Navigácia v sadzbách nákladnej dopravy: Sú odosielatelia pripravení na náklady na $10 000 kontajnerov z Ázie?

Vzhľadom na nedávne zmeny taríf, ktoré ovplyvňujú dynamiku prepravy, sa odosielatelia pripravujú na potenciálny nárast prepravných sadzieb. Tento článok sa zaoberá tým, ako by tieto úpravy mohli viesť k zvýšeniu nákladov, najmä v súvislosti s kontajnerovou prepravou z Ázie.

Nedávne úpravy taríf a ich vplyv

Medzinárodná lodná doprava sa zmenila v dôsledku oznámenia dočasného zníženia ciel na niektoré tovary, najmä na tovary dovážané z Číny. V rámci tohto zníženia sa clá výrazne znížili z 145% na 30%, pričom Čína tiež odpovedala znížením svojich ciel z 125% na iba 10%. Čas beží, keďže tieto zmeny budú trvať 90 dní. Toto obdobie je rozhodujúce, pretože obe krajiny pracujú na dosiahnutí dlhodobej dohody, ktorá bude mať vplyv na globálne prepravné sadzby.

Okamžité účinky na sadzby za nákladnú dopravu

Podľa Freightos Baltic Index sa sadzby z Číny na východné pobrežie USA pohybovali v septembri 2024 okolo $2 500 za 40 stopový kontajner. Pri predchádzajúcom očakávaní postupného poklesu v dôsledku nadbytočnej kapacity plavidiel sa hra dramaticky zmenila, keď USA zaviedli vysoké clá. Tento krok spôsobil prudký pokles objemu obchodu, keď len v apríli klesli dodávky z Číny o 40% na 50%, čo vyvolalo predpokladaný medziročný pokles dovozu v prístave Los Angeles o 35%.

Dopravcovia rýchlo reagovali na nové finančné prostredie. Správy naznačujú, že prázdne plavby - keď plavidlá nepremávajú podľa plánu z dôvodu nedostatku nákladu - znížili kapacitu na kľúčovej obchodnej trase Ázia - západné pobrežie USA o 20% v apríli a 12% v máji. Na východnom pobreží USA bolo toto zníženie ešte výraznejšie, a to o 22% a 18%. Toto zníženie dostupnej prepravnej kapacity vytvorilo podmienky pre turbulentný trh.

Reakcia odosielateľov na zrušenie taríf

Od nedávneho oznámenia o clách sme zaznamenali prudkú aktivitu v oblasti rezervácií z Číny. K veľkým dovozcom, ktorí sa v prvom štvrťroku pripravovali vytváraním zásob, sa pridali stredne veľké a menšie spoločnosti, ktoré sa snažia udržať krok. Hroziaca hrozba návratu ciel na predchádzajúcu úroveň vyvolala snahu o urýchlené odoslanie nákladu, čo ďalej zvyšuje náklady na prepravu.

Predvídanie ďalších krokov

Napriek výraznému nárastu dopytu sa dopravcovia stretávajú s prekážkami pri rozširovaní svojej prevádzky. Obnovenie predtým pozastavených plavieb nie je jednoduché; niektoré lode boli preradené na iné trasy alebo zostávajú nečinné. Očakáva sa, že úplné obnovenie kapacity môže trvať tri až štyri týždne. Táto prestávka v prevádzkovej kapacite by mohla viesť k preťaženiu ázijských aj amerických prístavov, čo by pripomínalo scenáre dopytu po COVID.

Vývoj spotových sadzieb

Dôsledky tejto dynamiky ciel sa odrážajú v spotových sadzbách, ktoré už dosiahli $4 500 za 40 stopový kontajner smerujúci na západné pobrežie USA a $6 000 za východné pobrežie USA vo veľmi krátkom čase. Keďže sa odosielatelia ponáhľajú s nákladom pred koncom júna, plavidlá, ktoré predtým smerovali do juhovýchodnej Ázie, sa presmerúvajú, aby uspokojili rastúci dopyt z Číny.

Predpovedanie budúcich sadzieb za nákladnú dopravu

Vývoj sadzieb za nákladnú dopravu do veľkej miery závisí od výsledkov rokovaní o tarifách a od toho, ako efektívne budú dopravcovia riadiť svoje kapacity. Ak sa dohoda upevní a trh sa stabilizuje na začiatku štvrtého štvrťroka, je možné, že dopravcovia strategicky nasadia viac kapacity a udržia sadzby v rozmedzí $4 000 až $5 000 za 40-metrový kontajner na trasách na východnom pobreží USA - takmer dvojnásobok sadzieb, ktoré by pravdepodobne existovali bez narušenia spôsobeného tarifami.

Naopak, ak sa súčasný nárast považuje za prechodný, dopravcovia sa môžu rozhodnúť odložiť obnovenie plných kapacít a umožniť tak ďalšiemu rastu dopytu. Táto stratégia by mohla zvýšiť spotové sadzby ešte viac a koncom júna by mohli dosiahnuť závratné sumy $8 000 až $10 000 za kontajner. Podobne ako minuloročné neočakávané posuny v dôsledku kríz v iných oblastiach, aj súčasná colná neistota mení obchodné toky spôsobom, ktorý mohol predvídať len málokto.

Kľúčové závery a čo nás čaká

• Zníženie ciel má podporiť obchodné toky, ale môže viesť k zvýšeným nákladom na dopravu.
• Dovozcovia naliehavo reagujú na možné výkyvy colných sadzieb, ktoré ovplyvňujú prepravné sadzby.
• Dynamika trhu zostáva premenlivá, ovplyvnená domácimi kapacitami aj trendmi medzinárodného dopytu.

Prijať zmeny v logistike prepravy

Zmeny taríf otvárajú novú kapitolu v logistike lodnej dopravy, ktorá by sa mohla odraziť v rôznych odvetviach trhu. Aj keď prehľady a štatistiky vytvárajú obraz o tomto odvetví, nič sa skutočne nevyrovná skúsenostiam z plavby v týchto vodách. Pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé a cenovo dostupné logistické riešenia, ponúka spoločnosť GetTransport.com globálnu nákladnú dopravu, ktorá sa prispôsobuje výkyvom na trhoch. Vďaka širokej ponuke vrátane sťahovania kancelárií a prepravy objemných predmetov vám táto platforma môže uľahčiť ďalšiu prepravu.

Medzi zmenami v tarifných štruktúrach a neistotou na trhu nákladnej dopravy vyniká spoločnosť GetTransport.com, ktorá umožňuje efektívne riešenia prepravy na uspokojenie rôznych potrieb. Tak prečo čakať? Rezervujte si jazdu s GetTransport.com ešte dnes a zjednodušte si logistické operácie vďaka cenovo dostupným, transparentným a všestranným službám!