ЕВРО

Блог
Ram корректирует планы по выпуску полностью электрического пикапа в связи с изменениями рыночного спросаRam корректирует планы по выпуску полностью электрического пикапа в связи с изменениями рыночного спроса">

Ram корректирует планы по выпуску полностью электрического пикапа в связи с изменениями рыночного спроса

Джеймс Миллер
на 
Джеймс Миллер
6 минут чтения
Новости
Октябрь 07, 2025

Меняющийся ландшафт электрических грузовиков в Северной Америке

В неожиданном шаге, отражающем меняющуюся динамику рынка, Ram решил отменить свои планы по выпуску полностью электрического пикапа, предназначенного для рынка США. Это решение принято на фоне заметного снижения спроса на полноразмерные аккумуляторные электромобили (BEV), особенно на грузовики, сегмент, который когда-то считался следующим большим рубежом рынка электромобилей.

Владение Stellantis NV—крупной автомобильной группой, курирующей такие бренды, как Jeep и Ram,—этот разворот является симптомом более широких отраслевых корректировок. Предпосылками для этого решения являются трудности конкурентов с выполнением ожиданий по продажам и влияние недавних изменений в политике, касающихся налоговых льгот на электромобили.

Стратегический Сдвиг в Фокусе на Продукт

Под новым руководством генерального директора Антонио Филозы Stellantis отходит от своих прежних агрессивных планов по продажам электромобилей. Вместо того чтобы форсировать разработку полностью электрических платформ, компания проводит перекалибровку, делая акцент на гибридах и традиционных автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, особенно на прибыльно важном североамериканском рынке, где прибыль уже некоторое время сокращается.

Наблюдатели в отрасли отмечают, что этой перекалибровке также способствует ослабление регулирования в отношении норм выбросов, что позволяет Stellantis снизить финансовые штрафы и стимулирующие выплаты, которые ранее определяли ее агрессивное продвижение электромобилей.

Судьба электрических моделей пикапов Ram

Полностью электрический пикап Ram REV, производство которого и так было отложено, теперь отложен на неопределенный срок. Тем временем Stellantis сохраняет планы по выпуску электрогрузовика с увеличенным запасом хода, но уже под новым названием — Ram 1500 REV, заменив прежнее название Ramcharger.

Как работают электрогрузовики увеличенной дальности

Эти модели с увеличенным запасом хода сочетают в себе традиционную аккумуляторную электротехнологию со встроенным бензиновым генератором, предназначенным для решения проблемы боязни недостаточного запаса хода и увеличения буксировочной способности — двух ключевых проблем для покупателей грузовиков, еще не полностью убежденных в чисто электрической технологии.

Ожидается, что Ram 1500 REV будет обладать впечатляющим запасом хода до 1110 км и мощностью около 660 лошадиных сил. Эта гибридная конфигурация позиционирует грузовик как сильного претендента для покупателей, которым нужны как экологичные технологии, так и мощность для тяжелых условий эксплуатации.

Таблица: Сравнение полностью электрического пикапа и электромобиля с увеличенным запасом хода

ХарактеристикаRam REV (полностью электрический)Ram 1500 REV (Extended-Range)
Источник питанияТолько аккумуляторАккумулятор + Встроенный Газовый Генератор
Дальность (мили)Не финализировано (отложено)До 690
Лошадиная силаUnknownПрибл. 660
Тяговое усилиеОграничено зарядом батареиУлучшено с помощью газогенератора
Market StatusРазработка прекращенаПланируемый запуск в 2026 году

Последствия для логистики и грузовых перевозок

На первый взгляд, отмена полностью электрического пикапа может показаться незначительной заминкой в амбициозном переходе к электрификации. Но в мире логистики и грузоперевозок каждое нововведение в транспортных средствах — или задержка с ним — отражается на планировании, целях устойчивого развития и операционных расходах.

Пикапы служат жизненно важными рабочими лошадками во многих аспектах дистрибуции, от доставки "последней мили" до перевозки громоздких грузов. Электрические грузовики с увеличенным запасом хода могли бы стать оптимальным вариантом, сочетая экологические преимущества электрической тяги с неоспоримой практичностью увеличителя запаса хода, обеспечивая мобильность автопарков без опасений по поводу ограничений дальности.

Такой подход мог бы облегчить переход для логистических компаний, стремящихся сбалансировать свои экологические обязательства с жесткими требованиями грузоперевозок и транспортировки на дальние расстояния. По мере развития электроинфраструктуры и технологий такие гибридные конфигурации вполне могут стать прагматичным мостом до того, как чисто электрические пикапы станут нормой.

