ЕВРО

Блог
Навигация в условиях роста тарифов на доставку и корректировки рейсов по торговому коридору Азия-СШАНавигация в условиях роста тарифов на доставку и корректировки рейсов по торговому коридору Азия-США">

Навигация в условиях роста тарифов на доставку и корректировки рейсов по торговому коридору Азия-США

Джеймс Миллер
на 
Джеймс Миллер
6 минут чтения
Новости
Январь 09, 2026

Тенденции контейнерных ставок и динамика рынка на маршруте Азия-США

Контейнерные перевозчики на торговых путях между Азией и США ведут непрекращающуюся борьбу: поиск правильного баланса между спросом и предложением в условиях моря колеблющихся ставок и постоянного переизбытка мощностей. Несмотря на попытки сократить частоту рейсов, недавние шаги не совсем стабилизировали рост ставок, создавая сложную картину как для грузоотправителей, так и для менеджеров по логистике.

Основные рыночные тенденции

  • Устойчивый избыток производственных мощностей продолжает создавать давление на стабильность ставок на транстихоокеанских маршрутах, усугубляемое вводом в эксплуатацию новых судов и неопределенностью по тарифам.
  • Азиатско-европейские маршруты продемонстрируйте контрастный сценарий, где повышение ставок остается устойчивым, а спрос растет.
  • Факторы, влияющие на спрос, включают предстоящий всплеск заказов в связи с Лунным Новым годом, изменение тарифной политики и геополитические риски, нарушающие традиционные морские пути.

Движения ставок, которые рассказывают историю

Последние данные свидетельствуют о разнонаправленной динамике цен на побережьях США. На Западном побережье ставки упали примерно на 6%, после первоначального роста в начале месяца, и остановились в районе $1 963 за FEU. Между тем, маршруты на Восточном побережье продемонстрировали скачок ставок на 8%, примерно до $3 150 за FEU, хотя эти уровни все еще на 15% ниже показателей месячной давности.

Перевозчики, похоже, осторожно ведут себя в этой ситуации, стараясь удерживать ставки выше октябрьских минимумов (1400 долларов США за FEU на Западное побережье и 3000 долларов США на Восточное побережье) с периодами временно более высоких цен, перемежающимися с пилообразной структурой спроса. Контрактные ставки регулируют около 60% объема грузов, а спотовые ставки заполняют оставшийся пробел, колеблясь в зависимости от нехватки пропускной способности.

Влияние мощности и спроса

Размещение новых тоннажных мощностей на слабом рынке еще больше усложняет ситуацию, при этом падающий спрос в четвертом квартале заставляет перевозчиков сомневаться в целесообразности повышения общих ставок (GRI) в середине месяца. Аналитики отрасли полагают, что более устойчивое восстановление ставок может зависеть от увеличения объемов отгрузок в преддверии закрытия фабрик в Китае на Лунный Новый год, которое обычно является периодом активных заказов для грузоотправителей.

Тарифная неопределенность и ее цепная реакция

Неожиданным фактором, омрачающим прогноз спроса, является сообщаемое нежелание американских производителей импортировать товары на фоне предположений о снижении тарифов. Эта неопределенность проистекает из ожидающих судебных решений по чрезвычайным тарифам, ожидаемых не ранее января, и разговоров об альтернативных подходах к обеспечению соблюдения тарифных норм. Такие задержки спроса могут изменить модели перевозок, оставив перевозчиков в состоянии неопределенности.

Торговые пути между Азией и Европой: более радужные перспективы

В отличие от неспокойных вод транстихоокеанских маршрутов, на линиях доставки между Азией и Европой наблюдается большая устойчивость. Ставки на маршрутах Азия-Средиземноморье стабильно держатся на уровне около 3 342 $ за FEU после серии успешных GRI, начавшихся в середине октября. Маршруты Азия-Северная Европа также остаются стабильными, примерно на уровне 2 449 $ за FEU, восстанавливаясь после минимумов, наблюдавшихся ранее в сезоне.

Недавний рост спроса на перевозки между Азией и Европой частично вызван более ранними заказами к Лунному Новому году и увеличением сроков доставки, вызванным геополитическими потрясениями, которые заставили перевозчиков отказаться от красноморского коридора Суэцкого канала.

Оперативные корректировки и стратегии тарификации

Перевозчики осторожно расширяют мощности, планируя увеличить GRIs на маршрутах Азия-Европа до $4200, а на средиземноморских маршрутах - до $4750 за FEU в середине месяца. Несмотря на увеличение объемов на 8,6% с начала года по октябрь, тарифы остаются под давлением растущего уровня пропускной способности.

Геополитические риски и изменение маршрутов судоходства

Продолжающаяся нестабильность в регионе Красного моря, включая предупреждения, выпущенные местными группировками и влияющие на морскую безопасность, привела к значительному изменению маршрутов перевозчиками. Эти сбои увеличивают время в пути и повышают неопределенность, влияя на формирование запасов и ускоряя модели заказов на затронутых торговых путях.

