Nákladné vozidlo Volvo VNL úspešne absolvovalo testy extrémneho chladu v arktických podmienkach

3 000-míľová cesta z Colorada na Aljašku

Spoločnosť Volvo Trucks podnikla rozhodné kroky pri overovaní výkonu svojho nového modelu VNL tým, že ho podrobila náročnému testovaciemu cyklu s dĺžkou 3 000 míľ v extrémnych klimatických podmienkach Aljašky.

Key Takeaways:

• Spoločnosť Volvo Trucks využila testovanie v chladnom počasí na Aljaške, pričom vykonávala prísne cestné hodnotenia a postupy „premrazenia“, aby zabezpečila spoľahlivosť pri teplotách pod bodom mrazu.
• Údaje o výkone v reálnom svete boli zhromažďované prostredníctvom rôznych jazdných scenárov, doplnené o neoceniteľnú spätnú väzbu od vodičov pre zlepšenie produktu.
• Federálne návrhy na obmedzovače rýchlosti pre veľké nákladné vozidlá boli stiahnuté kvôli nejasnostiam v údajoch týkajúcich sa ich účinnosti a ekonomického dopadu.
• Mandát obmedzovača rýchlosti čelil odporu menších vozových parkov a majiteľov-prevádzkovateľov, čo kontrastuje s podporou od väčších spoločností zameraných na bezpečnosť a efektívnosť.

Testovacie podmienky, na ktorých záleží

Ak chcete skutočne zmerať schopnosti nákladného vozidla v náročných zimných podmienkach, musíte ho do týchto podmienok umiestniť. Pre spoločnosť Volvo Trucks North America to znamenalo poslať svoj úplne nový VNL na náročnú cestu z Colorada na Aljašku. Mesto Fairbanks na Aljaške, známe snežením a teplotami, ktoré môžu klesnúť až na neuveriteľných 40 stupňov pod nulou Fahrenheita (mínus 40 C), poskytlo ideálny testovací priestor pre odolnosť VNL voči chladnému počasiu.

Tento validačný program bol zameraný na komplexné posúdenie výkonu a spoľahlivosti nákladného vozidla, keď čelí zdanlivo neprekonateľným výzvam. Testovací tím na Aljaške vykonal rozsiahle hodnotenie, aby zabezpečil, že každé vozidlo dokáže vykonať prácu bez ohľadu na to, aké nepredvídateľné je počasie.

Hodnotenia v reálnom svete prekonávajú laboratórne testovanie

Hodnotiaci postup zahŕňal prepravu nákladných vozidiel na Aljašku, kde inžinieri vykonali vyčerpávajúce hodnotenia v reálnom svete, ktoré presiahli rámec toho, čo by mohli ponúknuť laboratórne testy. V priebehu niekoľkých mesiacov boli nákladné vozidlá vystavené rôznym podmienkam jazdy, od diaľkových trás po náročné mestské prostredia. Cieľ bol jednoduchý: simulovať reálne prevádzky zákazníkov v rôznych podmienkach.

Pozoruhodným aspektom tohto prísneho procesu je postup „studeného namáčania“. Vozidlá tu museli vydržať mrazivú zimu cez noc s vypnutými motormi. Po približne 12 hodinách v takýchto extrémnych teplotách inžinieri vykonali hodnotenia postupov štartovania podobné tomu, čo by zažili vodiči nákladných vozidiel v reálnych scenároch.

Vzhľadom na riziká – kde státie pri ceste v treskúcej zime môže byť nebezpečné – profesionálni vodiči dobre oboznámení s jazdou v náročnom teréne Aljašky poskytovali testovaciemu tímu denne spätnú väzbu. Táto kombinácia praktických postrehov a živých údajov o výkone umožnila inžinierom doladiť a optimalizovať každý možný aspekt konštrukcie nákladného vozidla.

