Закон Испании об устойчивой мобильности 2025 года устанавливает 5 сентября 2026 года предельным сроком для обязательной электронной документации на автомобильные грузоперевозки.

Переход на электронные товарно-транспортные накладные в автомобильных перевозках

Начиная с 5 сентября 2026 г., бумажные товаротранспортные накладные уйдут в прошлое в испанском секторе автомобильных перевозок, как установлено в Закон 9/2025 об устойчивой мобильности. Этот законодательный скачок знаменует собой всеобъемлющую цифровую трансформацию в документации грузовых и пассажирских перевозок, требуя, чтобы все административные контрольные документы для грузовых и пассажирских автомобильных перевозок были исключительно в электронном виде.

Цифровизация как движущая сила в транспортной логистике

Обязательство по внедрению электронной товарно-транспортной накладной, регулируемое Приказом FOM/2861/2012, знаменует собой поворотный момент на пути к полной цифровой интеграции автомобильного транспорта. Все стороны, вовлеченные в транспортную цепочку — будь то грузовые или пассажирские перевозки — должны выполнить требования в течение десяти месяцев с даты вступления закона в силу, обеспечив полную оцифровку начиная с 5 сентября 2026 года.

Ожидается, что эта трансформация оптимизирует административные процессы, сократит количество ошибок в оформлении документов и ускорит таможенное оформление и управление грузоперевозками, что в конечном итоге повысит операционную эффективность во всех логистических цепочках.

Улучшения в области безопасности водителей и инфраструктуры

Новый закон не только стимулирует цифровые инновации, но и уделяет особое внимание улучшению физических условий для профессиональных водителей. Власти обязаны создавать безопасные парковочные зоны и специальные зоны для перевозки опасных грузов. Эти безопасные зоны отдыха помогают профессиональным водителям соблюдать обязательные правила, касающиеся времени отдыха и вождения, что способствует повышению безопасности дорог и надежности графиков доставки грузов.

Таблица: Ключевые компоненты Закона об устойчивой мобильности, влияющие на автомобильный транспорт

Экологическая ответственность в транспортных операциях

В основе обновлений закона лежит мощный экологический компонент. Транспортные компании будут обязаны рассчитывать свой углеродный след для всех услуг, поддерживаемых поддающимися проверке системами энергетического и экологического менеджмента. Это подтолкнет сектор логистики к принятию более экологически чистого топлива и более эффективных практик, что соответствует мировым тенденциям в сторону устойчивости в грузовых и пассажирских перевозках.

Продвижение экологически чистых автопарков

Законодательство поощряет модернизацию автопарка с помощью инициатив, поддерживающих транспортные средства с нулевым и низким уровнем выбросов. Будут созданы программы стимулирования, направленные на поэтапный отказ от старых, более загрязняющих окружающую среду транспортных средств, что затронет грузовики, автобусы, фургоны, легковые автомобили и даже мотоциклы. Логистическим операторам следует ожидать корректировки стратегий закупок и операционной деятельности для соответствия этим новым экологическим стандартам.

Преобразуя пассажирские перевозки с помощью цифровых инструментов

Закон также реформирует автомобильные пассажирские перевозки, вводя три категории услуг: регулярные, нерегулярные и по требованию, что обеспечивает улучшенную мобильность на различных территориях, включая малонаселенные регионы. В течение десяти месяцев после вступления закона в силу обязательным становится использование электронных маршрутных листов, дополненных цифровой информацией в режиме реального времени о расписаниях, происшествиях и доступности.

Навигация в условиях изменений в нормативно-правовой базе и новых логистических узлов

Обновленная структура также переопределяет сервисы совместной мобильности, такие как карпулинг, классифицируя их как частный транспорт, освобожденный от некоторых требований к авторизации. Это уточнение помогает отделить коммерческие логистические операции от частных инициатив, упрощая нормативно-правовую базу.

Примечательно, что закон вводит понятие Логистические узлы—цифровые и физические мультимодальные узлы, разработанные для обеспечения доступа всем операторам, облегчения беспрепятственного обмена между видами транспорта и содействия конкурентоспособной, интегрированной транспортной сети. Ожидается, что эти узлы повысят эффективность и координацию распределения грузов, что напрямую повлияет на экспедирование грузов и операции в цепочке поставок.

Основные моменты и практическое значение для логистики

• Полная цифровизация правил оформления транспортной документации позволит сократить количество ошибок, связанных с бумажным документооборотом, и ускорить обработку грузов.
• Учреждение охраняемая парковка для водителей зоны повышают безопасность, сокращая задержки, вызванные несоблюдением правил отдыха.
• Обязательно отслеживание углеродного следа дает возможность поставщикам логистических услуг отслеживать воздействие на окружающую среду и делать более экологичный выбор.
• Стимулы для обновления автопарка способствуют современные, соответствующие нормам транспортные средства, потенциально снижая эксплуатационные расходы и выбросы.
• Создание цифрового логистические хабы или узлы оптимизируют передачу грузов между видами транспорта.

Тем не менее, даже самые лучшие планы и прозрачные правила могут лишь подготовить почву. Настоящая проверка заключается в практическом опыте — в том, как эти изменения влияют на повседневную работу на дорогах и терминалах. Благодаря прозрачной и простой в использовании платформе GetTransport.com предприятия и частные лица могут эффективно ориентироваться в этой новой среде. Будь то перевозка крупногабаритных грузов, отправка паллет или переезд офиса или дома, GetTransport.com предлагает глобальный выбор надежных вариантов грузоперевозок по конкурентоспособным ценам. Это позволяет пользователям уверенно тестировать услуги и избегать любых “ценовых шоков” или неожиданных препятствий. Забронируйте поездку на GetTransport.com и ощутите на себе, как упростилась и стала доступнее логистика.

Влияние на глобальную логистику и взгляд в будущее

Хотя этот знаковый закон в основном влияет на внутренние автомобильные перевозки в Испании, его последствия будут ощущаться и за ее пределами. Цифровизация и экологическая ответственность – темы, которые находят отклик во всем мире, и такие национальные инициативы часто служат образцом для более широких реформ в области логистики в ЕС и в мире. Хотя эти изменения еще не преобразуют глобальную логистику в одночасье, они являются четким указателем в направлении интегрированных, технологически ориентированных и экологически чистых систем грузовых и пассажирских перевозок.

GetTransport.com активно отслеживает подобные изменения, обеспечивая развитие своей платформы в соответствии с транспортными инновациями и нормами, что делает ее надежным партнером для дальновидных грузоотправителей и перевозчиков. Начните планировать следующую доставку и обеспечьте безопасность груза с помощью GetTransport.com.

Заключение: Переход к цифровым и устойчивым транспортным решениям

Закон об устойчивой мобильности 2025 года открывает новую эру в автомобильном транспорте, предписывая использование электронных товарно-транспортных накладных с сентября 2026 года, способствуя экологической ответственности и совершенствуя логистическую инфраструктуру. Эти изменения призваны улучшить соблюдение нормативных требований, сократить административное бремя и стимулировать устойчивые методы работы в грузовом и пассажирском секторах.

В этом меняющемся ландшафте логистических требований и обновлений нормативных актов, использование таких платформ, как GetTransport.com, предлагает практические преимущества — доступность, глобальный охват и надежные транспортные решения для различных потребностей в перевозках, включая посылки, паллеты, транспортные средства и крупногабаритные грузы. Благодаря интеграции современных цифровых инструментов и внедрению более экологичных методов, транспортные и доставочные операции могут выполняться более гладко, безопасно и эффективно, что в конечном итоге приносит пользу всей экосистеме цепочки поставок.