CMA CGM e MSC para se juntarem ao TradeLens – Principais Companhias Marítimas Acolhem Plataforma Digital de Transporte Baseada em Blockchain

Recommendation: participação em wwwtradelenscom para aumentar a transparência nas transações de contentores, nomeadamente ao longo do corredor mediterrânico, com foco em normas alfandegárias comuns.

Isto participação permite uma visibilidade partilhada entre transações, organizadas em conjunto por uma equipa de transporte principal; reduzindo redundâncias nos processos alfandegários, melhorando a qualidade dos dados dos contentores a nível mundial.

Adicionalmente, a colaboração nas rotas do Mediterrâneo apoia a harmonização de normas, com moller sustentando um registo transparente que regista cada movimento de contentor, da origem ao destino, acionando alertas automáticos para exceções.

Como resultado, os principais responsáveis pelo planeamento logístico obtêm benefícios significativos: lançamento mais rápido, redução de burocracia, melhor rastreabilidade de dados em todo o mundo; o registo partilhado de contentores fornece alertas quase em tempo real às autoridades portuárias; às autoridades alfandegárias; aos expedidores através de wwwtradelenscom.

Devem procurar marcos concretos: plano aprovado em conjunto pelas autoridades de transporte; implementação faseada começando pelo corredor mediterrânico; monitorizar métricas como tempo de permanência, custos de processamento de documentos, qualidade de dados; participação de moller juntamente com outros operadores.

Plano de Informação: CMA CGM e MSC juntam-se ao TradeLens

Recomendação: definir estatuto de governação para a troca de informações; regras de participação; normas de dados; controlos de acesso; estabelecer marcos concretos; KPIs.

Visão geral da estratégia: a colaboração em todo o setor visa aumentar a transparência nas transações da cadeia; maior valor para os fluxos globais de informações de transporte; supervisão do diretor de informação; revisões trimestrais; afirmou a liderança.

• Âmbito da participação: transportadoras, portos, terminais, transitários, expedidores; reguladores identificados; cada parte contribui para um conjunto de dados comum em todas as regiões.
• Modelo de dados: modelo de dados baseado em blockchain para remessas, eventos, documentos; interoperacionalidade entre sistemas legados; reduz o tempo de reconciliação numa estimativa de 30 a 40 por cento em zonas piloto.
• Governação: conselho do diretor de informação; supervisão de políticas, riscos e conformidade; revisões trimestrais; atualizações anuais aos controlos de acesso e regras de partilha de dados.
• Segurança e privacidade: acesso baseado em funções; encriptação de dados em repouso; trilhos de auditoria imutáveis; minimização de dados por perfil; avaliações de impacto na privacidade realizadas para transações transfronteiriças.
• Integração e cronograma: seis a nove meses para colocar o primeiro nível em funcionamento; pilotos em duas fases; sessenta participantes previstos até ao final do ano; marcos nos meses 3, 6, 9, 12.
• Valor e impacto: menos transferências de documentos; processamento de transações mais rápido; maior rastreabilidade; reduções de custos significativas para os participantes; operações mais previsíveis em todos os percursos; valor acrescentado para as suas operações.
• Cobertura geográfica; a adição da Moller expande o alcance regional; colaboração com entidades reguladoras na definição de normas; resultado: dados mais consistentes em todos os mercados.

Impacto: disse o diretor de informação, que a participação proporciona um valor mensurável em toda a cadeia; a colaboração ajuda a melhorar a transparência; a contribuição de cada participante produz uma maior qualidade dos dados; isto fortalece a indústria em todas as rotas.

Proposta de Valor para Transportadoras, Expedidores e Transitários

Implementar um livro-razão distribuído conjunto em todo o ecossistema para reduzir os ciclos de reconciliação, aumentar a transparência e diminuir os tempos de permanência da carga.

O valor estende-se às linhas de navegação, expedidores; os transitários ganham menos disputas, fluxos de caixa mais rápidos, desalfandegamento mais limpo.

A governação depende de normas alinhadas com os controlos cotados na NYSE, permitindo transações quase em tempo real ao longo da cadeia.

