Reforçar o sector da aviação na Europa: A Iniciativa Polaca para a Competitividade

Situação atual da indústria aeronáutica polaca

Em 21 de maio, realizou-se recentemente em Bruxelas uma importante reunião das partes interessadas no sector da aviação, na qual se reuniram líderes do sector, decisores políticos e representantes de empresas num evento intitulado "New Gates, New Heights: Impulsionar a competitividade da UE através da aviação". Este evento, organizado no âmbito da Presidência polaca do Conselho da UE, sublinhou a importância de reconhecer a aviação como um sector estratégico essencial para a economia europeia. O consenso foi claro: sem uma ação atempada, a Europa corre o risco de ficar para trás em termos de competitividade global.

O impacto económico da aviação

O sector da aviação é, inegavelmente, uma componente importante da economia europeia. Apoia cerca de 15 milhões de postos de trabalho e gera uma impressionante atividade económica de 1,2 biliões de euros, contribuindo com cerca de 4,61 PT3T do PIB do continente no ano em curso. Estudos efectuados pela ACI EUROPE indicam que um simples aumento de 10% na conetividade aérea pode levar a um aumento de 0,5% no PIB per capita e a um aumento de 1,6% no emprego. Especificamente, na Polónia, a indústria da aviação dá emprego direto a 54 800 pessoas e é responsável por $3,6 mil milhões em contribuições económicas. Além disso, se considerarmos o ecossistema mais vasto da aviação, são mantidos cerca de 288 400 postos de trabalho, gerando um acréscimo de $15,3 mil milhões ao PIB.

Visão para as futuras infra-estruturas

O desenvolvimento do Centralny Port Komunikacyjny (CPK) é um elemento central da estratégia da Polónia para aumentar a competitividade da aviação na UE. Este centro de transportes multimodal de última geração, preparado para a rede zero, foi concebido para responder à crescente procura de viagens aéreas e para facilitar a integração perfeita das redes aérea, ferroviária e rodoviária. Quando estiver operacional, espera-se que o CPK ligue as cidades polacas através de linhas ferroviárias inovadoras de alta velocidade e, eventualmente, crie ligações com as principais capitais europeias, alinhando-se perfeitamente com a Estratégia de Mobilidade Sustentável e Inteligente da UE.

Importância da CPK

Filip Czernicki, PhD, o CEO da CPK, sublinhou a importância estratégica do projeto, afirmando: "A capacidade do Aeroporto Chopin está a aproximar-se do seu limite, e é por isso que precisamos da CPK. Será acessível por todos os meios de transporte, incluindo o comboio de alta velocidade". A Polónia apresenta um potencial de crescimento promissor, expandindo-se a um ritmo duas vezes superior ao de muitos países europeus, o que poderá solidificar o seu lugar como um interveniente fundamental na aviação europeia.

Cenário competitivo e desafios

Apesar dos ambiciosos planos de infra-estruturas, o sector da aviação da UE está preocupado com as pressões da concorrência. As recentes abordagens estratégicas de negócios e de descarbonização apresentadas pela LOT Polish Airlines colocam em primeiro plano os custos operacionais crescentes, que são em grande parte impulsionados pela nova regulamentação ambiental. De acordo com o relatório Draghi, os custos anuais relacionados com a descarbonização deverão atingir 61 mil milhões de euros entre 2031 e 2050, sendo provável que os requisitos de combustível de aviação sustentável (SAF) aumentem para 70% até 2050.

Implicações financeiras

No entanto, o custo do SAF continua a ser um obstáculo, pois o seu preço é atualmente três a quatro vezes superior ao do combustível convencional. A Polónia ainda não criou instalações locais de produção de SAF, o que introduz desafios financeiros adicionais para companhias aéreas como a LOT. As projecções indicam que os custos da LOT associados ao SAF poderão atingir 40 milhões de euros em 2025, com um potencial aumento para 100 milhões de euros em 2030. Estas dificuldades financeiras poderão pôr em causa a competitividade global das companhias aéreas europeias, especialmente quando confrontadas com transportadoras que operam em regiões com normas ambientais mais flexíveis.

Um apelo à igualdade de oportunidades

Michał Fijoł, CEO da LOT Polish Airlines, enfatizou a necessidade de igualdade de oportunidades no sector da aviação, observando: "Estou aqui para falar em nome de todo o sector empresarial europeu. Acreditamos na nossa inteligência e nas nossas tecnologias avançadas. É por isso que podemos ser extremamente bem sucedidos. Mas temos de ter oportunidades iguais - as mesmas oportunidades que os nossos concorrentes de todo o mundo." O debate permitiu compreender a interligação entre a conetividade, as exportações de serviços e a criação de emprego, defendendo um apoio sólido ao sector da aviação.

Recomendações políticas

Tanto a CPK como a LOT Polish Airlines instaram a Comissão Europeia a garantir que a competitividade da aviação se reflicta nos quadros políticos. Isto inclui a integração da aviação no Pacto Industrial Limpo e no Plano de Investimento em Transportes Sustentáveis. Propuseram várias estratégias financeiras fundamentais, incluindo o apoio à produção de SAF, isenções de propostas de tributação dos combustíveis e a eliminação de determinados requisitos de monitorização de emissões não CO₂. Além disso, defenderam um mecanismo que iguale os encargos operacionais entre as transportadoras da UE e de fora da UE, a par de uma aplicação justa da concorrência.

A mensagem central

Em resumo, o sector da aviação é um ativo económico crucial, fundamental para a conetividade, a criação de emprego e o crescimento. É imperativo que a Europa actue de forma decisiva para manter a estatura global do seu sector da aviação, especialmente através do apoio a projectos de infra-estruturas importantes como o CPK. Estes esforços são essenciais para um futuro sustentável e competitivo do sector.

Olhando para o futuro: A perspetiva da logística

Embora os pormenores do sector da aviação articulem uma narrativa específica, também influenciam inevitavelmente a logística. A melhoria da conetividade aérea resulta em processos de expedição mais rápidos, com impacto em tudo, desde o movimento da carga até à eficiência dos sistemas de entrega. Ao compreender as complexidades do sector da aviação, os profissionais de logística podem posicionar-se para melhor satisfazer as exigências do mercado, melhorando as redes de distribuição em geral.

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