Maersk North America Market Update – October 2025

Зафиксируйте сейчас времязависимые мощности, привлекая экспортеров, работающих по всей Северной Америке, с акцентом на Канаду и страны Карибского бассейна. Обновленная информация за октябрь 2025 года показывает еженедельное изменение спроса, что делает проактивные обязательства необходимыми для поддержания уровня обслуживания и избежания срочных доплат. Затем подтвердите гибкие условия, которые позволяют вносить корректировки в случае изменения объемов.

Объемы остаются неравномерными по разным направлениям. Согласно последним данным, объемы на Восточном побережье США выросли на 6-7% с начала года, в то время как на Западном побережье наблюдается отставание на 2-3%, а поставки в Канаду выросли примерно на 8% из-за автомобильных запчастей и сезонного спроса в производственном секторе. Спрос в Карибском бассейне также вырос, примерно на 5-9% благодаря перевозке скоропортящихся продуктов и электроники. Тем не менее, общая нехватка мощностей сохраняется на Западном побережье США и в некоторых внутренних узловых центрах.

Для масштабирования сервиса без ущерба для надежности, выделяйте вагоны на высокодоходные направления и используйте прямые маршруты, где это возможно. Прямая организация перевозок заменяет передачу вагонов с несколькими остановками и сокращает время простоя, что снижает общее время в пути на 1-2 дня на ключевых направлениях. Наш анализ также указывает на более высокую эффективность при поддержке трансграничных потоков в Канаду фиксированными еженедельными окнами и превентивной подготовкой вагонов в основных узлах.

Сезонные пики в 4 квартале приводят к ужесточению графиков, особенно для автомобильной промышленности, потребительской электроники и скоропортящихся товаров, направляющихся в страны Карибского бассейна и внутренние районы Канады. Планируйте 14–21 день на новые поставки и используйте резервные слоты в начале ноября и в конце января. Пожалуйста, согласуйте с вашим контактным лицом по продажам Maersk в Северной Америке, чтобы обеспечить предсказуемое окно времени и избежать сбоев.

Следующие данные подтверждают эти действия: трансграничные объемы в Канаду выросли примерно на 81%, объемы в страны Карибского бассейна выросли примерно на 61%, а время простоя вагонов на внутренних железных дорогах увеличилось на 1–2 дня за последний месяц. Необходимо еженедельно проверять пропускную способность, корректировать контракты до начала следующего цикла и поддерживать связь с полевыми операциями для обеспечения бесперебойного выполнения.

AP Moller – Maersk

Recommendation: Согласовывайте вместимость шлюзов с приоритетными портами в Северной Америке, сотрудничая с нашими partners и применении flexible маршрутизация между полосами для стабилизации доставка графики. Используйте проактивное планирование и охват here через email чтобы получить предписания и поддерживать согласованность операций; примечание сосредоточение внимания на надёжность.

AP Moller – Maersk осуществляет деятельность через глобальную сеть, поддерживающую Североамериканский industry. Наш студия команда ежедневно рассматривает деятельность и делится информацией предписания с partners для обеспечения предсказуемости судозаходов в порт. Глобально, мы согласуемся логистика с железнодорожным и автомобильным транспортом для поддержания потока, когда заторы влияют на отдельные участки порты, предоставляя flexible доставка опции и надёжность. Однако, сбои возможны, поэтому у нас наготове резервные маршруты.

Что клиентам следует сделать сейчас: поделиться прогнозируемым временем прибытия и деталями груза через here точки контакта, или email чтобы получать в реальном времени предписания. Поддерживать flexible маршрутизации, рассмотрите многопортовые варианты и держите документацию наготове, чтобы минимизировать задержки. Мы предоставляем руководство, чтобы помочь вам зарезервировать мощности в периоды пиковой нагрузки.

Прогноз на октябрь 2025 года: Maersk North America ожидает стабильную пропускную способность по ключевым направлениям в 4 квартале. Мы будем регулярно публиковать предписания и поделитесь панель управления that covers порты, логистика метрики, и замок статус. Это помогает partners планируйте уверенно и достигайте устойчивости надёжность.

Сигналы спроса в Северной Америке на октябрь 2025 года

Забронируйте мощности на маршрутах USMCA сейчас, чтобы удовлетворить октябрьский спрос и зарезервировать место на высокочастотных линиях, адаптируя предложение для ускорения доставки через границу.

