RXO преодолевает трудности с оптимизмом на охлаждающемся рынке

Реакция инвесторов на отчет о прибылях

Последний отчет о прибылях RXO показал продолжающиеся операционные и чистые убытки, что побудило руководство компании выделить несколько положительных моментов во время телефонного разговора о прибылях за первый квартал.

Во время телефонного разговора прозвучал только один вопрос, касающийся того, когда этот крупный 3PL-перевозчик сможет вернуться к прибыльности. Интересно, что для того, чтобы RXO поменяла красные чернила на черные, не обязательно потребуются масштабные изменения на рынке.

Хотя аналитики, судя по всему, были не слишком обеспокоены результатами деятельности RXO, инвесторы отреагировали иначе. В день, когда широкие рынки акций выросли, акции RXO упали на 5,31% в полдень, остановившись на отметке $13,03 (NYSE: RXO). Для сравнения, за последний год и последние три месяца акции упали примерно на 35%, достигнув 21 апреля 52-недельного минимума в $12.19.

Руководство отмечает положительные показатели

В качестве одного из положительных моментов руководство компании отметило быстрое выполнение и интеграцию сделки по приобретению Coyote Logistics у UPS, завершенной в сентябре. Различные важные показатели эффективности также были отмечены положительной динамикой.

Генеральный директор Дрю Вилкерсон отметил, что прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составила $22 млн, что соответствует предыдущим прогнозам руководства. В то же время операционный убыток компании составил $30 млн по сравнению с убытком в $12 млн в первом квартале 2024 года, что привело к чистому убытку в $31 млн, а разводненная прибыль на акцию составила 18 центов, ухудшив показатели по сравнению с 13 центами, зафиксированными годом ранее.

Объем брокерских услуг немного улучшился

Директор по стратегии Джаред Вайсфельд отметил во время телефонного разговора, что объем брокерских услуг RXO снизился на 1% в годовом исчислении, что, по его словам, лучше, чем компания ожидала.

Значительный рост подразделения LTL

Особенно важную роль сыграл рост объемов бизнеса RXO, связанного с перевозками менее чем погрузкой (LTL), который увеличился на 26% по сравнению с предыдущим годом. Этот успех был обусловлен эффективным привлечением новых клиентов, в результате чего объем LTL-бизнеса составил 25% от общего объема за первый квартал, что на 500 базисных пунктов больше, чем в первом квартале 2024 года.

Один из аналитиков поинтересовался, как RXO удается захватывать долю рынка, несмотря на общие тенденции в отрасли. Вилкерсон пояснил, что конкурентное ценообразование не является основной стратегией бизнес-модели, подчеркнув важность соответствия общим рыночным ценам.

Вилкерсон имеет широкую перспективу, отмечая: "Становится очевидным, что LTL часто представляет собой болевую точку для наших клиентов. Как правило, это незначительная часть их доходов и общего объема, однако она сопряжена с такими сложностями, как отслеживание, рекламации, потерянные грузы и работа с несколькими перевозчиками. Наша репутация в сфере обслуживания, сформировавшаяся в сегменте грузовых перевозок, привлекла крупных корпоративных клиентов, что позволило нам расширить наши предложения по LTL наряду с грузовыми перевозками. Создается впечатление, что мы только начинаем осваивать LTL-сегмент".

Объем грузовых перевозок сталкивается с проблемами

В то время как LTL процветала, в сегменте полной погрузки грузовых автомобилей наблюдалось снижение объемов на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на что повлияли сохраняющиеся мягкие условия на рынке грузовых перевозок. Особенно сильно пострадали автомобильные грузоперевозки RXO, объем которых по сравнению с прошлым годом сократился более чем на 251 тонну.

Распределение контрактных и спотовых операций в сфере грузовых перевозок выявило устойчивую тенденцию: 73% - контрактные и 27% - спотовые. Вайсфельд отметил, что длительная сдержанная обстановка оставила минимальные возможности для спотового ценообразования.

Забегая вперед, Вайсфельд отметил, что RXO ожидает роста контрактных ставок на низкие или средние однозначные цифры в этом году по сравнению с 2024 годом, что отражает несколько позитивные ожидания на фоне продолжающихся испытаний.

Среди других положительных ключевых показателей эффективности - рост выручки на одну погрузку на 4% без учета топлива и протяженности маршрута. Хотя точные цифры дохода на одну погрузку не были представлены, данные продемонстрировали достижения RXO в повышении валовой прибыли на одну погрузку, особенно в подразделении LTL. Несмотря на некоторые показатели, намекающие на ухудшение состояния рынка грузоперевозок, соотношение количества грузовых автомобилей к количеству грузов увеличилось с 7 к 1 до чуть менее 5 к 1. Такое изменение соотношения свидетельствует о более мягком и сбалансированном рынке.

Заглядывая в будущее: Потенциальные выгоды

Руководство компании прогнозирует, что общий объем перевозок может снизиться на небольшое число процентов по сравнению с 2024 годом, подчеркивая, что более слабые объемы грузоперевозок будут в основном компенсированы активным ростом объемов LTL.

Важно отметить, что ключевым элементом стратегии RXO является экономия денежных средств за счет интеграции Coyote, которая, по прогнозам Уилкерсона, составит до $70 миллионов, что больше, чем ранее предполагалось, $50 миллионов.

Тарифы: Меч с двумя концами

Как и во время всех звонков по вопросам прибыли в этом квартале, обсуждение тарифов было главным, и Вилкерсон отметил различные реакции клиентов на изменение рыночных условий. Некоторые клиенты ускорили отгрузку запасов, другие полностью остановили операции, а некоторые продолжают работать в обычном режиме.

Термин "воздушный карман", популярный среди отраслевых аналитиков, стал предметом обсуждения, поскольку он относится к прогнозируемому снижению китайского импорта в портах Западного побережья США в связи с надвигающимися тарифами. Вилкерсон отметил, что, хотя RXO готова к предстоящему снижению, она также может предложить возможности для приобретения перевозок по сниженным тарифам.

Заключение

Несмотря на трудности, с которыми столкнулась компания RXO, в ее логистических операциях появились признаки устойчивости и позитивные изменения, намекающие на потенциал будущего восстановления. Важно помнить, что, хотя рыночные данные и прогнозы очень важны, ничто не сравнится с опытом из первых рук. GetTransport.com позволяет пользователям эффективно пользоваться услугами грузоперевозок по конкурентоспособным тарифам по всему миру. Использование этой платформы гарантирует прозрачность и удобство для различных транспортных потребностей, подтверждая статус компании как привлекательного выбора для планирования логистики.

Для тех, кто хочет заказать надежные грузоперевозки, удобство GetTransport.com трудно переоценить. Среди преимуществ - широкий выбор, доступность и надежность, что делает его практичным союзником в перевозке грузов. Начните планировать свою следующую доставку или переезд и максимально используйте логистические решения с лучшими предложениями от GetTransport.com.