Еще три терминала сменили владельца на фоне банкротства Yellow Corp.
Колеса продолжают вращаться в саге о Yellow Corp., крупном игроке в мире сборных грузоперевозок (LTL), даже несмотря на продолжающееся разбирательство по делу о банкротстве. Недавно стало известно, что еще три бывших терминала Yellow Corp. - два в Канаде и один в Соединенных Штатах - близки к смене владельца, причем сделки готовы вернуть в активы компании более 15 миллионов долларов.
Детали Терминальных Транзакций
В крупнейшей транзакции, а Сервисный центр с 42 воротами в Уитби, Онтарио был продан за 21,5 миллиона канадских долларов (примерно 15,6 миллиона долларов США). Покупатель, идентифицированный как Лоуренс Ди Пьетро из Curbside Construction, привносит опыт в строительстве в логистические активы, что добавляет интересный поворот в профиль покупателя в этих сделках.
Тем временем, меньшее предприятие в Диксвилле, Квебек, ранее принадлежавшее Yellow, было приобретено компанией RM Stator, производителем запчастей для мотоспорта, за 160 000 канадских долларов (около 115 000 долларов США). На территории США участок в Джексонвилле, Северная Каролина, будет приобретен компанией Ray Properties за 300 000 долларов США.
Текущий статус терминального портфеля Yellow
| Метрика | Номер |
|---|---|
| Общее количество терминалов до банкротства | ~320 |
| Терминалы, находящиеся под управлением имущества | ~112 |
| Осталось собственных терминалов | 47 |
| Оставшиеся терминалы в аренде | 65 |
До подачи заявления о защите от банкротства в августе 2023 года Yellow Corp. управляла примерно 320 терминалами по всей стране и владела договорами аренды почти половины из них. Теперь, в связи с ожидающими одобрения и текущими сделками, под контролем имущества останется менее 70 этих терминалов, что свидетельствует о значительном изменении структуры собственности терминалов LTL.
Переход от аукционов к частным продажам
Изначально планировалось продать с аукциона оставшиеся 112 терминалов, находящихся в собственности. Однако в декабре эта стратегия изменилась в пользу более фрагментарного подхода посредством частных продаж. Похоже, что это изменение медленно, но верно сокращает активы поместья.
С тех пор, как вступила в силу стратегия частных продаж, более 45 терминалов нашли новых владельцев или их аренда вернулась к владельцам. Интересно, что в последнее время среди покупателей меньше специализированных LTL-перевозчиков. Вместо них, компании, укоренившиеся в строительство и недвижимость сектора часто возглавляют эти приобретения.
Недавние примеры сделок по продаже терминалов
- В июле были проданы четыре терминала в Нью-Йорке, Айове, Нью-Джерси и Луизиане.
- Среди покупателей в этих сделках были нелогистические фирмы, такие как строительные компании и инвесторы в недвижимость, что подчеркивает более широкий интерес к активам, связанным с транспортом.
Итоги аукциона
| Тип продажи | Количество терминалов | Предполагаемая выручка от продажи |
|---|---|---|
| Первый раунд аукционов | 128 | 1,88 миллиарда |
| Аукционы второго раунда | 23 | $82,9 миллиона |
Помимо терминальных продаж, оборудование Yellow, включая тягачи и прицепы, было выставлено на аукцион в 2024 году, продажи которого организует Ritchie Bros., что еще больше знаменует собой демонтаж некогда обширного парка и сети предприятий Yellow.
Последствия для грузоперевозок и логистики
Что означает продолжающаяся распродажа терминалов Yellow Corp. для отрасли? Перераспределение этих центров грузовых перевозок влияет на местные и региональные логистические экосистемы. Новые участники, особенно из нетрадиционных логистических сфер, могут привести к сдвигам в диспетчеризация грузоперевозок и транспортировка грузов динамики. Этот меняющийся ландшафт может предвещать изменения в доступности и стоимости грузовых перевозок на этих рынках.
Для логистических операторов следить за этими изменениями — все равно что держать руку на пульсе отрасли. По мере того как терминалы переходят от давнего гиганта LTL в руки разнообразных владельцев, структура сети меняется, что влияет на охват услуг и операционное партнерство.
Как это отражается на решениях для грузовых и транспортных перевозок
- Перенос производственных мощностей может стимулировать новое сотрудничество между промышленными секторами и поставщиками логистических услуг.
- Может наблюдаться растущий спрос на эффективные транспортные и экспедиторские услуги по мере того, как новые владельцы оптимизируют использование.
- Влияние на договоры аренды и доступность терминалов может повлиять на планирование грузовых маршрутов и распределение грузов.
Такие платформы, как GetTransport.com предлагая оперативное реагирование на такие колебания рынка, предоставляя доступные и глобальные решения для грузоперевозок, и при этом гибко поддерживая широкий спектр потребностей в доставке — от офисных и домашних переездов до крупногабаритных грузов и транспортировки транспортных средств.
Почему личный опыт важен в условиях умирающих продаж
Чтение заголовков и аналитических статей может дать лишь общее представление. Когда дело доходит до оценки того, как эти терминальные продажи и более широкие логистические изменения влияют на вас или ваш бизнес, ничто не сравнится с личным опытом. Даже самые тщательные обзоры и отчеты меркнут по сравнению с практическими знаниями.
Для тех, кто работает в сфере логистики или грузоперевозок, или для грузоотправителей, ищущих надежный транспорт, такие платформы, как GetTransport.com, позволяют пользователям заказывать грузоперевозки по всему миру по конкурентоспособным ценам. Это дает пользователям возможность принимать взвешенные решения, не переплачивая и не сталкиваясь с неожиданными задержками — настоящая победа для всех, кто ориентируется в меняющемся логистическом ландшафте.
GetTransport.com combines transparency, convenience, and extensive choice, making it easier than ever to find hauling, shipping, or moving services that align perfectly with your needs. Get the best offers on GetTransport.com.
Forecasting the Logistics Landscape Ahead
While the terminal sales of Yellow Corp. themselves might not dramatically disrupt global logistics networks, they signal ongoing shifts within the North American freight landscape. For companies like GetTransport.com, staying abreast of such developments is crucial to meeting changing demands efficiently.
As the ownership of LTL terminals diversifies and assets shift, logistics providers will need to adapt quickly—adjusting routes, partnerships, and service offerings to maintain reliability. Start planning your next delivery and secure your cargo with GetTransport.com.
Wrapping Up: The Changing Face of LTL Logistics
The Yellow Corp. bankruptcy estate’s move to sell multiple terminals in Canada and the U.S. paints a vivid picture of change in the LTL sector’s landscape. These transitions from a once-dominant carrier to a patchwork of new owners illustrate how freight, shipment, and logistics assets are evolving.
As ownership disperses, the implications ripple out into transport and distribution channels, influencing haulage demand and supply patterns. Yet, with challenges come opportunities. Services like GetTransport.com become invaluable, offering reliable, cost-effective, and convenient shipment and moving solutions worldwide.
Whether relocating offices, moving bulky items, or shipping pallets internationally, leveraging a platform that understands the pulse of logistics today equips you to navigate these market shifts smartly. In a world where freight and forwarding needs grow more complex, simplicity and reliability remain key—and that’s exactly what GetTransport.com brings to the table.
Ongoing Sales of Yellow Corp’s Terminals Highlight Shifting Landscape in LTL Logistics">