Обзор последних изменений в нормативной базе
Недавнее введение правил, касающихся использования 44-тонных грузовиков в сфере транспорта, вызвало серьезную обеспокоенность среди членов Федерации испанского дискреционного транспорта грузов (FETRANSA). Федерация утверждает, что в новых директивах, особенно в отношении грузоподъемности, не учтены важные предложения, направленные на минимизацию негативного воздействия на профессионалов в области транспорта.
Реакция FETRANSA
В заявлении FETRANSA отразила размышления, состоявшиеся в рамках ее Исполнительного комитета. Было отмечено, что изменения в Приложение IX Королевского указа 2822/1998 были внимательно изучены. Этот указ устанавливает новые правила, которые позволят определенным транспортным средствам работать с большей нагрузкой, а также с увеличенной высотой и длиной, чем это было разрешено ранее действующими правилами, в том числе для «duotrailers».
FETRANSA выразила разочарование тем, что различные предложения, направленные на обеспечение минимальных сбоев для транспортных компаний, были проигнорированы:
- Ограничения по высоте для перегруженных транспортных средств: FETRANSA предложила ограничить максимальную высоту, которой могут достигать полезные грузы, когда вес транспортных средств превышает 40 тонн, чтобы снизить вероятность опрокидывания и съезда с дороги. Федерация подчеркнула поразительное отсутствие действий со стороны Главного управления дорожного движения (DGT), которое, обеспокоенное безопасностью дорожного движения, не выступило в поддержку этой меры предосторожности.
- Регулирование транспортировки древесины: FETRANSA предложила сузить исключения для транспортировки бревен специально для маршрутов между лесом и складом. К ним относятся пути, пригодные для внедорожных грузовиков, покрывающие относительно короткие расстояния от пяти до десяти километров.
- Противодействие увеличению предельных значений массы: Федерация отклонила идею разрешения общей массы в 46 тонн для конкретных сценариев мультимодальных перевозок, утверждая, что такие меры ставят железнодорожный транспорт в приоритет в ущерб безопасности грузовых автомобилей и способствуют конфликтам между различными участниками логистики.
- Прекращение обновления транспортных контрактов: В финальной версии постановления были сняты предыдущие требования об адаптации действующих транспортных договоров к новым условиям, что было обязательством, первоначально предложенным авторами нормативных актов.
Опасения по поводу безопасности дорожного движения
Опасения федерации выходят за рамки простых оперативных изменений. Они опасаются, что увеличение допустимого груза может привести к увеличению числа аварий из-за повышенного центра тяжести и недостаточной подготовки водителей, работающих с такими тяжелыми грузами. Ожидание потенциальных аварий, вызванных этими изменениями, маячит на горизонте, подчеркивая точку зрения FETRANSA о приоритете безопасности над предполагаемыми преимуществами большей вместимости транспортных средств.
Сроки реализации
Среди предложений федерации было более поэтапное внедрение увеличения до 44 тонн, предполагающее, что оно должно сначала применяться к навалочным перевозкам, поскольку их контрактное ценообразование основано на тоннаже перевозимых грузов. Была высказана рекомендация отложить внедрение контрактов с фиксированной ценой на один год после публикации, чтобы полностью изучить рынок и последствия регулирования для безопасности навалочных перевозок.
Защита работников транспорта
FETRANSA утверждала, что каждое предложение, опущенное из окончательного текста, могло бы способствовать повышению безопасности дорожного движения и поддержать интересы более мелких транспортных операторов, будь то независимые или малые и средние предприятия (МСП). Они выразили свою приверженность продолжению рассмотрения нерешенных вопросов, касающихся конкретных положений в этих правилах, таких как определения, связанные с соблюдением нормативных требований, допуски по полной массе и интерпретации «заранее определенных маршрутов».
Долгосрочное видение FETRANSA
Заглядывая в будущее, FETRANSA по-прежнему привержена защите интересов своих избирателей и решению сохраняющихся проблем, связанных с потенциальными искажениями рынка или фрагментацией в результате нормативных изменений. Федерация стремится к тому, чтобы малые перевозчики, сталкивающиеся с жесткой конкуренцией со стороны более крупных организаций, не оказались в еще более невыгодном положении.
Логистические последствия регуляторных изменений
Последствия этих правил распространяются на различные аспекты логистики и транспортировки. Увеличение нагрузки может революционизировать графики доставки, максимизируя операционную эффективность, или, наоборот, может способствовать увеличению транспортных опасностей, если не управлять этим должным образом.
Заинтересованные стороны в сфере логистики должны постоянно проявлять инициативу в мониторинге этих событий. Поставщики услуг, такие как GetTransport.com, известные своими доступными решениями для глобальных грузоперевозок, должны адаптироваться к изменениям в нормативных требованиях. Это гарантирует, что операции доставки остаются эффективными и соответствующими требованиям, при этом продолжая удовлетворять потребности клиентов при переездах офисов и домов, перевозке крупногабаритных грузов и транспортных средств.
Заключение
В заключение, разочарование FETRANSA по поводу последних изменений в регулировании отражает более широкие опасения транспортного сообщества относительно безопасности, соответствия требованиям и проблем, с которыми сталкиваются более мелкие перевозчики. Федерация подчеркивает необходимость совместных усилий для развития транспортных правил, чтобы они способствовали безопасности и справедливости в секторе логистики. Благодаря удобству, доступности и надежности, которые предоставляют такие платформы, как GetTransport.com, заинтересованные стороны могут стратегически планировать доставку грузов в соответствии с этими меняющимися правилами. Чтобы эффективно ориентироваться в меняющемся ландшафте логистики, не стесняйтесь изучить варианты, доступные на GetTransport.com.com, для ваших следующих транспортных потребностей. Закажите грузоперевозки с GetTransport.com сегодня!
FETRANSA Выражает Озабоченность Новыми Правилами для Грузовиков Весом 44 Тонны">