Postrehy od testovacieho tímu

Ako jeden z vedúcich inžinierov poznamenal v tlačovej správe: „Nový VNL bol navrhnutý tak, aby zmenil vnímanie testovania nákladných vozidiel. Snažíme sa získavať poznatky z reálnych podmienok; vyzývame sa k inováciám.“ Testovanie v Arktíde je len súčasťou širšej stratégie, ktorá zahŕňa rôzne biómy v USA. Patria sem rôzne prostredia, ako sú mestské oblasti, púšte, prérie, pobrežné lesy a tundra. Celá táto rozmanitosť je zameraná na výrobu produktov, ktoré skutočne obstoja v skúške času a podmienok.

Federálny mandát na obmedzovač rýchlosti stiahnutý

V regulačných správach federálne agentúry nedávno stiahli návrhy na nariadenie obmedzovačov rýchlosti pre veľké komerčné nákladné vozidlá. Toto rozhodnutie pramení z významných medzier v údajoch, ktoré sťažili rozlíšiť potenciálne náklady a výhody takýchto nariadení. Federálna správa pre bezpečnosť motorových dopravcov (FMCSA) a Národná správa pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) oficiálne zamietli dve navrhované pravidlá zamerané na obmedzenie rýchlosti pre ťažké nákladné vozidlá.

Pôvodný návrh z roku 2016 bol iniciovaný na žiadosť významných zainteresovaných strán v odvetví. Avšak, po vstupe od množstva zástupcov odvetvia, agentúry dospeli k záveru, že potenciálna politika nebola uskutočniteľná kvôli neistotám spojeným s jej bezpečnosťou a ekonomickými dôsledkami.

Tieto navrhované nariadenia polarizovali názory v rámci komunity nákladnej dopravy. Veľké prepravné spoločnosti vo všeobecnosti poskytli svoju podporu, pričom uvádzali výhody v oblasti bezpečnosti a zlepšenia palivovej účinnosti, zatiaľ čo menšie vozové parky a majitelia-prevádzkovatelia vyjadrili obavy z konkurenčných nevýhod, ktoré by mohli vzniknúť z takého zákonom stanoveného rýchlostného limitu.

Balancovanie medzi bezpečnosťou a efektívnosťou

Vzhľadom na stiahnutie regulátori uznali obavy týkajúce sa toho, ako by obmedzovače rýchlosti mohli vytvárať nebezpečné situácie medzi komerčnými vozidlami a osobnými automobilmi. Zložitosť spojená s potenciálnymi dopadmi miery nehôd a dostupnými technológiami, ako sú automatické systémy núdzového brzdenia, prispela k rozhodnutiam agentúr.

Svet nákladnej dopravy sa neustále vyvíja a hoci sa tieto záležitosti môžu zdať špecifické, majú rozsiahlejšie dôsledky pre štandardy logistiky a bezpečnosti prepravy. Koniec koncov, to, čo sa deje v teréne, má kaskádový efekt na tých, ktorí presúvajú náklad a plánujú dodávky.

Zhrnutie všetkého

Záväzok spoločnosti Volvo testovať v extrémne chladnom počasí podčiarkuje celoodvetvovú potrebu prísnych hodnotení, najmä pokiaľ ide o výkon vozidiel v nepriaznivých podmienkach. Takéto úsilie môže v konečnom dôsledku viesť k bezpečnejšej preprave vo všetkých smeroch. Tieto udalosti sa však netýkajú len logistiky chladného počasia; signalizujú aj širšie trendy v federálnej regulácii a tvorbe politík, ktoré môžu priamo ovplyvniť sektor sťahovania a prepravy.

Aj napriek všetkým dostupným recenziám a spätnej väzbe nemôže nič skutočne nahradiť poznatky získané z osobnej skúsenosti. V konečnom dôsledku sú informované rozhodnutia posilnené platformami ako GetTransport.com, ktorá ponúka prepravu nákladu za konkurencieschopné ceny na celom svete. Pohodlie, transparentnosť a rozsiahle možnosti služieb sú navrhnuté tak, aby bola logistika čo najjednoduchšia – či už sťahujete nábytok alebo potrebujete doručenie veľkých predmetov. Začnite plánovať svoje ďalšie doručenie a zabezpečte svoj náklad s GetTransport.com.