Пересмотренные Правила Мэннинга от MARINA Улучшают Филиппинские Морские Операции

Введение в пересмотренные правила Мэннинга

Администрация морской индустрии (MARINA) обновила свои руководящие принципы в отношении минимального безопасного уровня комплектации экипажей судов, зарегистрированных на Филиппинах и работающих в местных водах. Эта мера направлена на оптимизацию распределения экипажей, решение проблемы нехватки персонала и повышение операционной эффективности в морском секторе.

Ключевые изменения в требованиях к личному составу

На заседании, состоявшемся 30 июля 2025 года, совет MARINA утвердил пересмотренный меморандум, который вносит поправки в предыдущие правила, чтобы лучше согласовать требования к комплектованию экипажей с различными типами судов и их операциями. Вот некоторые основные моменты новых руководящих принципов:

• Срок действия свидетельства о минимальном безопасном комплектовании экипажа: Ранее ежегодный сертификат теперь действителен в течение пяти лет, при этом сохраняются структуры оплаты за получение сертификата.
• Гибкость в ролях судовых офицеров: Офицеры с квалификацией для управления небольшими судами теперь могут управлять и более крупными, при условии соответствия определенным требованиям к постепенному набору опыта.
• Оптимизированные штатные расписания: Вместо индивидуальных оценок потребностей в персонале была введена стандартизированная таблица, детализирующая минимальные требования к экипажу в зависимости от условий судна.

Преодоление нехватки экипажа

Одна из основных причин этих нормативных изменений - борьба с ощущаемой нехваткой квалифицированных моряков в отечественной судоходной отрасли. По словам администратора MARINA Сони Малалуан, морское сообщество выразило обеспокоенность по поводу трудностей с наймом и удержанием квалифицированных специалистов в отечественных операциях.

Сотрудник по морской безопасности MAINA, Дивинаграсия Толоса, признала, что этот дефицит возникает из-за конкурентного давления, заставляющего моряков искать работу за границей из-за различий в оплате труда и условиях работы. Новые положения направлены на смягчение этих проблем.

Иллюстрации ключевых положений

Положения о карьерном росте

Обновленные руководящие принципы поощряют развитие карьеры филиппинских моряков. Новые правила способствуют продвижению судовых офицеров на основании их квалификации. Например:

Эта гибкость в конечном итоге поддерживает расширение деятельности отечественных судоходных операторов, которые хотят инвестировать в более крупные или современные суда, не обременяя себя необходимостью поиска совершенно новых экипажей.

Отзывы заинтересованных сторон

Во время брифинга представители отрасли выразили энтузиазм по поводу новых правил. Теодоро Франко Омега из Roble Shipping, входящей в Филиппинскую ассоциацию каботажных перевозок, отметил, что эти руководящие принципы отвечают насущной потребности в большем количестве отечественных моряков и являются шагом в правильном направлении для отрасли.

Оптимизированные процессы подачи заявок

Изменения в протоколе приложения

Ранее компании могли запрашивать сокращение требований к комплектованию экипажа, основываясь на конкретных обстоятельствах. Новый циркуляр упростил этот процесс, исключив положение о подаче заявок на уменьшение численности экипажа. Вместо этого он вводит всеобъемлющую таблицу, в которой изложены минимальные нормы безопасного комплектования экипажа, адаптированные к различным условиям эксплуатации.

Это изменение не только повышает согласованность операций, но и снижает нагрузку на транспортные компании, позволяя им придерживаться четких, заранее определенных требований.

Переходный период для текущих сертификатов

В целях обеспечения плавного перехода существующие свидетельства о минимальном комплектовании экипажа для обеспечения безопасности будут оставаться действительными до истечения срока их действия. Судоходные компании получат возможность по мере необходимости получать новые MSMC, соответствующие пересмотренным руководящим принципам.

Подчеркивая подотчетность

Согласно новым положениям, лицензированные должностные лица могут брать на себя более высокую ответственность без необходимости иметь соответствующий отечественный сертификат компетентности до января 2026 года, что снижает потенциальные краткосрочные сбои для судоходных компаний.

Заключение: Более широкое влияние на логистику

Обновления правил комплектования штата не только меняют непосредственный оперативный ландшафт, но и более широкий сектор логистики на Филиппинах. Благодаря снижению барьеров для управления экипажами и продвижению более справедливой практики морская отрасль может стать свидетелем повышения эффективности. Такие улучшения жизненно важны для логистики, где своевременная доставка и надежный персонал играют ключевую роль.

По мере того как отрасль осваивает эти новые условия, становится все более очевидным, что такие организации, как GetTransport.com, могут помочь оптимизировать логистические операции. Они предоставляют доступные глобальные решения для грузоперевозок, адаптированные к различным потребностям, будь то переезд офиса, крупные поставки или доставка мебели. С GetTransport.com клиенты могут эффективно удовлетворять свои логистические потребности, ориентируясь в постоянно меняющейся динамике рынка.

В заключение, пересмотренные требования к комплектованию штата отражают значительные изменения в секторах логистики и перевозок. Хотя лучшие отзывы могут быть информативными, ничто не сравнится с опытом из первых рук. Удобство и огромный выбор, доступные на GetTransport.com, позволяют клиентам принимать взвешенные решения, не разоряясь. Если вы ищете надежность и эффективность в грузовых перевозках — будь то для внутренних или глобальных нужд — рассмотрите свои варианты транспортировки. Получите лучшие предложения здесь!