Visão geral do incidente
A empresa Goundar Shipping Limited voltou a ser objeto de atenção devido ao encalhe do seu navio, o "Lomaiviti Princess 6", perto de Ono-i-Lau, no início desta semana. A situação levou a Autoridade de Segurança Marítima das Ilhas Fiji (MSAF) a iniciar uma investigação na sequência de um pedido de socorro da companhia de navegação.
Resposta das autoridades
A MSAF confirmou que o navio estava a caminho do Lau Group com passageiros a bordo, mas as autoridades não divulgaram o número exato de pessoas afectadas pelo incidente. Joweli Cawaki, diretor executivo da MSAF, declarou que o "Lomaiviti Princess 12" foi prontamente enviado para ajudar nas operações de salvamento.
Passageiros retidos
Apesar da resposta rápida das autoridades, os aldeões das redondezas encarregaram-se de ajudar a transportar os passageiros retidos para as ilhas próximas utilizando barcos mais pequenos. O Chefe do Executivo, Cawaki, tranquilizou o público confirmando que os passageiros foram transferidos com sucesso para fora do navio sem queixas.
Medidas de segurança e inspecções
Antes da sua partida, o "Lomaiviti Princess 6" foi meticulosamente inspeccionado e autorizado a viajar pela MSAF. Cawaki mencionou: "Inspeccionámos o navio e verificámo-lo antes de partir para Lau", garantindo o cumprimento dos protocolos de segurança.
Preocupações crescentes com a segurança
Embora a situação imediata parecesse estar sob controlo, as preocupações públicas constantes em relação ao historial de segurança da Goundar Shipping levaram a MSAF a preparar uma auditoria abrangente à frota da empresa. Esta auditoria tem como objetivo examinar os aspectos operacionais de todos os navios operados pela Goundar Shipping. "Estamos prestes a efetuar uma auditoria para analisar as operações deste operador marítimo - todos os navios", sublinhou Cawaki.
Impacto no transporte inter-ilhas
Não foram registados feridos em resultado deste incidente. No entanto, suscitou um diálogo sério sobre a segurança, o cumprimento da regulamentação e a supervisão dos serviços de transporte inter-ilhas nas Ilhas Fiji, colocando a Goundar Shipping e outros operadores semelhantes numa posição precária.
Factores de Incidência | Detalhes |
---|---|
Nome do navio | Lomaiviti Princess 6 |
Navio de resposta | Lomaiviti Princess 12 |
Resposta do MSAF | Inquérito e auditoria planeados |
Número de passageiros | A determinar |
Reação do público e negação da empresa
Quando contactado para fazer uma declaração, George Goundar, fundador e diretor da Goundar Shipping, absteve-se de comentar, dizendo: "Não faço comentários, não falo com o Fiji Sun". Esta indiferença em relação aos inquéritos públicos pode manchar ainda mais a reputação da empresa, especialmente numa altura em que a segurança é fundamental na logística marítima.
Conclusão
Este incidente vem sublinhar um momento crítico para a segurança marítima na região, especialmente no que respeita aos serviços de transporte inter-ilhas dependentes de operadores como a Goundar Shipping. As consequências poderão ter implicações para a logística nas Fiji, uma vez que, na sequência da investigação, poderão surgir regulamentos mais rigorosos.
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