Os registos de reboques e semi-reboques aumentam 2% no primeiro semestre de 2025

Crescimento em Registros

Em junho, foram registrados 1.302 reboques e semirreboques, marcando um aumento de 12.14% comparado a junho de 2024, período em que foram vendidas 1.161 unidades. Estes números, divulgados pela Associação Espanhola de Fabricantes de Reboques, Semirreboques, Tanques e Veículos Similares (ASFARES), destacam uma notável tendência de crescimento no mercado.

Primeiro Semestre de Desempenho de 2025

Para o primeiro semestre de 2025, um total de 7.615 unidades foram registados, indicando um Crescimento 2% do mesmo período em 2024, quando 7.466 inscrições foram registradas. Uma análise ano a ano revela uma estimativa 15.158 veículos registrado anualmente, refletindo um aumento sólido de 4.4% comparado com o 14.520 no ano anterior.

Aumentos Específicos do Tipo

Analisando os detalhes, certas categorias tiveram um crescimento notável:

• Transportadoras de contentores: Aumentado por 59%
• Transportadores de Carros (Car Carriers): Aumentado por 46%
• Reboques Tanque: Aumentado por 34%
• Reboques Basculantes: Aumentado por 30%
• Reboques Baú: Aumentado por 26%
• Carrinhos de boneca: Vi um ligeiro aumento de 2.5%, aproximando-se de 500 unidades anualmente

Embora certas categorias, como reboques frigoríficos, tenham apresentado uma diminuição de 8.5% e reboques de lona 17% drop, houve alguma recuperação nos últimos dois meses.

Dinâmicas da Demanda de Mercado

A procura por veículos especializados tem sustentado a saúde do mercado, compensando o declínio nas vendas de reboques frigoríficos e de lona. Há apenas seis meses, os registos de reboques frigoríficos atingiram um pico de 4.700 unidades anualmente, enquanto os reboques de lona estão em queda há um ano e meio, após atingirem mais de 4.900 unidades no final de 2023.

Principais Fabricantes

Na frente do fabricante, Lecitrailer liderou o ataque durante a primeira metade de 2025 com 1.893 inscrições, conquistando uma quota de mercado de 24.86%. Seguindo de perto estava Schmitz Cargobull, com 1.610 unidades e um 21.14% compartilham. Juntos, esses dois fabricantes controlam quase metade (46%) do mercado.

Outros fabricantes notáveis incluem:

• Krone: 598 unidades
• Granalu: 314 unidades
• Sor Ibérica: 308 unidades
• Tisvol: 306 unidades
• Guillén: 221 unidades
• Ibertrailer: 207 unidades
• Koegel: 161 unidades
• Indetruck: 140 unidades

Perspectivas futuras

Olhando para o segundo semestre de 2025, a ASFARES enfatiza que a evolução do sector dos veículos refrigerados será crítica. As previsões da indústria apontam para um ligeiro declínio em relação aos números do ano passado, potencialmente estabilizando em torno de 4.500 unidades anualmente. Outras categorias podem não compensar totalmente este ajuste, possivelmente resultando em totais anuais ligeiramente inferiores aos números de 2024, com projeções em torno de 14.500 unidades.

Conclusão

O aumento dos registos de bicicletas indica uma tendência positiva na indústria da logística, demonstrando uma procura crescente por soluções de transporte eficientes. Este aumento não só destaca a vitalidade dos setores de reboques e semirreboques, mas também ilustra como isso pode repercutir-se nas operações de logística, melhorando as opções de frete e permitindo cargas mais flexíveis, como grandes sistemas móveis integrados.

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