How M&S Teams Up with TGW Logistics to Automate Grocery Fulfilment at Daventry Centre

Modernização do Cumprimento de Encomendas em Supermercados: Um Olhar sobre a Colaboração entre a M&S e a TGW

A Marks & Spencer (M&S) está a elevar o nível no setor alimentar ao associar-se à TGW Logistics para desenvolver um centro de distribuição automatizado em Daventry, Reino Unido. Esta parceria tem como objetivo criar uma instalação de ponta que recorre à robótica e à automatização para otimizar o processamento de produtos alimentares, com previsão de entrar em funcionamento na primavera de 2029.

Design de Instalações: Equilibrando Operações Ambiente e Refrigeradas

O novo centro de distribuição será estrategicamente dividido em duas zonas interligadas: uma área de temperatura ambiente e uma secção refrigerada. Estas serão ligadas por um sistema de transporte energeticamente eficiente, sublinhando um compromisso tanto com a sustentabilidade como com a funcionalidade.

A zona de temperatura ambiente dispõe de um armazém de paletes de grande altura, apoiado por um sistema de vaivém baseado em tabuleiros. Robots autónomos transportarão paletes das áreas de receção para o armazém, pondo o ‘auto’ na automatização. Além disso, outra frota de robots concentrar-se-á na montagem de gaiolas metálicas, prontas para reabastecer as lojas de forma eficiente.

Entretanto, a área refrigerada irá espelhar esta eficiência inteligente com o seu próprio sistema de vaivém, concebido para o armazenamento temporário e sequenciação de tabuleiros para máquinas automatizadas de montagem de carrinhos, garantindo que os produtos perecíveis se movem de forma contínua ao longo da cadeia de abastecimento.

Significado do Acordo

Este acordo marca um marco na história de 55 anos da TGW Logistics, com Joel Garbutt, Diretor de Vendas da Unidade de Cliente Norte da Europa da TGW, a observar que a solução é adaptada às futuras exigências do comércio retalhista de produtos alimentares, prometendo inovação e eficiência na vanguarda.

Investimento e Criação de Emprego: Um Impulso à Cadeia de Abastecimento Alimentar

O projeto Daventry faz parte do ambicioso plano de investimento de 340 milhões de libras da M&S, iniciado em agosto de 2025, para reformular a sua cadeia de abastecimento alimentar. O objetivo? Duplicar a dimensão do seu negócio alimentar, com este Centro de Distribuição Nacional automatizado a servir de motor principal.

Compreendendo uns impressionantes 120.000 metros quadrados, prevê-se que a construção crie mais de 2.000 empregos durante a fase de construção. Uma vez operacional, manterá cerca de 1.000 funções permanentes abrangendo a logística, a gestão e as áreas técnicas — uma injeção de vitalidade para a economia local.

O Panorama Geral: O Lugar da Automatização da Cadeia de Abastecimento na Logística Moderna

A automatização na logística não é apenas uma palavra da moda — é uma onda transformadora que muda a forma como bens como os produtos alimentares se movem do ponto A para o ponto B. Centros de distribuição alimentados por robótica reduzem erros, aumentam a velocidade e diminuem o trabalho manual, tudo fundamental face às crescentes exigências do comércio eletrónico e da entrega de mercearias.

A colaboração entre a M&S e a TGW demonstra como os hubs automatizados de grande escala podem otimizar o fluxo de inventário entre zonas de temperatura ambiente e refrigeradas, garantindo que os produtos cheguem aos clientes mais frescos e rapidamente. Essa inovação pode ter impacto em todo o setor da logística, influenciando a forma como as remessas de carga são manuseadas, rastreadas e entregues com precisão em todo o mundo.

Como a Automação Modela a Eficiência Logística

• Redução de Erros: A robótica reduz os erros comuns na recolha e embalagem manuais.
• Velocidade: A triagem e transporte automatizados aceleram os prazos de processamento de encomendas.
• Poupança de custos: Despesas com recursos humanos reduzidas, permitindo a realocação para áreas centrais.
• Energy Efficiency: Transportadores sustentáveis reduzem a pegada ambiental.
• Escalabilidade: Os sistemas podem ajustar-se a flutuações de procura durante épocas altas e baixas.

Além dos Robots: O Que Isto Significa para os Operadores Logísticos

Esta jogada da M&S e da TGW não é apenas uma vitória para um retalhista; assinala tendências mais amplas na modernização da cadeia de abastecimento que os fornecedores de logística devem ter em atenção. A integração da logística de temperatura ambiente e refrigerada num único hub demonstra a crescente complexidade e nuance necessárias no transporte e armazenamento de alimentos de hoje.

Para operadores de carga, transitários e centros de distribuição, a implicação é clara — a automação e as infraestruturas inteligentes estão a tornar-se expectativas básicas. Isto irá repercutir-se em setores que movimentam carga volumosa ou contentores, onde a precisão nos prazos e nos controlos de temperatura é fundamental.

Em Resumo: Perspetivas dos Utilizadores e Escolhas de Transporte Inteligentes

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Olhando para o Futuro: Prever o Impacto na Logística Global

Embora este projeto específico impacte primariamente o setor de retalho e mercearias do Reino Unido, o seu efeito dominó nas práticas de logística globais não deve ser subestimado. O cumprimento automatizado está a estabelecer novas referências, particularmente em termos de eficiência e sustentabilidade na gestão de armazéns e distribuição.

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Resumo

Para concluir, a colaboração da M&S com a TGW Logistics na construção de um centro de distribuição de produtos alimentares automatizado de última geração em Daventry representa um grande passo em direção ao futuro da logística e das cadeias de abastecimento. Com zonas distintas de temperatura ambiente e refrigerada, ligadas por transportadores economizadores de energia e apoiadas por robótica autónoma, esta instalação visa aumentar a eficiência, reduzir erros e criar um número substancial de empregos.

A automatização a esta escala sublinha uma mudança mais abrangente na logística em direção a um manuseamento mais inteligente e integrado de frete e carga, especialmente em setores sensíveis à temperatura, como o alimentar. Projetos inovadores como este estabelecem um precedente que beneficia todos na cadeia de distribuição — desde os trabalhadores de armazém aos estafetas de entrega.

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