Сигналы спроса показывают усиление входящих потоков из Азии в Северную Америку в октябре, при этом рынки по всему региону демонстрируют активное пополнение запасов. В конце сентября импорт из Азии в Северную Америку вырос на 8-10% в годовом исчислении, в то время как объемы трансграничных перевозок, связанных с USMCA, выросли на 5-7% в месячном исчислении, что обусловлено потребительскими товарами, автомобильными запчастями и восстановлением розничных запасов. Спрос в октябре остается устойчивым по мере продолжения пополнения запасов.

Суда на ключевых маршрутах Северной Америки перегружены, поэтому уделите особое внимание соблюдению маршрутов и прямым заходам в основные хабы. В октябре делайте упор на более короткие циклы и прямые транзиты, где это возможно, чтобы ускорить доставку грузов и уменьшить количество перевалок. Подготовьте резерв мощностей на судах с короткими маршрутами и держите наготове рефрижераторное покрытие для каждой поставки с температурным контролем.

Ставки на основных направлениях снизились по сравнению с пиком конца лета: спотовые ставки в Северной Америке на 8-12% ниже августовских, в то время как контрактные ставки остаются более стабильными. Этот спред поддерживает клиентов, стремящихся зафиксировать долгосрочные планы, и предоставляет Maersk возможность увеличить объемы за счет комплексных сервисных предложений, включая доставку "от двери до двери" и таможенную поддержку.

Для сохранения конкурентоспособности скорректируйте предложение услуг, чтобы отразить спрос в октябре: расширьте возможности экспресс-доставки, упростите документооборот и усилите маршрутизацию, соответствующую USMCA. Четко информируйте клиентов о скорости транзита, заходах в порты и сроках распределения контейнеров, чтобы максимально заполнять их каждую неделю.

Ключевые моменты для отслеживания: бронирования из Азии, трансграничный трафик USMCA и баланс спроса и предложения в атлантических и тихоокеанских портах США. Ожидайте, что рынки будут отдавать предпочтение маршрутам, минимизирующим количество перегрузок при сохранении уровня обслуживания; подготовьте планы действий в чрезвычайных ситуациях на случай, если загруженность портов или погодные условия нарушат графики.

В целом, октябрь демонстрирует твердое намерение пополнить запасы и поддержать торговые потоки в Америке. Сосредоточьтесь на тесном сотрудничестве с клиентами, поддерживайте гибкие маршруты и используйте наши предложения, чтобы воспользоваться каждой возможностью в октябре.

Тенденции пропускной способности NA: размещение судов и использование

Зафиксируйте вместимость прямо сейчас, подписавшись на обновления maersk.com и организовав специальный звонок с вашей командой Maersk, чтобы зарезервировать слоты на ключевых маршрутах в преддверии праздничного спроса.

В октябре 2025 года число развертываний судов NA на основных маршрутах восток-запад выросло на 8-12% в годовом исчислении, поскольку операторы расширили присутствие флота для поддержки более высокой активности. На основных маршрутах между Азией и Северной Америкой наблюдалось увеличение развертываний, в то время как внутриконтинентальные фидерные линии NA оставались более загруженными в окне Западного побережья США. Использование на основных импортных маршрутах в среднем составляло от середины до верхних 90%, в основном на маршрутах Восточного побережья США и Мексиканского залива, а на Западном побережье - 92-95%, что в основном связано со спросом в пик сезона. Экспортеры и грузоотправители столкнулись с ограниченным пространством на нескольких коридорах, при этом на определенных маршрутах спрос был выше, чем на других.

Увеличение сроков бронирования и праздничные пики привели к увеличению сроков доставки на нескольких маршрутах, особенно на транстихоокеанском и трансатлантическом направлениях. Среди причин – праздничный спрос, более длительные циклы бронирования и устойчивый рост объемов закупок. Некоторые коридоры столкнулись с изменчивостью из-за перегруженности портов и пиковых сезонных всплесков, но общая картина остается более напряженной, чем год назад, в основном из-за устойчивого спроса со стороны экспортеров и грузоотправителей. Ожидайте увеличения сроков выполнения заказов на отдельных направлениях.

Практические шаги: проверьте пропускную способность вашего целевого окна сейчас, подпишитесь на уведомления и планируйте запасы с более длительными сроками выполнения. Тарифы и нормативные проверки остаются фактором для некоторых маршрутов, поэтому следите за обновлениями и проверяйте тарифы на maersk.com. Если вам нужны индивидуальные варианты, позвоните своему менеджеру по работе с клиентами, чтобы обсудить пропускную способность по конкретным маршрутам и возможные промежуточные решения. Наши обновления охватывают последние изменения пропускной способности, доступность слотов и прогнозируемые поставки, помогая экспортерам, британским грузоотправителям и другим заинтересованным сторонам согласовывать планы поставок с реалистичными сроками доставки.

