France’s Phase-Out of VAT Regime 42 in 2026 Alters EU Import Framework for Non-EU Businesses

Изменение ландшафта НДС: Что происходит во Франции?

С начала 2026 года Франция прекратит действие упрощенной процедуры НДС, широко известной как таможенная процедура 42 или “Режим 42”, что серьезно изменит порядок обработки импортного НДС для предприятий, находящихся за пределами ЕС. Это изменение особенно затронет компании, использующие Францию в качестве точки входа в ЕС, такие как компании из Великобритании, Норвегии или Швейцарии. В то время как предприятия, базирующиеся в ЕС, в основном продолжат работать в соответствии с обычными правилами НДС для внутриевропейской торговли, всем импортерам следует сделать паузу и переоценить свои стратегии для беспрепятственного выхода на европейский рынок.

Понимание Режима 42: Упрощенный процесс импорта, объясненный.

Режим 42 служил финансовым и административным благом, позволяя импортерам ввозить товары в одну страну ЕС и напрямую отправлять их дальше без предварительной уплаты импортного НДС, фактически откладывая уплату НДС до страны назначения. Например, британская компания могла импортировать продукцию во Францию и отправлять ее прямо в Германию, уплачивая импортный НДС по немецкой юрисдикции, а не во Франции. Эта структура помогала облегчить движение денежных средств и снизить административную нагрузку на предприятия, занимающиеся трансграничной торговлей в Европе.

Какие изменения вступят в силу с января 2026 года?

• Упрощенный порядок обложения НДС по схеме 42 для импортеров не из стран ЕС будет отменен.
• Неевропейские компании, импортирующие товары через Францию, столкнутся с новыми обязательствами:
  • Обязательная регистрация по НДС во Франции.
  • Назначение налогового представителя для управления администрированием НДС.
  • Регулярная подача деклараций по французскому НДС, охватывающих импортный НДС и внутриевропейские поставки.
• Для предприятий, зарегистрированных в ЕС, традиционные правила НДС внутри ЕС в основном остаются без изменений — это, прежде всего, означает, что они не потеряют существующие преимущества Режима 42.

Кто обязан регистрироваться во французской системе НДС?

Регистрация плательщиком НДС во Франции станет обязательной для:

• Все компании не из ЕС, ввозящие товары во Францию.
• Компании ЕС, хранящие товары во Франции или участвующие во внутренних французских транзакциях, либо в цепочках поставок, включающих Францию.
• В отдельных случаях таможенные органы Франции могут запрашивать номера плательщика НДС для обеспечения соблюдения требований и контроля в отношении НДС.

Влияние на бизнес и альтернативы для импортеров

• Экспортеры из стран, не входящих в ЕС, использующие Францию в качестве отправной точки в ЕС, столкнутся с дополнительными административными задачами и, возможно, с более тяжелым финансовым бременем. Предварительная уплата НДС может создать нагрузку на денежный поток, если только налоговые представители не организуют отсроченный учет.
• Привлекательность Франции как импортного хаба для неевропейских компаний может снизиться на фоне этих новых издержек и сложностей.
• Другие страны ЕС продолжают предлагать варианты отсрочки уплаты НДС с налоговым представительством, которые могут быть жизнеспособными альтернативами:
  • Нидерланды, через лицензирование в соответствии со статьей 23.
  • Бельгия, используя разрешение ET 14000.

Пять шагов к подготовке к 2026 году

1. Аудит существующих каналов импорта: Определите, где применяется Режим 42, и финансовые последствия его потери.
2. Изучите альтернативные порты ЕС: Оцените другие точки входа, такие как Нидерланды или Бельгия, с точки зрения преимуществ по НДС.
3. Зарегистрируйтесь для уплаты французского НДС заранее: Проактивная регистрация помогает избежать задержек с соблюдением нормативных требований и штрафов.
4. Обзор Инкотермс: Переход от DDP (Поставка с оплатой пошлины) к DAP или EXW может снизить подверженность обязательствам по французскому НДС.
5. Сотрудничайте с опытным налоговым представителем: Выберите специалиста, хорошо разбирающегося во французском НДС, чтобы эффективно справляться с новыми требованиями соответствия.

Почему ранняя подготовка имеет значение

Отмена Режима 42 знаменует собой фундаментальное изменение в способах ввоза товаров в ЕС через Францию. Компании, которые действуют оперативно, смогут поддерживать стабильный денежный поток, соблюдать требования по НДС и избегать логистических сбоев, которые могут вызвать задержки или дополнительные расходы. Ожидание до последней минуты может обернуться хаосом — более высокими авансовыми пошлинами, сорванными поставками и ослабленной конкурентоспособностью.

