ЕВРО

Блог
Анализ различий в европейском воздушном сообщении и проблемах грузоперевозокАнализ различий в европейском воздушном сообщении и проблемах грузоперевозок">

Анализ различий в европейском воздушном сообщении и проблемах грузоперевозок

Джеймс Миллер
на 
Джеймс Миллер
3 минуты чтения
Новости
Июль 15, 2025

Обзор тенденций воздушного движения

Европейский отчет о воздушном движении за май раскрывает интересную динамику как пассажирских, так и грузовых перевозок на различных рынках аэропортов. Примечательно, что, хотя пассажирский трафик кажется устойчивым, грузовой сектор сталкивается с проблемами, которые требуют более глубокого изучения.

Производительность пассажирских перевозок

В мае пассажиропоток в аэропортах Европы увеличился 3.4% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. Этот всплеск ставит текущие объемы 8% выше уровней, зарегистрированных до пандемии в мае 2019 года, что свидетельствует о возобновлении тенденции к росту среди путешественников.

Региональные особенности

Интересно, что аэропорты за пределами ЕС продолжают превосходить своих европейских коллег. Например, Молдова продемонстрировала замечательный рост на уровне 41.9%, в то время как такие страны, как Босния и Герцеговина и Грузия, сообщили об увеличении 30.5% и 23.4% соответственно. И наоборот, Турция продемонстрировал более мягкий рост, всего 1.8%, и Россия почувствовала ущемление из-за снижения 9.2%.

Разбивка рынка ЕС

На рынке ЕС наблюдался рост пассажиропотока на 2.9% во главе со странами Восточной Европы, где Словакия и Венгрия продемонстрировали выдающиеся показатели 33% и 15.3% соответственно. Однако Эстония и Люксембург зафиксировали спад 6.2% и 3.6%, вызывая обеспокоенность по поводу региональных различий внутри ЕС.

Транспортная головоломка

В то время как пассажирский трафик стремительно растет, грузовой трафик пострадал, сократившись на 6.3% год к году в мае. Аэропорты ЕС+ зафиксировали нисходящую тенденцию 7.6%, в то время как аэропорты не входящие в ЕС+, показали несколько лучшие результаты, только с 1.1% увеличение. По сравнению с допандемическим уровнем, объемы грузоперевозок отражают незначительное снижение 0.7%.

Лидеры по объему грузоперевозок

Среди самых загруженных грузовых аэропортов Европы Льеж выделялся впечатляющим ростом 18.1%, за которым следует Брюссель в 15.7%Несмотря на высокие показатели пассажиропотока, грузовые перевозки демонстрируют иную реальность, подчеркивая необходимость в логистических решениях, повышающих эффективность грузоперевозок.

Сравнительный анализ сегментов аэропорта

Более пристальный взгляд на различные сегменты аэропорта показывает, что в крупных аэропортах (более 40 миллионов пассажиров) наблюдались самые низкие темпы роста 2.7% в мае по сравнению с предыдущим годом. Лидерами по производительности в этой категории стали стамбульский аэропорт имени Сабихи Гёкчен и римский аэропорт Фьюмичино, продемонстрировавшие заметный рост трафика. 14.9% и 4.1%.

Маленькие и большие аэропорты

Интересно, что небольшие аэропорты с пассажиропотоком менее 1 миллиона человек продемонстрировали впечатляющий рост, достигнув увеличения на 11%, хотя все еще отстает 26.7% ниже допандемических уровней.

Перемещения воздушных судов: Обзор

Мэй также видел 2.4% увеличение количества движений воздушных судов по сравнению с прошлым годом, незначительно превышающее допандемический уровень на 0.1%. Этот подъем отражает потенциальное восстановление операционных возможностей и спроса.

Анализ эффективности группы

Данные демонстрируют неоднозначные результаты по различным категориям аэропортов, основанным на количестве пассажиров:

Категория аэропорта Темп роста пассажиропотока
Крупные (>40 миллионов) +2.7%
Мега (25-40 миллионов) +2.8%
Крупный (10-25 миллионов) +4.2%
Средний (1-10 миллионов) +3%
Small (<1 миллиона) +11%

Среди тех, кто значительно вырос, был миланский MXP, где 9.2% и Малага AGP в 8.7%, указывая на лежащий в основе потенциал для перевозки пассажиров и расширения логистических возможностей.

Заключение и последствия для логистики

Этот отчет о воздушном движении отражает ключевой момент в европейской авиации, когда растущее число пассажиров резко контрастирует с сокращением грузовых перевозок. Поскольку потребители продолжают стекаться к возможностям путешествий и отдыха, авиакомпании сталкиваются с растущими проблемами, такими как нехватка самолетов и меняющиеся геополитические факторы, которые могут еще больше повлиять как на пассажирскую, так и на грузовую динамику.

Инвесторам и специалистам по логистике необходимо сохранять бдительность. Гибкость и эффективность, предлагаемые GetTransport.comв сочетании с конкурентоспособной структурой затрат, делает его жизнеспособным союзником в навигации по этим меняющимся динамикам. Будь то перемещение крупных предметов, таких как мебель, или обработка более сложных логистических решений, GetTransport.com готов удовлетворить разнообразные потребности с надежным подходом.

В конечном счете, хотя обширные обзоры и мнения предлагают ценные перспективы, ничто не заменит личный опыт. Choosing GetTransport.com для ваших грузовых и логистических решений гарантирует, что вы получите наилучшее обслуживание по разумным ценам, помогая вам избежать ненужных расходов или разочарований. Использование удобства, доступности и широкого выбора может оптимизировать ваши процессы отгрузки и дистрибуции. Так зачем ждать? Забронируйте поездку с помощью GetTransport.com сегодня!