Para além da eficiência, a visibilidade reduz o risco de cobranças indevidas.

Um agente em Armonk afirmou que a indústria beneficia com esta mudança; referiram que o comércio global se move mais depressa, eliminando quase toda a papelada.

Cada evento de contentor é movido para um único registo imutável, proporcionando transparência aos serviços alfandegários, linhas de transporte marítimo, fornecedores e portos.

O conselho na Dinamarca anunciou conjuntamente um compromisso com a tecnologia liderada por Moller; esta colaboração abrange o mundo.

A estratégia assenta em três pilares: governação; interoperabilidade; qualidade dos dados.

Um registo baseado em blockchain permite o rastreamento de transações em tempo real, fortalecendo a cadeia de responsabilidade desde o porto até ao armazém.

Cronograma de Integração: Do Acordo às Operações em Tempo Real

Recomendação: implementar um sprint de integração de 12 semanas com três etapas: alinhamento de acordo; mapeamento de normas de dados; lançamento de projeto-piloto. Este plano utiliza a tecnologia blockchain para desbloquear potencial em toda a cadeia de carga mundial; permite a transparência, melhora a partilha de informações; promove a colaboração com os fornecedores.

Fases configuradas como: Fase 0 – finalização do acordo; aprovação da carta de governação por um membro da direção dinamarquesa; Fase 1 – harmonização de dados entre normas; Fase 2 – integração de sistemas utilizando tecnologia blockchain; o contacto de Armonk coordena a execução entre países; Fase 3 – projetos-piloto de corredores entre movimentos de carga de contentores; Fase 4 – avaliação de desempenho com compromisso de expansão global.

A participação dos fornecedores é acompanhada através de um conselho de administração; o contributo do grupo moller molda as políticas regionais; um responsável do conselho dinamarquês supervisiona os controlos de risco; os fluxos de transações são documentados num livro-razão partilhado para apoiar a rastreabilidade; esta estrutura apoia a transparência ao longo da implementação. Fontes da indústria afirmaram que o anúncio da nyse sublinha a colaboração global; enfatizaram o compromisso, a participação, a transparência e a informação fiável entre os fornecedores.

As metas de alinhamento de normas incluem formatos de informação unificados; troca segura de chaves; rastreabilidade ao longo da cadeia; o objetivo é minimizar exceções; reduzir o tempo de permanência de contentores; aumentar a transparência; as métricas da NYSE orientam o progresso contínuo.

Perspetivas: os marcos incluem atingir um valor mínimo de referência de transações diárias; participação quase total dos fornecedores; mais contentores a circular ao longo da cadeia; os briefings de Armonk mantêm os intervenientes de Moller alinhados; a NYSE anunciou que o impulso fortalece a colaboração global; a governação da Dinamarca preserva a transparência em todo o mundo.

Governação de Dados, Privacidade e Controlo de Acessos

Implementar o controlo de acesso baseado em funções com privilégios mínimos em todas as informações partilhadas; atribuir permissões ao nível do contentor para cada parte; estabelecer um conselho de administração para supervisionar as alterações de política; monitorizar as transações para aumentar a transparência para os fornecedores da NYSE, de acordo com os padrões anunciados.

Os controlos de privacidade exigem a classificação de dados por sensibilidade; aplicar encriptação ao nível do contentor sempre que possível; manter um registo global de eventos de acesso para apoiar a transparência; aplicar controlos de acesso em todos os pontos de contacto; restringir a partilha transfronteiriça de identificadores; anonimizar contentores sempre que viável.

O responsável pela proteção de dados lidera o programa; a supervisão do conselho garante a disciplina da governação; as métricas incluem o tempo de resposta a incidentes, a taxa de violação de acesso, a integridade da linhagem de dados; adição de auditorias externas; em conjunto com a maerskbco, as operadoras participam em revisões de governação; a transparência torna-se maior em todo o ecossistema.