Список: Ключевые логистические последствия, вызванные изменениями на рынке электрических пикапов

  • Адаптация флота: Логистические операторы могут отложить полный переход на электромобили, вместо этого приняв модели с увеличенным запасом хода или гибридные модели, которые обеспечивают надежность запаса хода.
  • Вопросы стоимости: Стоимость приобретения транспортных средств и инвестиции в зарядную инфраструктуру могут быть скорректированы с учетом меняющегося ассортимента продукции.
  • Оперативное планирование: Грузоподъемность и возможности транспортировки грузов играют важнейшую роль в планировании маршрутов и перевозок; грузовики увеличенной дальности с более высокой мощностью буксировки могут влиять на эти решения.
  • Цели устойчивого развития: Хотя полная электрификация остается приоритетом, автомобили с комбинированной силовой установкой помогают поддерживать динамику в направлении снижения углеродного следа.

Дорога впереди: баланс между инновациями и реалиями рынка

Несмотря на то, что выпуск полностью электрического пикапа Ram REV был отложен, неуклонное внимание к гибридным грузовикам с увеличенным запасом хода демонстрирует адаптивную стратегию, учитывающую текущую неопределенность рынка в отношении полного перехода на электротягу. Это подход “поживем - увидим” — сохранение инноваций, но с твердой опорой на реальность.

Пересмотренный график Ram, нацеленный на выпуск Ram 1500 REV в 2026 году, свидетельствует о терпении в разработке и готовности к рынку. Это ожидание вполне может окупиться, поскольку логистические потребности продолжают развиваться, а зарядная инфраструктура расширяется.

Почему личный опыт имеет значение

Эксперты и обзоры могут предоставить массу информации и честных отзывов о новых автомобильных технологиях, но ничто не сравнится с опытом из первых рук. Для менеджеров по логистике и транспортных планировщиков тестирование того, как эти грузовики работают в реальных условиях грузоперевозок, даст наиболее четкое представление об их истинной ценности и возможностях.

Благодаря платформам вроде GetTransport.com, специализирующимся на универсальных и доступных решениях для грузоперевозок, включая транспортировку габаритных грузов, транспортных средств и тяжелых грузов по всему миру, пользователи могут ориентироваться в меняющихся транспортных условиях, сохраняя при этом операционную эффективность.

Предлагая прозрачный и удобный выбор вариантов, GetTransport.com помогает как профессионалам в области логистики, так и частным пользователям выбирать транспортные решения, которые наилучшим образом соответствуют их текущим и будущим потребностям. Забронируйте поездку теперь в GetTransport.com.

Взгляд в будущее: логистика в движении, но возможностей предостаточно

Хотя отмена выпуска чисто электрического пикапа Ram, возможно, и не пошатнет глобальную логистическую структуру немедленно, она служит показательным индикатором темпов развития отрасли и проблем при переходе на новые технологии привода.

Подобные изменения спроса подчеркивают продолжающуюся адаптацию в секторах грузоперевозок и транспорта. Для компании, такой как GetTransport.com, которая процветает, оставаясь впереди этих изменений, эта новость подчеркивает важность гибкости и осведомленности о развивающихся автомобильных технологиях при планировании глобальных доставок, отгрузок и переездов.

Начните планировать следующую доставку и обеспечьте сохранность груза с помощью надежных и экономичных вариантов, доступных на GetTransport.com.

Резюме и заключение

Решение Ram приостановить разработку своего полностью электрического пикапа, при этом продолжая работу над моделью с увеличенным запасом хода, является прагматичным ответом на текущие рыночные реалии. Это отражает более широкие отраслевые тенденции, когда гибридные и подключаемые решения набирают обороты в качестве промежуточных технологий до того, как полная электрификация станет мейнстримом.

Этот сдвиг влияет на логистику, определяя выбор автопарка, оперативное планирование и стратегии устойчивого развития. Баланс между электрическими инновациями и практической производительностью имеет решающее значение, особенно для грузовых, посылочных и крупногабаритных перевозок, где надежность и дальность хода – превыше всего.

Глобальная платформа GetTransport.com готова поддержать заинтересованные стороны в сфере логистики, ориентирующиеся в этой меняющейся среде. Предлагая экономически выгодные, прозрачные и универсальные варианты транспортировки, она обеспечивает более плавную и разумную перевозку грузов — будь то переезды домов, транспортировка транспортных средств или тяжелые грузы — чем когда-либо прежде.