Введение
Компания Brittany Ferries сделала значительный шаг в развитии грузоперевозок, открыв новую железнодорожную линию, соединяющую Шербур и Байонну, что стало важнейшим событием в сфере логистики.Обзор новой железнодорожной линии
Новая железнодорожная линия является важным событием для компании Brittany Ferries, предоставляя транспортным операторам и логистическим компаниям возможность отправлять прицепы как по железной дороге, так и по морю в Великобританию и Ирландию без необходимости сопровождения водителя.Уникальный сервис: Ро-Ро-Рейл
Эта инновационная услуга, получившая название ro-ro-rail, позволяет трейлеру пересечь Ла-Манш на пароме, который постоянно катится и катится, после перехода с французской железнодорожной сети. Услуга имеет такие преимущества, как сокращение транзитного времени, снижение затрат и впечатляющее уменьшение воздействия на окружающую среду. Она отвечает растущему спросу на перевозку несопровождаемых грузов.Операционная логистика ро-ро-рейла
При использовании услуги ro-ro-rail прицепы сдаются на железнодорожном терминале Мугерр-Байонн и не требуют дополнительного внимания со стороны отправителя до тех пор, пока не достигнут конечного пункта назначения, будь то Портсмут, Пул или Рослэр.Перевозка прицепов по железной дороге облегчается благодаря вагонам MODALOHR, каждый из которых рассчитан на два прицепа. Эти вагоны оснащены новаторскими "поворотными карманами", которые поворачиваются на 45 градусов, обеспечивая беспрепятственный доступ для прицепа и тягача. После погрузки тягач отсоединяется, а карманы возвращаются в исходное положение, и поезд готов к отправлению.
Текущее состояние операций
В настоящее время услуга предоставляется двумя поездами, состоящими из 18 вагонов каждый, которые в общей сложности перевозят 36 трейлеров за поездку по железнодорожной сети SNCF Réseau. С момента запуска в июне прошлого года наблюдается заметный всплеск интереса со стороны как крупных, так и малых предприятий.Планы по расширению в будущем
К концу года компания Brittany Ferries планирует увеличить количество предлагаемых услуг с четырех до пяти в обоих направлениях, а к 2026 году выйти на ежедневные круговые рейсы. Это развитие соответствует стремлению французского правительства модернизировать и декарбонизировать грузоперевозки и развивать мультимодальные транспортные сети.Экологические и экономические преимущества
Перемещение грузов с дорог дает множество преимуществ. Во-первых, это оказывает значительное влияние на окружающую среду. По оценкам Brittany Ferries, на каждый трейлер, перевозимый по железной дороге, приходится одна тонна выбросов CO2 по сравнению с автомобильным транспортом, что также приводит к снижению нагрузки на грузовики и прицепы.Эта инициатива, способная устранить с французских дорог 25 000 большегрузных автомобилей, может значительно снизить риск аварий и повысить безопасность дорожного движения.
Оптимизация железнодорожной инфраструктуры
Предлагаемые усовершенствования железнодорожных линий и расширение туннелей, вероятно, откроют путь к созданию еще более эффективных железнодорожных маршрутов и внедрению экологически чистых электропоездов в будущем.Влияние на логистику
Внедрение этого мультимодального сервиса может кардинально изменить логистические стратегии многих компаний. По мере роста спроса на экологичные транспортные решения компания Brittany Ferries демонстрирует, как логистика может развиваться в соответствии с современными требованиями.Фредерик Пужедиректор Brittany Ferries по портам и операциям, подчеркнул, что включение железнодорожных услуг является естественным развитием 53-летней истории компании, признавая явный рост объемов несопровождаемых грузовых перевозок. "Мы отвечаем на этот спрос, расширяя услуги через Атлантическую дугу на западе Франции, предлагая наиболее экологичный и эффективный способ перемещения грузов", - заявил он.
Новое железнодорожное сообщение между Шербуром и Байонной от компании Brittany Ferries: Изменение в логистике">