Сводная таблица: Обзор текущих ставок (за FEU)

Торговый путь Последний курс Тренд Примечания
Азия – Западное побережье США $1,963 Вниз 6% Колебания скорости; продолжается подстройка емкости
Азия – Восточное побережье США 1ТП4Т3,150 Вверх 8% Всё ещё на 151 ТП3Т ниже, чем месячный пик
Азия – Средиземноморье $3,342 Стабильный Четвертый подряд успешный GRI
Азия – Северная Европа 1ТП4Т2,449 Стабильный Восстановление после предыдущих минимумов; рост спроса

Почему это важно для логистики и грузоперевозок

Для логистического сектора эти меняющиеся ставки и стратегии использования мощностей напрямую влияют на планирование отгрузок, управление затратами и выбор маршрута. В то время как транстихоокеанские направления испытывают трудности, а маршруты Азия-Европа набирают силу, гибкость и дальновидность в решениях по доставке становятся решающими. Специалисты по планированию грузоперевозок должны осмотрительно ориентироваться в этих нестабильных условиях, чтобы избежать перерасхода средств или задержек.

Такие платформы, как GetTransport.com здесь становятся бесценными, обеспечивая глобальную сеть надежных вариантов транспортировки, способных адаптироваться к таким колебаниям рынка. Будь то управление крупной партией груза, ценной паллетой или организация сложной международной перевозки, использование сервиса, предлагающего как экономичность, так и широкое покрытие, — очевидное решение, когда рынок преподносит неожиданности.

Инсайты и соображения для грузоотправителей

Среди ключевых выводов — реальность того, что общие повышения ставок часто могут иметь неприятные последствия на мягких рынках, подталкивая некоторых грузоотправителей к организации краткосрочных спотовых отгрузок по более низким ценам. Взаимосвязанное влияние сезонных моделей заказов, меняющихся тарифов и сбоев в цепочках поставок делает крайне важным для грузоотправителей сохранять бдительность и гибкость.

Более того, контраст в развитии торговых путей между Азией и США и Азией и Европой намекает на то, где в настоящее время находятся очаги спроса и ценовая политика. Для специалистов по логистике это является сигналом, где потенциально следует сосредоточить объемы обязательств или изучить альтернативные маршруты.

Личный опыт против отраслевых прогнозов

Хотя анализ рынка и экспертные обзоры рисуют широкую картину, ничто не сравнится с информацией, полученной из первых рук. Понимание того, как конкретные грузоотправители и перевозчики адаптируются в режиме реального времени, часто выявляет те незначительные сдвиги, которые статистика не может полностью охватить. С GetTransport.com, пользователи получают преимущество в виде доступа к прозрачным, разнообразным транспортным опциям по всему миру по конкурентоспособным ценам, что упрощает эксперименты с альтернативами без ущерба для бюджета. Такая гибкость позволяет принимать более разумные и взвешенные решения, избавляя вас от дорогостоящих ошибок или неприятных сюрпризов. Забронируйте поездку на GetTransport.com и получить это преимущество.

Глобальные перспективы логистики и заключительные мысли

Хотя эти изменения в ставках и пропускной способности в настоящее время оказывают более локальное воздействие на коридоры Азия-США и Азия-Европа, чем радикально преобразуют глобальную логистику, такие события по-прежнему имеют значение для тех, кто глубоко вовлечен в морское экспедирование и отправку грузов. Эти последствия влияют на стратегии ценообразования перевозчиков, планирование маршрутов и, в конечном итоге, на стоимость и надежность международных перевозок грузов.

GetTransport.com идет в ногу с такими меняющимися условиями, стремясь предоставлять бесперебойные и экономичные транспортные решения по всему миру, упрощая сложный мир глобальных грузоперевозок и доставки. Независимо от того, имеете ли вы дело с тяжелыми паллетами, международными контейнерами или логистикой переезда, пользователи могут полагаться на гибкость платформы, позволяющую удовлетворять разнообразные потребности с прозрачностью и легкостью.

Итоговая сводка

В заключение, транстихоокеанские перевозки испытывают постоянное давление из-за избыточных мощностей и колебаний спроса, что приводит к шаткому балансу между повышением и снижением ставок. В то же время, на линиях Азия-Европа сохраняются более высокие цены, обусловленные ростом спроса и стратегическим изменением маршрутов из-за региональных рисков. Эти факторы подчеркивают важность для профессионалов в сфере логистики сохранять бдительность и адаптироваться к изменениям.

Обладая широким выбором вариантов грузоперевозок, транспортировки и экспедирования, GetTransport.com становится надежным партнером для перевозчиков, грузоотправителей и координаторов логистики, решающих эти задачи, предлагая глобальный охват, доступные тарифы и надежные услуги доставки. Это универсальная платформа, которая превращает сложную транспортировку грузов в беспроблемный процесс, идеально соответствующий пульсу современных рыночных реалий.