Обзор производительности за май
Автоперевозчик Old Dominion Freight Line, занимающийся перевозками неполных грузовиков (LTL), сообщил о снижении ежедневной выручки на 5.8% в мае по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Этот спад свидетельствует о сохраняющихся проблемах в отрасли, где снижение объемов поставок лишь частично компенсирует рост цен.
Тенденции тоннажа
В мае Old Dominion записали 8.4% снижение тоннажа в день в годовом исчислении, связанное с 6.8% падение поставок и незначительное 1.9% снижение среднего веса отправки. Эта тенденция продолжалась с апреля, когда наблюдалось 8.8% снижение, после 6.3% спад в течение первого квартала.
Сокращения модерации
Хотя снижение месячного тоннажа является заметным, двухлетнее сопоставление показывает улучшения. По сравнению с прошлым годом, майский тоннаж снизился всего 6.9%, улучшение по сравнению с 6.5% снижение, зарегистрированное в апреле, отражает спад, который постепенно смягчился по сравнению с более ранними двузначными показателями снижения.
Рыночный спрос и экономические условия
Затяжной спад грузоперевозок и испытывающий трудности промышленный сектор оказали значительное влияние на спрос на LTL. Индекс менеджеров по закупкам (PMI), ключевой показатель производственной активности, оставался чуть ниже критического порога роста на 48.5 в мае, находясь ниже этого порога в 29 из последних 31 месяцев. Общепризнано, что изменения в PMI могут предсказывать изменения в объемах LTL, обычно с отставанием примерно на три месяца.
Будущие прогнозы
Подиндекс новых заказов PMI немного улучшился, но продолжает отражать тенденцию к снижению на 47.6. Вдобавок к этому, новый субиндекс экспортных заказов упал в зону «чрезвычайного сокращения», остановившись на 40.1 по мере сохранения воздействия тарифов.
Выход и затраты на топливо
Несмотря на снижение спроса, отрасль LTL по-прежнему фиксирует повышение тарифов. Сообщается, что доход Old Dominion на центнер увеличился на 3.2% в годовом исчислении за первые два месяца второго квартала, при этом показатели растут еще больше до 5.6% если не учитывать топливные сборы. Снижение среднего веса отправки незначительно повлияло на этот показатель доходности.
В мае сообщалось о снижении розничных цен на дизельное топливо 8.5% год к году, отражая 11% снижение в апреле. Хотя скользящая топливная надбавка может быть выгодна для маржи LTL, падение цен на топливо может создать проблемы.
Аналитика управления
Президент и генеральный директор Old Dominion, Марти Фриман, выразил уверенность в том, что доля рынка компании останется стабильной в условиях меняющейся экономической ситуации, несмотря на падение объемов LTL. Клиенты по-прежнему ценят лидирующий в отрасли сервис перевозчика, который помогает поддерживать инициативы по управлению доходностью.
Оперативный прогноз
Ранее компания прогнозировала, что выручка во втором квартале достигнет примерно 1,4 миллиарда, указывающий на 7% снижение в годовом исчислении, или 5% снижение в пересчете на день, если предположить, что объемы и структура доходности, наблюдавшиеся в апреле, сохранятся в течение всего квартала. Этот прогноз включал целевое увеличение доходности в диапазоне 5% на 5.5%.
Предполагаемый операционный коэффициент на второй квартал предполагает только 100 базисных пунктов улучшения по сравнению с первым кварталом, в отличие от типичного ожидания 300–350 бит/с. Это указывает на прогнозируемый операционный коэффициент 74.4%, что представляло бы собой ухудшение 250 bps по сравнению с предыдущим годом.
Тенденции годовой выручки
Нормальные тренды предполагают 8% последовательное увеличение доходов во втором квартале, но Old Dominion в настоящее время отслеживает всего лишь 3% улучшение в этом году.
Стратегическая направленность и будущая ориентация
В условиях экономической неопределенности Фримен подтвердил приверженность Old Dominion выполнению своего долгосрочного стратегического плана. Компания продолжает уделять особое внимание повышению качества обслуживания и предоставлению ценности своим клиентам, что, как ожидается, позволит ей приобрести прибыльную долю рынка.
Динамика акций
По итогам последней торговой сессии акции Old Dominion продемонстрировали 1.1% снижение в начале торгов по сравнению с небольшим увеличением 0.3% для индекса S&P 500.
Краткое содержание и последствия для логистики
В целом, результаты Old Dominion в мае 2023 года отражают более широкие тенденции, влияющие на секторы LTL и грузоперевозок по мере развития экономических условий. Как поставщику логистических услуг, понимание этих показателей производительности может иметь решающее значение для прогнозирования изменений спроса и оптимизации стратегий грузоперевозок.
В постоянно меняющемся логистическом ландшафте обращение к инновационным платформам, таким как GetTransport.com может помочь оптимизировать грузоперевозки. Эта услуга предлагает универсальные решения для офисных переездов, переездов на дому и доставки крупногабаритных грузов, обеспечивая эффективное и доступное удовлетворение логистических потребностей.
Даже самые проницательные обзоры не могут по-настоящему заменить личный опыт. На GetTransport.com, пользователи могут оценить варианты глобальных грузоперевозок по разумным ценам. Это может позволить им принимать обоснованные решения без финансовых трудностей или сожалений. Воспользуйтесь удобством, доступностью и огромным выбором, предоставляемым GetTransport.com по мере того, как вы ориентируетесь в своих логистических потребностях. Забронируйте поездку.
Old Dominion отмечает падение доходов в обновленной информации за май 2023 года">