Динамика ценообразования и перспективы ставок на североамериканских направлениях

Зафиксируйте контракты с фиксированной ставкой на 28-29 дней транзита в восточном направлении, чтобы стабилизировать затраты и снизить волатильность на фоне растущего спроса. Их команды должны ориентироваться на коридоры с высоким объемом перевозок из Азии и Европы в порты восточного побережья и Мексиканского залива США, где сроки прибытия и таможенного оформления задают темп для морских перевозок. Настройте оповещения в почте об обновлениях ставок и согласуйте планы закупок с квартальными прогнозами, чтобы избежать внезапных скачков цен.

Динамика цен сейчас меняется из-за сокращения пропускной способности и увеличения спроса на североамериканских направлениях. Ожидается устойчивый рост ставок к 4-му кварталу по мере восстановления импорта и отставания потоков порожнего оборудования. Эксперты прогнозируют повышение базовых котировок на восточном направлении, чему способствуют дополнительные рейсы и изменения в расписании. Компания hapag-lloyd прекратила действие нескольких второстепенных сервисов, перенаправляя объемы на основные цепочки и повышая базовые ставки на главных маршрутах.

Практические действия для грузоотправителей: зафиксируйте долгосрочные цены на 28-29-дневные периоды, диверсифицируйте свои перевозки между разными компаниями, чтобы распределить риски, и используйте инструменты динамического ценообразования для сравнения спотовых котировок с договорными ставками. Тщательно отслеживайте прибытие и обновления транзита, особенно для морских перевозок с длительными сроками, и планируйте действия в случае задержек на таможне, чтобы снизить влияние пиковых надбавок. Поддерживайте постоянный поток информации о тарифах для команды с помощью уведомлений в почте.

Снимок данных и последствия: в октябре 2025 года импорт в Северную Америку вырос примерно на 3-4% в годовом исчислении, при этом спрос был самым высоким на восточном направлении из Азии и Европы. Индекс ставок на восточном направлении в Северную Америку увеличился на 6-9% в месячном исчислении, а время транзита 40-футовых контейнеров составило в среднем 9-12 дней до Восточного побережья и 6-9 дней до Западного побережья. Окно в 28-29 дней остается экономически выгодным для перевозчиков и обеспечивает стабильный горизонт планирования; ожидайте более высоких надбавок в пик сезона из-за усиленных таможенных проверок и сокращения пропускной способности морских перевозок. Используйте эти сигналы, чтобы зафиксировать дополнительные объемы сейчас и избежать более высоких тарифов в дальнейшем.

Загруженность портов, пропускная способность и надежность расписания в октябре 2025 года

Рекомендация: Увеличить количество слотов на азиатско-американских маршрутах на ранние часы, чтобы разгрузить пиковую загруженность и повысить надежность расписания к октябрю 2025 года. Запустить целевые корректировки сети уже сейчас, чтобы поддерживать стабильные потоки и сократить время простоя в ключевых хабах.

Октябрь 2025 года демонстрирует продолжающееся перетягивание каната между пиками спроса и пропускной способностью портов. Заторы по-прежнему наиболее выражены в основных пунктах въезда в США и отдельных азиатских точках захода, в то время как некоторые потоки из Европы в Азию демонстрируют устойчивость. Сеть остается чувствительной к регуляторным мерам, связанным с санкциями паузам на некоторых маршрутах и ограничениям последней мили, которые сдвигают графики с наиболее эффективных путей.

