Introdução aos Regulamentos de Manning Revisados
A Autoridade da Indústria Marítima (MARINA) atualizou as suas diretrizes relativamente aos níveis mínimos de tripulação de segurança para embarcações registadas nas Filipinas que operam em águas locais. Esta medida tem como objetivo otimizar a distribuição da tripulação, resolver a escassez de pessoal e aumentar a eficiência operacional no setor marítimo.
Principais Mudanças nos Requisitos de Tripulação
Em uma reunião realizada em 30 de julho de 2025, o conselho da MARINA aprovou uma circular memorando revisada, que altera os regulamentos anteriores para melhor alinhar os requisitos de pessoal com os vários tipos de embarcações e suas operações. Aqui estão alguns destaques das novas diretrizes:
- Validade do Certificado de Lotação Mínima de Segurança: O certificado anteriormente anual é agora válido por cinco anos, mantendo as estruturas de taxas para a obtenção do certificado.
- Flexibilidade nas Funções de Oficial de Navio: Oficiais com qualificações para embarcações menores agora podem operar embarcações maiores, desde que cumpram requisitos de experiência incremental específicos.
- Tabelas de Pessoal Simplificadas: Em vez de avaliações individuais para as necessidades de pessoal, foi introduzida uma tabela padronizada que detalha os requisitos mínimos de tripulação com base nas condições do navio.
Abordando a Escassez de Tripulantes
Um dos principais motivos por trás dessas revisões regulatórias é combater a percebida escassez de marítimos qualificados na indústria naval doméstica. De acordo com a administradora da MARINA, Sonia Malaluan, a comunidade marítima expressou preocupações com as dificuldades de contratação e retenção de indivíduos qualificados em operações domésticas.
A responsável pela segurança marítima da MAINA, Divinagracia Tolosa, reconheceu que esta escassez decorre de pressões competitivas para que os marítimos procurem emprego no exterior devido às disparidades de salários e condições de trabalho. As novas disposições visam atenuar esses desafios.
Ilustrações das Disposições Chave
Disposições para o Crescimento na Carreira
As diretrizes atualizadas incentivam o desenvolvimento de carreira entre os marítimos filipinos. As novas regulamentações facilitam a promoção de oficiais de navio com base em suas qualificações. Por exemplo:
| Autoridade Atual | Nova Autoridade |
|---|---|
| Autorizado a comandar embarcações de até 500 GT | Agora pode comandar embarcações até 1000 GT com qualificações adicionais |
Essa flexibilidade, em última análise, apoia a expansão de operadores de transporte marítimo doméstico que desejam investir em embarcações maiores ou mais modernas sem o fardo de encontrar tripulações totalmente novas.
Feedback das Partes Interessadas
Durante a sessão de briefing, representantes da indústria expressaram entusiasmo pelas novas regras. Teodoro Franco Omega, da Roble Shipping, parte da Associação Filipina de Navegação Costeira, salientou que estas diretrizes abordam a necessidade urgente de mais marítimos nacionais e são um passo na direção certa para a indústria.
Processos de Aplicação Simplificados
Alterações no Protocolo de Aplicação
Anteriormente, as empresas podiam solicitar reduções nos requisitos de pessoal com base em circunstâncias específicas. A nova circular simplificou este processo, eliminando a provisão para pedidos de redução do número de tripulantes. Em vez disso, introduz uma tabela abrangente que descreve a escala mínima de pessoal de segurança, adaptada para se adequar a diversas condições operacionais.
Essa mudança não apenas aumenta a consistência entre as operações, mas também reduz o fardo sobre as empresas de transporte, permitindo que elas sigam requisitos claros e pré-determinados.
Período de Transição para Certificados Atuais
Numa medida para garantir uma transição suave, os Certificados de Lotação Mínima de Segurança existentes continuarão a ser válidos até às suas datas de expiração. As empresas de transporte marítimo terão a flexibilidade de obter um MSMC recentemente em conformidade, conforme necessário, alinhando-se com as diretrizes revistas.
Enfatizando a Responsabilidade
Com as novas disposições, os oficiais licenciados podem assumir maiores responsabilidades sem necessitar do Certificado de Competência Nacional apropriado até janeiro de 2026, o que mitiga potenciais interrupções de curto prazo para as empresas de transporte marítimo.
Conclusão: O impacto mais alargado na logística
As atualizações aos regulamentos de pessoal remodelam não apenas o cenário operacional imediato, mas também o setor logístico mais amplo nas Filipinas. Ao reduzir as barreiras à gestão de tripulações e promover práticas mais justas, o setor marítimo tende a testemunhar uma maior eficiência. Tais melhorias são vitais para a logística, onde a entrega pontual e o pessoal confiável desempenham um papel fundamental.
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Regulamentos de Manning Revisados pela MARINA Melhoram as Operações de Transporte Marítimo Filipinas">