Логистический аспект: увязка изменений НДС с реалиями транспорта

В сфере логистики изменения в обработке НДС отражаются на транспортных и грузовых операциях. Увеличение объёма документооборота, налоговое представительство и регистрация плательщиков НДС приводят к появлению дополнительных уровней в обработке грузов и таможенном оформлении. Грузовые маршруты, экспедиторы и перевозчики теперь должны учитывать потенциальные задержки или изменения в структуре затрат. Для компаний, занимающихся переездами, экспедированием и дистрибуцией и использующих Францию в качестве хаба, это совершенно новая игра, где кропотливое планирование и соответствие требованиям являются ключевыми факторами.

В этом свете такие платформы, как GetTransport.com, выгодно отличаются тем, что предлагают доступные, надежные глобальные грузовые решения которые адаптируются к сложным изменениям в нормативной базе. Будь то организация переезда, отправка габаритного оборудования или пересылка грузов на паллетах, такие услуги обеспечивают универсальность и поддержку, необходимые в условиях меняющегося соответствия требованиям.

Основные выводы и практические рекомендации

• Прекращение действия Режима 42 отменяет упрощенную схему уплаты НДС для импортеров не из ЕС через Францию.
• Неевропейские компании должны подготовиться к регистрации во французской системе НДС, налоговому представительству и авансовым платежам по НДС начиная с 2026 года.
• Компаниям, базирующимся в ЕС, свойственна большая стабильность, но им все равно следует проверять соответствие требованиям НДС своих французских операций.
• Альтернативные маршруты через Бельгию или Нидерланды могут сохранить некоторые преимущества по НДС.
• Проактивные шаги, включая пересмотр Инкотермс и раннюю регистрацию плательщиком НДС, снижают риск сбоев в цепочке поставок.

Опыт важнее отзывов: почему стоит попробовать самому

Как бы ни были подробны обзоры или советы экспертов, ничто не сравнится с личным опытом при адаптации к изменениям в правилах НДС на импорт. С GetTransport.com компании могут воспользоваться прозрачной платформой, предлагающей… лучшие цены в мире для комплексных транспортных потребностей — будь то курьерские услуги, контейнерные перевозки или транспортировка крупногабаритных грузов. Это позволяет сделать выбор следующего партнера по грузоперевозкам или переезду не гаданием на кофейной гуще, а уверенностью в доступности по цене, удобстве и охвате. Забронируйте поездку на GetTransport.com и упростите свою логистику в условиях меняющихся правил.

Looking Ahead: What This Means for Global Logistics

Хотя это изменение НДС в основном корректирует практику внутри ЕС, в глобальном масштабе оно сигнализирует о том, как системы соответствия могут быстро адаптироваться, влияя на цепочки поставок, маршрутизацию грузов и таможенные стратегии. Несмотря на то, что непосредственный глобальный эффект может быть ограничен, ключевым моментом является осведомленность и гибкость. По мере того как Франция реформирует свою систему НДС, логистические платформы, такие как GetTransport.com, идут в ногу со временем, предлагая оптимизированные, экономически выгодные решения для перемещения грузов через границы.

Начните планировать следующую доставку и обеспечьте безопасность груза с помощью GetTransport.com.

Резюме

Решение Франции отказаться от упрощенной схемы НДС Regime 42 для импортеров не из ЕС, начиная с 2026 года, создает новые вызовы и возможности для участников рынка грузоперевозок и логистики. Требование регистрации плательщиком НДС во Франции, налогового представительства и пересмотренные методы уплаты налогов требуют тщательного пересмотра стратегий импорта. Это изменение может привести к дополнительным административным издержкам и возможному влиянию на денежный поток, особенно для компаний не из ЕС, использующих Францию в качестве основного пункта ввоза в ЕС.

Альтернативные, эффективные с точки зрения НДС, точки входа существуют в Бельгии и Нидерландах, предлагая отсрочку по НДС при налоговом представительстве. Предприятия могут подготовиться, проведя аудит своих импортных маршрутов, скорректировав Инкотермс и наладив взаимодействие с налоговыми представителями, чтобы избежать ошибок. С логистической точки зрения, эти изменения подчеркивают важность надежного планирования грузоперевозок, соблюдения нормативных требований и партнерских отношений с поставщиками.

GetTransport.com органично вписывается в этот ландшафт, предоставляя Надёжные и доступные услуги по международной доставке и переезду., помогая импортерам, экспортерам и перевозчикам плавно адаптироваться к меняющимся таможенным требованиям и требованиям НДС. Благодаря широким возможностям для переездов офисов, переездов домов, перевозки крупногабаритных грузов и транспортировки транспортных средств платформа предлагает комплексный подход к оптимизации грузовых перевозок во все более сложном регуляторном мире.