Серьезные потрясения на азиатском рынке грузоперевозок: Анализ отчета Dimerco

Сбои на азиатском рынке грузоперевозок

Согласно последним данным, рынок грузоперевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе переживает заметные потрясения. Августовский отчет Dimerco Express Group проливает свет на значительные изменения в мировых торговых путях, повышение тарифов на грузоперевозки и сохраняющиеся проблемы для экспортеров в Индии и других частях Азии.

Обзор текущей ситуации в грузоперевозках

Глобальная судоходная отрасль в настоящее время сталкивается с одной из самых интенсивных трансформаций за последние годы. Различные факторы, включая новые тарифы, введенные США, неблагоприятные погодные условия и колебания спроса, осложняют ситуацию для экспедиторов, экспортеров и логистических организаций.

Новые тарифы и их непосредственные последствия

С 1 августа США ввели новые «взаимные тарифы», затронувшие более 25 стран, преимущественно в Азии. Эта политика означает, что товары, поступающие в США из этих стран, облагаются повышенными импортными пошлинами. Следовательно, многие компании попытались экспортировать товары в июле до введения тарифов, что привело к всплеску поставок, за которым последовал резкий спад в начале августа, вызвав путаницу и пустые слоты на различных маршрутах.

Как отметил Элвин Фу, вице-президент Ocean Freight в Dimerco: «Это не просто небольшие изменения в грузоперевозках; это означает фундаментальный сдвиг в механике мировой торговли. Грузоотправители и логистические фирмы должны соответствующим образом адаптировать свое планирование и операции».

Увеличение спроса и более высокие тарифы на фрахт

В таких регионах, как Индия, Тайвань и Юго-Восточная Азия, спрос на авиарейсы в США значительно возрос. Этот всплеск привел к увеличению тарифов и нехватке доступного места на ключевых маршрутах доставки. Например, воздушные грузоперевозки из Тайваня в Индию столкнулись со значительными задержками из-за проблем с пропускной способностью в таких городах, как Мумбаи и Ченнаи.

• Высокий спрос на маршруты в США из Индии и других азиатских стран
• Проблемы с пропускной способностью и тарифами в популярных направлениях авиаперевозок
• Слабый спрос на определенных маршрутах в Европу и внутри Азии

Проблемы морских перевозок

Ситуация также осложняется в сфере морских перевозок. После ажиотажа в июле, вызванного предварительными тарифами на доставку, спрос начал падать, что привело к снижению ставок фрахта на некоторых направлениях. Однако судоходные компании противодействуют избыточным мощностям, отменяя рейсы, что называется «пустыми рейсами», особенно на маршрутах между Азией и США, что добавляет неопределенности и задержек, с которыми сталкиваются экспортеры.

Разнонаправленное развитие для индийских и юго-восточноазиатских экспортеров

Рынок авиаперевозок в Индии остается напряженным, поскольку поставки в США растут. К сожалению, продолжающийся муссон сеет хаос, нарушая работу грузового транспорта, складских операций и расписания рейсов. Рекомендовано, чтобы грузоотправители использовали водонепроницаемую упаковку для защиты своих грузов от дождя.

Юго-Восточная Азия сталкивается со своим уникальным набором проблем, поскольку такие страны, как Вьетнам, Таиланд, Малайзия и Филиппины, борются с высоким спросом и высокими тарифами. Например, Таиланд в настоящее время сталкивается с самым высоким уровнем тарифов США в регионе - 36%, в то время как Малайзия борется с тарифом в 25% на фоне серьезных заторов в порту Кланг. Во Вьетнаме наблюдается нехватка авиационных грузов из-за задержек в портах, а Филиппины готовятся к тайфунам, что побуждает грузоотправителей ускорить экспорт, чтобы обойти связанные с погодой или тарифные осложнения.

Погодные и геополитические факторы усиливают неопределенность

Сезон дождей (муссонов) в Южной Азии и сезон тайфунов в Восточной Азии являются основными факторами, вызывающими задержки в логистике. Операции в таких регионах, как Южная Корея и Вьетнам, нарушаются из-за неблагоприятных погодных условий, что создает трудности для логистических компаний, стремящихся поддерживать своевременную доставку.

Кроме того, напряженность на Ближнем Востоке вынуждает судоходные маршруты корректироваться: суда отклоняются от традиционных путей, чтобы обойти конфликт, что неизбежно увеличивает сроки доставки и стоимость перевозок между Азией, Европой и США.

Что дальше для грузоотправителей?

Эксперты из Dimerco призывают грузоотправителей:

• Будьте в курсе последних объявлений о тарифах из США.
• Планируйте отправки заранее, особенно в пиковые сезоны или в неблагоприятную погоду.
• Используйте водонепроницаемую упаковку для защиты товаров от влажной погоды.
• Рассмотрите варианты гибкой маршрутизации и альтернативные порты.
• Бронируйте места для морских и воздушных грузоперевозок заранее, чтобы смягчить рост затрат или задержки.

Кэти Лю, вице-президент по глобальным продажам и маркетингу в Dimerco, советует: «Старые схемы доставки устарели. Крайне важно понимать, как торговая политика, погодные условия и нюансы на местном уровне могут управлять вашей цепочкой поставок».

Заключение: Будущее глобальной логистики

Грузовая ситуация в Азии, несомненно, меняется, представляя собой сложную картину возможностей и вызовов для экспортеров. Понимание и решение этих элементов жизненно важно для предприятий, стремящихся к процветанию в конкурентной среде.

В свете текущих обстоятельств, GetTransport.com предстает как надежное решение для преодоления этих логистических трудностей. Предлагая доступные варианты глобальных грузоперевозок, он удовлетворяет разнообразные потребности в перемещении — от частных переездов до коммерческих грузовых решений. Благодаря приверженности прозрачности и широкому спектру предложений, GetTransport.com делает логистику бесперебойной и эффективной. Не сомневайтесь; Забронировать сейчас и ощутите удобство надежной логистики с GetTransport.com.