• Пропускная способность: Сеть asiaus увеличила общую пропускную способность на скромные 2–3% по сравнению с сентябрем, при этом линии Восточного побережья показали аналогичный рост, а отдельные маршруты Азия-США увеличили пропускную способность за счет новых прямых петель. На некоторых направлениях на Восток наблюдался неравномерный рост, что отражает сохраняющиеся ограничения по оборудованию и складским площадкам.
• Узкие места перегруженности: Длина очередей в Лос-Анджелесе/Лонг-Бич сохранялась в пиковое окно, а терминалы Восточного побережья столкнулись с эпизодическими заторами, увеличившими время простоя. Порт Паита в Перу выделился ростом объемов TEU на 81% к октябрю, что подчеркивает региональные сдвиги в потоках и необходимость согласования фидерных соединений.
• Надежность расписания: Своевременность прибытия оставалась неоднозначной по различным сервисам, поскольку задержки прибытия судов и изменения заходов в порты продолжали сказываться на последующих соединениях. Hapag-Lloyd и другие бренды скорректировали графики обслуживания для восстановления надежности, но на некоторых маршрутах по-прежнему наблюдались изменения в последнюю минуту, повлиявшие на последующие соединения.
• Влияние регулирования и санкций: Санкции и связанные с ними меры контроля добавили трений в некоторые потоки, ограничив движение грузов на определенные рынки и перенаправив больший трафик в альтернативные коридоры. Это усложняет планирование мощностей и требует более тщательного контроля лицензий по маршруту отправления-назначения.
• Оперативный импульс: Несмотря на давление, внутренние сети и интермодальные связи с восточным и западным побережьями помогли сохранить динамику пропускной способности. Добавление резервных мощностей на ключевых участках и поддержание гибких практик распределения слотов повысили общую устойчивость в последнем обзоре.

Действия и обязательства: пожалуйста, сосредоточьтесь на стабилизации основных направлений, упростите передачу между шлюзами и продолжайте активно управлять слотами. До пикового периода операторам следует согласовывать планирование с сигналами о загруженности в режиме реального времени и соответствующим образом корректировать бронирования, чтобы уменьшить количество изменений в последнюю минуту. Постоянное сотрудничество с клиентами для управления заказами и сроками будет способствовать более плавному поступлению грузов в загруженные месяцы.

1. Запустить дополнительные фидерные линии малой дальности и ускорить обработку заявок в сети asiaus, чтобы ослабить пиковую перегруженность и повысить надежность расписания.
2. Обеспечьте прозрачность и заблаговременно корректируйте распределение ресурсов, принимая меры для сокращения времени простоя и повышения пунктуальности в основных узловых пунктах.
3. Упростите процессы таможенного оформления и предварительного уведомления, чтобы ускорить оборот контейнеров на терминале и минимизировать время пребывания в порту для загруженного и порожнего оборудования.
4. Сосредоточьтесь на Пайте и других региональных портах, увеличивая количество фидерных перевозок и синхронизируя их с внутренним транспортом для укрепления стабильности потоков.
5. Координируйте свои действия с брендами и клиентскими заказами, чтобы сгладить сигналы спроса, уменьшить неравномерность деятельности и поддержать более стабильную производительность причалов и кранов.

План действий для грузоотправителей: планирование, маршрутизация и документация в октябре 2025 года

Создайте централизованный почтовый ящик для планирования грузоперевозок и установите правило ответа в течение 48 часов, чтобы зафиксировать графики, маршруты и документацию в октябре 2025 года. Начните с перечисления всех ключевых направлений в Северной Америке, назначьте ответственных за каждый этап и внедрите еженедельный обзор для уменьшения петель и избежания раздельных перемещений. Этот подход обеспечит четкую подотчетность и ускорит циклы принятия решений по судам и услугам.

Планирование действий: прогнозировать на 4 недели вперед, резервировать полосы на пиковые дни и создать два уровня обслуживания: стандартный и приоритетный. Блокировать окна бронирования за 48 часов до получения и установить 24-часовую проверку для подачи документов после бронирования. Обеспечить гибкость, разделяя грузы между перевозчиками, и отслеживать потоки с помощью общей панели управления.

Планирование маршрутов: составить карту основных коридоров север-юг и маршрутов, соответствующих требованиям USMCA (Соглашения США-Мексика-Канада), отслеживать объявленный запуск шаттлов, направляющихся на север, и координировать перевозчиков в рамках единого плана маршрутизации. Использовать поэтапный подход: основные маршруты, резервные маршруты и резервные кольца для пикового сезона.

Действия по документации: стандартизировать шаблоны коммерческих счетов, коносаментов и сертификатов и прикрепить их к единому пакету, связанному с папкой входящих сообщений. Включить контрольные списки Paita и журнал аудита, в котором фиксируются изменения с датами. Вот практический контрольный список для поддержания соответствия документов операциям.

Мониторинг и обеспечение: еженедельно проводите проверки своевременности перевозок, аудит эффективности и следите за соблюдением обязательств перевозчиками. План масштабируется с годами, адаптируется к летним пиковым нагрузкам и защищает определенные маршруты от сбоев. В случае возникновения инцидентов они регистрируются во входящих и разрешаются в течение 24 часов. Если возникают проблемы, оперативный отдел немедленно начинает обзвон команд валидации.