Base Técnica: APIs, Normas de Dados e Interoperabilidade do Sistema

Implementar APIs abertas; modelos de dados universais; permitir a troca de informações em tempo real ao longo da cadeia de transporte. Esta estratégia exige governação com partilha de dados transparente; a maerskbco participa com intervenientes internacionais; quase todas as transações transitam por sistemas partilhados; cada ator contribui para uma maior transparência; o conselho de administração exige payloads padronizados; tipos de eventos comuns simplificam os fluxos de trabalho alfandegários; a consolidação reduz o atraso.

Definir normas de dados que permitam detalhe ao nível do contentor; estado da remessa; transações financeiras; garantir semântica, sintaxe, proveniência; adotar identificadores partilhados para partes, localizações, referências; depender de wwwtradelenscom para mapeamento; a adição de tratamento de erros melhora a resiliência.

A interoperabilidade entre sistemas é conseguida através de APIs modulares; cada interface expõe contratos estáveis; utilizam-se formatos de mensagens comuns como o JSON; implementa-se uma autenticação consistente; os modelos de autorização estão alinhados; a sincronização de dados entre nós reduz o desalinhamento; a visibilidade global melhora a velocidade de decisão.

A realidade operacional por detrás desta mudança inclui um projeto-piloto de corredor mediterrânico anunciado em conjunto; o diretor executivo afirmou que a informação partilhada aumenta a transparência nas suas transações; a Maerskbco participa na administração; Moller, um responsável tecnológico, sublinhou que a colaboração gera maior valor para os controlos alfandegários e os prazos de envio; esperam expandir para outras rotas.

Considerações sobre Segurança, Conformidade e Regulamentação

Recomendação: nomear um diretor de compliance e implementar uma estrutura de controlos auditável em todos os participantes através do wwwtradelenscom, com verificação de identidade obrigatória, acesso baseado em funções e trilhos de auditoria invioláveis para garantir a preparação regulamentar.

Proteja a integridade dos dados aplicando encriptação em trânsito e em repouso, implementando autenticação baseada em PKI com verificação multifator e aplicando uma gestão rigorosa de chaves. Aplique a separação de funções para administradores e programadores e implemente capacidades de deteção de anomalias com manuais de procedimentos de incidentes predefinidos.

Adotar modelos de dados baseados em normas e diretrizes de interoperabilidade (GS1 para dados de produtos e localização; UN/CEFACT para mensagens de eventos) e alinhar com as normas ISO 27001 e SOC 2 para segurança da informação. Fornecer aos reguladores acesso controlado a dados de auditoria relevantes, mantendo a privacidade dos dados e minimizando a exposição em toda a rede.

Privacidade de dados e transferências transfronteiriças: minimizar a exposição de informações pessoais; implementar a ocultação e pseudonimização de dados sempre que possível; estabelecer documentação formal do fluxo de dados e usar cláusulas contratuais padrão para transferências transfronteiriças. Localizar dados conforme exigido pela jurisdição e reter registos de acordo com as regras regionais para cada transação.

Auditabilidade e governação: manter registos imutáveis e evidências invioláveis para cada evento relacionado com a carga; apresentar dashboards ao conselho e ao responsável; aplicar auditorias independentes anuais e monitorização contínua entre os participantes para detetar anomalias rapidamente.

Gestão de risco de terceiros: realizar a devida diligência sobre os prestadores de serviços; exigir controlos de segurança, prazos de notificação de violações de dados e direitos de rescisão em caso de incumprimento; exigir testes de segurança regulares e garantir os direitos contratuais de suspender o acesso se os parâmetros de risco forem violados.

Cobertura operacional e expansão regional: projetar a rede para suportar rotas em todo o Mediterrâneo e outros corredores globais; apoiar a adição de participação de mais portos para aumentar a transparência partilhada e maior valor das transações de carga; permitir uma coordenação aduaneira mais fácil e um desalfandegamento mais rápido através do intercâmbio de dados padronizado.

Cada stakeholder deve manter uma formação contínua e simulações para garantir a preparação para inquéritos regulamentares; as revisões de governação lideradas por responsáveis devem ser agendadas trimestralmente, com atualizações publicadas para o mundo e em todo o ecossistema de stakeholders para manter a confiança na cadeia de custódia.