Cererea de containere se confruntă cu o scădere pe fondul declinului rezervărilor de import

Rezervările de containere scad cu 13% de la an la an

Perspective cheie:

• Cererea de import de containere și volume de camioane au fost martorii unei scăderi substanțiale de la un an la altul, volumele intermodale prezentând o stabilitate relativă, dar este probabil să urmeze același lucru.
• Modelele sezoniere tradiționale au fost răsturnate din cauza dinamicii comerciale în schimbare, ceea ce a dus la un vârf prematur al importurilor și a afectat calendarul sezonului de vârf intermodal.
• Incertitudinile pieței, aprinse de reglementările comerciale și tendințele economice, sugerează că a doua jumătate a anului 2025 ar putea experimenta o activitate redusă, cu gestionarea stocurilor trecând la un vârf intermodal mai descentralizat.
• Factori imprevizibili, inclusiv vremea severă și cererea fluctuantă a consumatorilor, au potențialul de a crea în curând turbulențe suplimentare pe piața de transport de marfă.

Graficul săptămânii: Inbound Ocean TEUs Volume Index, Outbound Loaded Container on Rail Index, Outbound Tender Volume Index – USA SONAR: IOTI.USA, ORAILL.USA, OTVI.USA

Declinul cererii de import de containere a crescut brusc în ultima lună, reflectând reducerile de două cifre de la an la an ale pieței de transport marfă. Deși volumele intermodale au demonstrat reziliență, acestea nu sunt imune la presiunile cifrelor de import în scădere.

În peisajul actual, incertitudinea este tema preponderentă care afectează strategiile de afaceri, alimentată în principal de politicile comerciale eronate. Imprevizibilitatea rezultată face dificilă luarea unor decizii informate de către companii. Având în vedere observațiile care indică o tendință către o a doua jumătate mai slabă a anului 2025, înțelegerea complexității lanțului de aprovizionare este crucială.

Schimbări în tiparele sezoniere

Perturbările comerciale recente au modificat fluxurile sezoniere tipice din sectorul transportului de mărfuri, în special în cazul importurilor. Expeditorii au reacționat la tarifele agresive prin ajustarea comenzilor pentru a reduce costurile suplimentare asociate cu taxele mai mari.

În aprilie, impunerea unui tarif semnificativ asupra mărfurilor dintr-o națiune importantă a cauzat o scădere notabilă a transporturilor containerizate către Statele Unite, ceea ce a complicat și mai mult mediul intern de transport de mărfuri deja tensionat. Având în vedere că această națiune reprezintă peste 30% din toate importurile containerizate, impactul a lăsat o amprentă considerabilă asupra logisticii interne.

Această scădere bruscă a activității de import a avut efecte neglijabile asupra pieței de transport auto deja slăbite; cu toate acestea, volumele intermodale au înregistrat o scădere de aproximativ 5% de la an la an la începutul lunii iunie.

Pe măsură ce tarifele au fost lăsate temporar deoparte, a existat o revenire a ratelor de comandă, care au atins apogeul la sfârșitul lunii iunie și începutul lunii iulie — mai devreme decât sezonul tradițional de vârf al importurilor, observat de obicei în iulie și august.

Implicații pentru strategiile intermodale

Din punct de vedere istoric, transportul intermodal de marfă atinge apogeul în septembrie și octombrie. Având în vedere creșterea mai timpurie a importurilor din acest an, este posibil ca vârful intermodal să apară mai devreme decât se aștepta, în special pentru containerele internaționale.

Este interesant faptul că descoperirile recente din Logistics Manager’s Index (LMI) indică faptul că companiile dețin stocuri mai sus în lanțul de aprovizionare pentru a evita costurile legate de depozitarea mai aproape de consumatori. Această tactică ar putea prelungi vârful intermodal anticipat, transporturile internaționale trecând la intervale de timp anterioare, în timp ce mișcările interne se pot conforma programelor obișnuite.

Presiunile asupra prețurilor sunt evidente, mai mulți transportatori anunțând suprataxe sezoniere pentru septembrie, ceea ce va determina probabil mișcarea mărfurilor dacă cererea permite. În timp ce sectorul transportului cu camioane se confruntă cu provocări, astfel de schimbări treptate ar putea atenua o parte din presiune, cu excepția unor creșteri neprevăzute ale cererii.

Așii din mânecă

Fenomenele meteorologice, cum ar fi uraganele, prezintă riscuri imediate pentru rețelele de transport de mărfuri, dar tendințele din trecut arată că provocările meteorologice legate de iarnă tind să aibă ramificații mai durabile.

Pe măsură ce ne apropiem de sezonul sărbătorilor, expeditorii care nu s-au pregătit adecvat s-ar putea trezi într-o situație dificilă. Volatilitatea pieței poate determina companiile să reacționeze fără o înțelegere clară a cererii consumatorilor, ceea ce duce la cadre logistice ineficiente. Operațiunile mai restrânse, atunci când se confruntă chiar și cu perturbări minore, ar putea crea provocări semnificative.

În cele din urmă, contextul economic general rămâne incert. Deși unele modificări ale reglementărilor ar putea oferi un impuls, o redresare semnificativă în 2025 pare discutabilă.

Înțelegerea indicatorilor de piață

Graficul săptămânal FreightWaves servește drept un instrument vizual crucial, ilustrând dinamica actuală din cadrul piețelor de mărfuri. Prin selectarea punctelor de date pertinente din SONAR, acest grafic facilitează înțelegerea peisajului mărfurilor în timp real. Având în vedere evoluțiile continue, este vital să rămânem informați cu privire la factorii care influențează tendințele de transport.

În fiecare săptămână, un expert din industrie va analiza și va împărtăși perspective alături de graficul selectat, pe care membrii îl pot consulta pentru evoluțiile în curs. Îmbunătățirile continue aduse de echipele de știință a datelor și de produs sunt esențiale, deoarece introduc săptămânal noi seturi de date pentru a îmbogăți experiențele clienților.

Având platforme fiabile precum GetTransport.com este esențială în navigarea complexităților logisticii. GetTransport.com oferă o soluție cuprinzătoare pentru necesitățile de transport de marfă la nivel global. Platforma lor oferă utilizatorilor opțiuni rentabile pentru diverse servicii, inclusiv relocări de birouri, mutări de case, livrări de marfă și transportul în siguranță al obiectelor mai grele, cum ar fi vehiculele și mobilierul. Având în vedere acest lucru, obținerea transportului prin GetTransport.com permite companiilor să se adapteze cu încredere la volatilități.

În concluzie, deși peisajul transportului maritim pare provocator, există întotdeauna potențial pentru inovație și adaptare. Fluctuațiile cererii și ale tarifelor de rezervare evidențiază necesitatea unor strategii logistice eficiente. Utilizarea resurselor precum GetTransport.com poate ajuta foarte mult la asigurarea unor opțiuni de transport fiabile, adaptate pentru diverse nevoi. De ce să așteptați? Începeți să vă planificați următoarea logistică de transport și vedeți ce GetTransport.com pot face pentru tine!