Nové pravidlá jazdy a odpočinku pre profesionálnych vodičov podľa dohody AETR

Úvod do nových nariadení

Nedávne aktualizácie predpisov o jazde a odpočinku profesionálnych vodičov boli zavedené na základe dohody AETR s cieľom zlepšiť pracovné podmienky. Tieto zmeny majú zásadný význam, pretože odrážajú širší záväzok k bezpečnosti a efektívnosti pracovníkov v medzinárodnej cestnej doprave.

Kľúčové zmeny v čase odpočinku a čase jazdy

Medzi najvýznamnejšie zmeny a doplnenia patria úpravy článku 7 týkajúce sa prestávok a článku 8, v ktorom sú uvedené doby odpočinku pre vodičov vykonávajúcich nákladnú aj osobnú dopravu.

Flexibilita v týždenných intervaloch odpočinku

Vodiči, ktorí sa podieľajú na medzinárodnej nákladnej doprave, si teraz môžu vziať dva po sebe nasledujúce skrátené týždenné odpočinky mimo svojej firemnej základne pod podmienkou, že absolvujú aspoň štyri plné týždenné odpočinky počas štyroch po sebe nasledujúcich týždňov, pričom minimálne dva z nich sú normálne týždenné odpočinky.

Pravidlá tímovej jazdy

Pre tých, ktorí sa zúčastňujú na tímovej jazde, je tu nová flexibilita, ktorá umožňuje 45-minútová prestávka vo vozidle, ktoré riadi iný vodič - za predpokladu, že odpočívajúci vodič počas tohto času nepomáha svojmu partnerovi.

Povinné odpočívadlá

Je nevyhnutné si uvedomiť, že vo vozidle sa nesmie čerpať bežný týždenný odpočinok ani dlhšie náhradné prestávky presahujúce 45 hodín. Naopak, tieto prestávky sa musia čerpať v pohodlných ubytovacích zariadeniach, ktoré sú určené pre obe pohlavia, s vhodným spacím a hygienickým vybavením. Okrem toho náklady spojené s ubytovaním mimo vozidla znáša zamestnávajúca dopravná spoločnosť.

Zásady návratu na základňu

Dopravné spoločnosti majú v súčasnosti za úlohu organizovať harmonogramy vodičov tak, aby sa vracali na svoju prevádzkovú základňu alebo do svojho bydliska aspoň raz za štyri týždne. Tým sa zabezpečí, aby si vodiči mohli riadne užiť čas odpočinku. V prípadoch, keď sa po sebe čerpajú dva skrátené týždenné odpočinky, musí dopravná spoločnosť zabezpečiť skorší návrat pred začiatkom ďalšieho riadneho týždenného odpočinku.

Denný odpočinok a cestovné výnimky

Tí, ktorí prepravujú tovar trajektmi alebo vlakmi, môžu teraz využívať normálnu dennú dobu odpočinku, ktorá nesmie byť prerušená viac ako dvakrát pre činnosti, ktoré nesúvisia s riadením. Toto obmedzenie je nevyhnutné, pretože takéto prerušenia by nemali presiahnuť celkovo jednu hodinu.

Osobitné požiadavky na trajektovú a vlakovú dopravu

V prípadoch, keď sa vozidlo prepravuje trajektom alebo vlakom, predpisy stanovujú, že vodič musí mať počas týchto ciest prístup k ubytovacím priestorom na spanie. Aby sa však tieto výnimky uplatnili, predpokladaná cesta musí trvať aspoň osem hodín, pričom musia byť k dispozícii vhodné priestory na spanie.

Flexibilita osobnej dopravy

V osobnej doprave bolo do dohody AETR začlenených niekoľko kľúčových uvoľnení pre ad hoc služby:

• Rozdelené prestávky: Vodiči si teraz môžu 45-minútovú prestávku rozdeliť na dve kratšie prestávky po minimálne 15 minút počas 4,5 hodiny jazdy.
• Odloženie denného odpočinku: Denný odpočinok je možné odložiť o jednu hodinu. Túto možnosť možno využiť len počas ciest trvajúcich viac ako šesť dní - za predpokladu, že to neohrozí bezpečnosť cestnej premávky alebo pracovné podmienky vodiča. Vodiči môžu toto predĺženie využiť až dvakrát pri cestách trvajúcich viac ako osem dní.
• Rozšírené pravidlo pre medzinárodnú dopravu: Jediná diskrétna dopravná služba môže vodičovi povoliť odklad týždenného odpočinku až o dvanásť dní, potom musí absolvovať dva pravidelné týždenné odpočinky, čím sa zabezpečí celkové dodržiavanie požiadaviek na odpočinok.

Podrobnosti o signatárskych krajinách AETR

Medzi krajiny, ktoré ratifikovali AETR, patria všetky členské štáty EÚ, krajiny EHP a niekoľko ďalších krajín vrátane Albánska, Andorry, Arménska, Bieloruska, Bosny a Hercegoviny a mnohých ďalších krajín v Európe i mimo nej. Táto široká akceptácia poukazuje na dôležitosť zachovania vysokých štandardov blahobytu vodičov a prevádzkovej efektívnosti v rôznych jurisdikciách.

Vplyv na logistiku a dopravu

Tieto úpravy nielenže ovplyvnia pracovný život vodičov, ale sľubujú aj celkové zlepšenie postupov riadenia logistiky. Lepší odpočinok vodičov vedie k zníženiu počtu nehôd, zlepšeniu času dodania a efektívnejšej preprave nákladu. Pochopenie týchto zmien je kľúčové pre poskytovateľov logistických služieb, ako je GetTransport.com, ktorí ponúkajú spoľahlivé a nákladovo efektívne dopravné riešenia na celom svete.

Záver

Cieľom nových predpisov v rámci dohody AETR je vytvoriť zdravšie pracovné prostredie pre profesionálnych vodičov. Zavedená flexibilita v čase odpočinku a usmernenia pre ubytovanie sú pozoruhodným krokom smerom k lepším štandardom na pracovisku. Hoci hodnotenia a spätná väzba poskytujú poznatky, individuálne skúsenosti často vytvárajú jasnejší obraz o účinnosti zmien. Pri ďalších potrebách prepravy nákladu zvážte cenovú dostupnosť a efektívnosť, ktorú ponúka spoločnosť GetTransport.com, ktorá zefektívňuje logistiku a spĺňa rôzne požiadavky na prepravu, čím zabezpečuje starostlivú manipuláciu so všetkým, od objemného nábytku až po chúlostivé balíky. Rezervujte si prepravu nákladu s GetTransport.com dnes!