Mercados emergentes e novas rotas no sector da logística para 2025

Transformações na Logística Global

A paisagem da logística global está a sofrer alterações significativas, e é crucial compreender estas dinâmicas. Com a crescente complexidade do comércio mundial, a forma como as empresas de logística lidam com as incertezas pode ter efeitos de grande alcance. Este artigo lança luz sobre as discussões recentes na Décima Cimeira Económica e de Logística da União Internacional dos Transportes Rodoviários (IRU), realizada em Istambul, Turquia, com foco nas futuras estratégias para a indústria da logística.

Challenges Facing the Logistics Sector

Os eventos recentes realçaram que o comércio global é incrivelmente suscetível a perturbações. Problemas persistentes, particularmente os decorrentes de tensões geopolíticas, servem como lembretes claros desta vulnerabilidade. Quando as fronteiras se fecham ou as rotas se tornam perigosas, as economias enfrentam contração, os custos aumentam e as frágeis cadeias de abastecimento das quais as comunidades e as empresas dependem vacilam.

Então, qual é o caminho a seguir?

Estratégias para a Resiliência

Durante a cimeira, Radu Dinescu, Presidente da IRU, enfatizou a importância de construir um rede de transporte rodoviário conectada, resiliente e eficiente. O princípio por detrás desta iniciativa é garantir a adaptabilidade e o crescimento em meio à adversidade. Central à missão da IRU é o sistema TIR, concebido para reduzir significativamente os tempos de passagem nas fronteiras em até 92%, enquanto corta os custos de transporte em aproximadamente 50%.

O Papel das Alianças

O TIR não só melhora a eficiência, como também promove a cooperação e a confiança entre os intervenientes do setor. Dinescu destacou que muitos desafios têm origem em pressões externas que estão fora do controlo da logística. Por conseguinte, a agilidade e a resiliência devem prevalecer para se adaptarem às mudanças e continuarem a servir aqueles que dependem destes sistemas de logística.

Fluxo Comercial para o Iraque

A ativação do sistema TIR no Iraque está a injetar nova vida nos fluxos comerciais. Por exemplo, a Hasbayrak International Transport, uma operadora turca, concluiu com sucesso o trânsito da Turquia para o Kuwait, via Iraque, em uns impressionantes quatro dias. Esta melhoria significativa é insignificante em comparação com as rotas marítimas tradicionais, que normalmente levam até 45 dias.

Além disso, as operações TIR estão a alargar-se, com rotas a começar em Mersin, na Turquia, passando pelo porto iraquiano de Umm Qasr. Esta rota essencial pode agora ser assegurada em menos de uma semana, em contraste gritante com as entregas marítimas que se podem arrastar por 26 dias devido a desvios à volta de África.

Abordar Atrasos nas Fronteiras

Apesar dos avanços promissores marcados pela implementação do TIR no Iraque, persistem desafios logísticos nas fronteiras, onde motoristas e camiões enfrentam frequentemente atrasos que duram dias ou mesmo semanas. No entanto, existem soluções estabelecidas. A digitalização do sistema TIR através do eTIR é vital para promover a eficiência. Além disso, a IRU está a defender corredores verdes utilizando o TIR-EPD, permitindo que os operadores de transporte pré-declarem eletronicamente as mercadorias, beneficiando assim de travessias fronteiriças aceleradas.

Um Apelo à Adoção

Dinescu instou vivamente todas as partes interessadas a implementar e ampliar estes sistemas de modo a atenuar atrasos, reduzir custos e minimizar emissões. O compromisso pode contribuir para um processo logístico mais eficiente, robusto e ambientalmente consciente.

Principais conclusões

Em resumo, a indústria da logística encontra-se numa encruzilhada crucial, com os mercados emergentes e rotas inovadoras a moldarem o seu futuro. É vital que os fornecedores de logística adotem estratégias que atenuem as perturbações e promovam a resiliência. Com soluções como o sistema TIR, o potencial para melhorias operacionais é evidente.

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