€EUR

Blog
Noul serviciu feroviar între Cherbourg și Bayonne al Brittany Ferries: O schimbare a jocului logisticNoul serviciu feroviar între Cherbourg și Bayonne al Brittany Ferries: O schimbare a jocului logistic">

Noul serviciu feroviar între Cherbourg și Bayonne al Brittany Ferries: O schimbare a jocului logistic

James Miller
de 
James Miller
4 minute de citit
Noutăți
iulie 29, 2025

Introducere

Brittany Ferries a făcut un pas important în îmbunătățirea transportului de marfă prin inaugurarea unei noi linii de cale ferată care leagă Cherbourg de Bayonne, marcând o dezvoltare esențială în domeniul logisticii.

Prezentare generală a noii linii de cale ferată

Linia de cale ferată nou înființată reprezintă o etapă importantă pentru Brittany Ferries, oferind operatorilor de transport și entităților logistice posibilitatea de a trimite remorci atât pe cale ferată, cât și pe mare către Regatul Unit și Irlanda, fără a fi nevoie de un șofer însoțitor.

Un serviciu unic: Ro-Ro-Rail

Acest serviciu inovator, denumit ro-ro-rail, permite unei remorci să traverseze Canalul Mânecii pe un feribot roll-on/roll-off în mod continuu, după ce a făcut tranziția de la rețeaua feroviară franceză. Serviciul prezintă avantaje precum reducerea timpului de tranzit, reducerea costurilor și o scădere impresionantă a impactului asupra mediului. Acesta răspunde cererii în creștere de transport de mărfuri neînsoțite.

Logistica operațională a transportului feroviar de tip Ro-Ro-Rail

Atunci când se utilizează serviciul ro-ro-rail, remorcile sunt lăsate la terminalul de cale ferată Mouguerre-Bayonne, nefiind necesară nicio atenție suplimentară din partea expeditorului până când acestea ajung la destinația finală, fie în Portsmouth, Poole sau Rosslare.

Transportul remorcilor pe calea ferată este facilitat de vagoanele MODALOHR, fiecare fiind proiectat să găzduiască două remorci. Aceste vagoane dispun de "buzunare pivotante" de pionierat care se rotesc până la 45 de grade, permițând accesul fără probleme al remorcii și al tractorului acesteia. După încărcare, tractorul poate fi detașat, iar buzunarele revin la poziția inițială, trenul fiind gata de plecare.

Stadiul actual al operațiunilor

În prezent, serviciul funcționează cu două trenuri, fiecare având 18 vagoane, care transportă împreună 36 de remorci pe călătorie pe rețeaua feroviară SNCF Réseau. De la lansarea sa în iunie anul trecut, a existat o creștere notabilă a interesului atât din partea întreprinderilor mari, cât și a celor mici.

Planuri de extindere viitoare

Brittany Ferries anticipează creșterea numărului de servicii oferite de la patru la cinci în ambele direcții până la sfârșitul anului, având ca obiectiv o călătorie zilnică dus-întors până în 2026. Această dezvoltare se aliniază aspirației guvernului francez de a moderniza și decarboniza transportul de marfă și de a îmbunătăți rețelele de transport multimodale.

Beneficii economice și de mediu

Transferul mărfurilor de pe șosele prezintă numeroase beneficii. În primul rând, impactul asupra mediului este profund. Brittany Ferries estimează o reducere cu o tonă a emisiilor de CO2 pentru fiecare remorcă transportată pe calea ferată, în comparație cu transportul pe autostradă, ceea ce duce, de asemenea, la reducerea presiunii asupra camioanelor și remorcilor.

Cu potențialul de a elimina 25 000 de vehicule grele de pe drumurile franceze, această inițiativă ar putea reduce semnificativ riscul de accidente și ar putea spori siguranța rutieră.

Optimizarea infrastructurii feroviare

Îmbunătățirile propuse la liniile de cale ferată și extinderea tunelurilor vor deschide probabil calea pentru rute feroviare și mai eficiente și pentru adoptarea în viitor a trenurilor electrice ecologice.

Impactul logisticii

Introducerea acestui serviciu multimodal poate schimba fundamental strategiile logistice ale multor companii. Pe măsură ce cererea pentru soluții de transport ecologice crește, Brittany Ferries exemplifică modul în care logistica poate evolua pentru a răspunde cerințelor moderne.

Frédéric Pouget, directorul de porturi și operațiuni al Brittany Ferries, a subliniat că această includere a serviciilor feroviare provine din evoluția naturală a istoriei lor de 53 de ani, recunoscând o creștere distinctă a transportului de mărfuri neînsoțite. "Răspundem la această cerere prin extinderea serviciilor prin Arcul Atlantic de-a lungul lungimii vestice a Franței, oferind cel mai ecologic și eficient mod de a transporta bunuri", a declarat acesta.

Avantajele diminuării traficului rutier

Principalul beneficiu al reducerii traficului rutier este impactul său pozitiv asupra mediului. Reducerea congestiei duce la reducerea emisiilor și sporește fiabilitatea transportului. Prin utilizarea transportului feroviar, Brittany Ferries nu numai că rezolvă problema congestionării și a întârzierilor, dar își subliniază și angajamentul de a adopta practici logistice mai ecologice.

Concluzie

Serviciul inovator ro-ro-rail al Brittany Ferries este pregătit să revoluționeze logistica transportului de marfă prin furnizarea unei soluții de transport fiabile, rentabile și ecologice. Acest progres este oportun, deoarece industria logistică caută din ce în ce mai mult să integreze practici și priorități durabile în operațiunile sale. Chiar dacă recenziile și feedback-ul oferă informații valoroase, nimic nu se compară cu experiența directă. Cu GetTransport.com, utilizatorii își pot organiza propriul transport de marfă la prețuri competitive la nivel global, facilitând luarea unor decizii informate fără costuri suplimentare. Obțineți transportul dvs. de marfă de la GetTransport.com pentru versatilitate și accesibilitate, permițându-vă să abordați în mod eficient diverse nevoi de transport. Rezervați-vă transportul cu GetTransport.com. Acest serviciu completează peisajul logistic în creștere, demonstrând modul în care companii precum Brittany Ferries pot inspira alte întreprinderi să le urmeze exemplul pe măsură ce se adaptează la cerințele de transport în continuă schimbare din prezent.