące deeskalacji ceł może mieć znaczące konsekwencje dla globalnej logistyki, w szczególności dla transportu morskiego i lotniczego. Od 14 maja Stany Zjednoczone obniżają wzajemne cła na chińskie towary z 125% do nowego minimum 30%. Zmiana ta może potencjalnie zapewnić natychmiastowy impuls dla działalności transportowej, ponieważ importerzy przygotowują się na bardziej sprzyjające środowisko handlowe.

Chiny podobnie obniżają swoje cła odwetowe na towary amerykańskie, również zmniejszając je z 125% do 10%. To wzajemne ustępstwo wskazuje na chęć zaangażowania się w dalsze negocjacje i może prowadzić do zwiększenia wolumenu handlu po dostosowaniu taryf.

Wpływ na fracht morski

Stromo obniżona taryfa 30% może doprowadzić do odrodzenia wolumenów wysyłek przez Pacyfik. Pomimo wcześniejszych wysokich taryf, wśród amerykańskich importerów pojawił się trend gromadzenia zapasów, mający na celu zabezpieczenie towarów przed rosnącymi taryfami. Dane odzwierciedlają imponujący wzrost importu o 11% w marcu i kwietniu w porównaniu z rokiem poprzednim, podkreślając, w jaki sposób spedytorzy z rynków alternatywnych, takich jak Wietnam i Tajlandia, również przyczynili się do tego wzrostu.

Niestety, wysokie cła już wcześniej znacznie obniżyły wolumeny; od początku kwietnia odnotowano spadek przesyłek o 35%. W związku z tym dostawcy usług logistycznych mogą stanąć w obliczu wzrostu popytu, ponieważ firmy chcą uzupełnić kurczące się zapasy, które zostały wstrzymane.

Prognoza sezonu szczytowego

Wraz ze zbliżającym się sierpniowym terminem potencjalnego przywrócenia wyższych taryf, zaawansowany popyt w najbliższym czasie może przyspieszyć operacje logistyczne, prowadząc do wcześniejszego niż zwykle szczytu sezonu wysyłkowego w tym roku. Jednak wpływ nowo ustanowionego poziomu taryfy 30% może zniechęcić niektórych spedytorów, prowadząc do potencjalnych spadków wolumenów w porównaniu z poprzednimi latami.

Jeśli chodzi o stawki kontenerowe, wpływ taryf nie spowodował ich znacznego wzrostu, a stawki za transport transpacyficzny pozostały podobne do poprzednich miesięcy na poziomie około $2,300 dla przesyłek z zachodniego wybrzeża i $3,400 dla przesyłek ze wschodniego wybrzeża. Ponieważ dostawcy usług logistycznych dostosowują przepustowość do zmniejszonej liczby rejsów, trend ten może powodować ograniczenia przepustowości, jeśli popyt gwałtownie wzrośnie.

Rozwój transportu lotniczego

Tymczasowe porozumienie obejmuje aktualizacje amerykańskich przepisów celnych dotyczących importu towarów o niskiej wartości z Chin, które obniżą opłaty celne z 120% do 54% od 14 maja. Zmiana ta może zachęcić niektóre wolumeny handlu elektronicznego do powrotu do frachtu lotniczego, zmniejszając obciążenie dla towarów o niskiej wartości wchodzących na rynek i zachęcając firmy, które priorytetowo traktują szybkie rozwiązania wysyłkowe. Niemniej jednak ograniczenia dotyczące kwalifikowalności de minimis dla niektórych rodzajów towarów wskazują na ostrożne podejście uczestników handlu.

Stawki frachtu lotniczego Chiny-USA pozostają nieco niższe na poziomie $5,28/kg, choć nadal są powyżej regularnych poziomów obserwowanych poza szczytem sezonu. Zainteresowanie lotami czarterowymi przez platformy takie jak Temu i Shein jest wysokie; jednak wraz ze spadkiem popytu na ładunki lotnicze, dostawcy usług logistycznych przewidują, że wkrótce ograniczenia dotyczące frachtu lotniczego mogą się zmniejszyć, prowadząc do bardziej konkurencyjnego rynku spot.

Wnioski dotyczące trendów rynkowych

Podsumowując, ostatnie korekty taryf prawdopodobnie wstrząsną zarówno rynkami frachtu morskiego, jak i lotniczego, powodując odbicie popytu i możliwe wąskie gardła, ponieważ dostawcy usług logistycznych starają się dostosować do rosnących wolumenów przesyłek. Złożoność reagowania na nowe struktury taryfowe i wymagania konsumentów podkreśla również znaczenie strategicznego planowania logistycznego. Dzięki terminowej realizacji usług, takich jak te oferowane przez GetTransport.com, firmy mogą skutecznie poruszać się po tych zmianach, zapewniając płynniejsze przejście do nadchodzącego szczytu sezonu.

Podczas gdy opinie ekspertów i spostrzeżenia mogą kierować decyzjami dotyczącymi wysyłki, osobiste doświadczenie zawsze będzie miało największą wagę. GetTransport.com zapewnia prostą, niedrogą platformę do zabezpieczania rozwiązań logistycznych, które odpowiadają potrzebom ładunków, umożliwiając szybkie dostosowanie się do zmieniających się tendencji rynkowych bez rozbijania banku. Skorzystaj z rozległej sieci i przejrzystych cen GetTransport.com, zapewniając sobie podejmowanie mądrych decyzji w zakresie zarządzania ładunkami. Zarezerwuj transport ładunku już dziś na GetTransport.com.