Обзор ожиданий рынка
По мере того как рынок грузоперевозок продолжает развиваться, между грузоотправителями и перевозчиками возникают разные ожидания относительно ставок и объемов перевозок. В этой статье рассматриваются результаты недавнего исследования, проливающие свет на взгляды обеих групп и на то, как эта динамика влияет на логистические операции.
Обзорные сведения
В начале года ожидания относительно ставок на грузовые перевозки были весьма разнообразными. Около 9% грузоотправителей ожидали значительного повышения ставок, в то время как большинство придерживалось более сдержанных взглядов. Опрос, проведенный компанией Echo, в котором приняли участие 5 000 перевозчиков и грузоотправителей, дал четкую картину этих противоположных мнений.
Ожидания грузоотправителей
Большинство грузоотправителей ожидали, что цены останутся неизменными, несмотря на прогнозируемый рост объемов. Значительный сегмент, около 361ТП3Т, ожидал, что тарифы останутся стабильными, а 251ТП3Т прогнозировали снижение.
Когда речь зашла об ожидаемых объемах, грузоотправители были настроены более оптимистично. Примерно 30% ожидали, что их объемы перевозок увеличатся более чем на 5%, а еще 37% прогнозировали рост в диапазоне 1%-5%.
Колебания в ожидании значительного повышения ставок подразумевают уверенность в наличии достаточных мощностей, что говорит о том, что грузоотправители уверены в том, что увеличение объема перевозок не вызовет инфляции ставок.
Мнения перевозчиков
И наоборот, перевозчики демонстрировали более оптимистичный взгляд на тарифы: 80% связывали ценообразование в основном с колебаниями спроса и экономическими условиями. Значительные 45% перевозчиков прогнозировали, что в этом году контрактные ставки вырастут более чем на 5%.
Интересно, что самой большой проблемой, о которой говорили перевозчики, был доступ к высокооплачиваемым грузам, что подчеркивает несоответствие между их ожиданиями и реалиями рынка.
Несмотря на повсеместное ожидание влияния экономических факторов на тарифы, только 20% перевозчиков указали на проблемы со стороны предложения, такие как наличие водителей, как на основное влияние на ценообразование.
Текущие условия рынка
На данный момент объем перевозок в целом разочаровал. По сравнению с прошлым годом объем тендеров снизился на 12%, что говорит о том, что ожидаемый всплеск грузоперевозок не оправдался. Данные SONAR указывают на неоднозначные результаты контрактных и спотовых ставок: первые продемонстрировали небольшое снижение, в то время как спотовые ставки остались стабильными. Несмотря на эти колебания, ценовые ожидания грузоотправителей, похоже, ближе к реальности, чем то, что ожидали перевозчики.
Опасения перевозчиков
Среди насущных проблем наличие водителей не так сильно беспокоит перевозчиков, как считалось ранее. Только 9% указали, что наличие водителей будет ключевым фактором, определяющим ценообразование.
Однако тревожной тенденцией является то, что значительное большинство перевозчиков - 51% - назвали отсутствие доступа к прибыльным грузам в качестве своей главной проблемы, что намекает на растущую конкуренцию и сокращение маржи в отрасли.
Последствия для управления логистикой
Колебания в отношениях между грузоотправителями и перевозчиками могут повлиять на логистику в различных отраслях. Поскольку доступность мощностей остается важнейшим фактором, эффективные методы управления логистикой приобретают решающее значение. Управление движением, включающее в себя консолидацию грузов, выбор перевозчика и документацию, играет жизненно важную роль в оптимизации логистических операций.
Адаптация к изменениям на рынке
Использование цифровых инструментов для проверки перевозчиков и надежного управления грузоперевозками будет иметь большое значение как для грузоотправителей, так и для перевозчиков. Опрос показал, что лишь немногим более половины грузоотправителей проявили интерес к использованию этих цифровых инструментов, и эта область требует совершенствования. Эффективное управление логистикой с использованием технологических инноваций может помочь в преодолении неопределенности на рынке грузоперевозок.
Заключение
Диалог между перевозчиками и грузоотправителями о ставках и объемах грузоперевозок, похоже, представляет собой классический случай "упустить лодку". В то время как грузоотправители ожидают умеренных изменений ставок на фоне растущих объемов, перевозчики рассчитывают на значительное увеличение затрат под влиянием спроса. В конечном счете, эти конкурирующие точки зрения раскрывают всю сложность современного фрахтового ландшафта.
В этих рыночных условиях логистические компании могут воспользоваться комплексными транспортными решениями, предлагаемыми такими платформами, как GetTransport.comкоторые обеспечивают экономически эффективные и универсальные варианты перемещения грузов по всему миру - будь то офисные переезды, доставка крупногабаритных предметов или обычные грузоперевозки. Будь то квартирный переезд, доставка мебели или общая логистика, GetTransport.com готов удовлетворить любые потребности в перевозках.
При навигации по такому динамичному ландшафту лучшие знания часто приходят из личного опыта, демонстрируя, что даже самые тщательные исследования не могут полностью отразить всю сложность логистики в реальном мире. Когда придет время организовать грузоперевозку, обратите внимание на удобство и конкурентоспособные цены, предлагаемые компанией GetTransport.com. Забронируйте транспорт с помощью GetTransport.com сегодня!