Study on the Viability of Autonomous Heavy Goods Vehicles Receives Funding

Introduktion till Projektet

eFREIGHT Autonomous, en samarbetsgrupp specialiserad på kommersiella fordon och fordonsteknik, har nyligen erhållit finansiering från den brittiska regeringen tillsammans med branschstöd genom CAM Pathfinder Feasibility Studies Competition, organiserad av Innovate UK och Zenzic. Denna finansiering ger bränsle till en spännande utforskning av de potentiella roller som autonoma tunga lastbilar (HGV) kan spela i det brittiska transportlandskapet.

Förstå Studiens Omfattning

Bland 14 projekt som valts ut för detta initiativ kommer eFREIGHT Autonomous att undersöka hur autonoma tunga lastbilar kan förbättra fordonsflottans verksamhet. Genom att undersöka nuvarande teknik och förutse framtida framsteg, syftar studien till att identifiera användbara användningsfall, bedöma kommersiell praktisk genomförbarhet och utforska nödvändig infrastruktur och lagstiftningsramar som är väsentliga för att underlätta autonom lastbilskörning i Storbritannien.

Konsortiet Bakom Initiativet

I spetsen för denna satsning står Voltempo Group, känt för sin expertis inom laddning av elfordon, särskilt brittisk design och tillverkning av megawattladdningssystem för tunga lastbilar. Detta konsortium omfattar även Berkeley Coachworks, erkänt för sin innovativa Berkeley Bulldog e-trailer, tillsammans med Connected Places Catapult, som bidrar med värdefull data och forskningskapacitet. Konsortiet leds av Sir Vince Cable, känd för sin tidigare roll i att förespråka försök med förarlös teknik i Storbritannien med start 2014.

Röster från Konsortiet

Sir Vince Cable uttryckte entusiasm över projektets utval, och sade: “Deltagande i CAM Pathfinder-genomförbarhetsstudien ger oss möjlighet att utvärdera och hjälpa till att forma framtiden för godstransporter i Storbritannien.” Cable betonade potentialen hos autonom teknik att främja innovation inom transport, vilket stärker leveranskedjan samtidigt som det skapar positiva miljöpåverkan för både företag och samhällen.

Michael Boxwell, VD för Voltempo, delade insikter om det nuvarande läget för autonoma fordon, och noterade deras framgångsrika integration i regioner som Kina och USA. Han betonade vikten av att förstå denna transformativa teknologi, särskilt för fraktoperatörer som manövrerar med snäva vinstmarginaler. “Senast 2027, med implementeringen av Automated Vehicles Act, lägger brittiska försök med fordon som självkörande skyttlar i Birmingham och autonoma bussar i Skottland grunden för bredare användning,” anmärkte Boxwell.

Programutveckling och förväntningar

Mark Cracknell, programdirektör på Zenzic, upprepade löftet om uppkopplade och automatiserade mobilitetslösningar (CAM) och konstaterade att eFREIGHT Autonomous-initiativet är en viktig aspekt för att förbättra tillgängligheten till transporter, minska utsläppen och skapa ett mer tillförlitligt transportnätverk. Projektets utveckling och bevis kommer att gynna regioner över hela Storbritannien och visa fördelarna med dessa fordonstekniska framsteg.

Förväntningar på resultat

När projektet avslutas kommer eFREIGHT Autonomous att släppa omfattande rapporter och briefingdokument som kommer att ge viktig insikt i färdplanen för autonoma tunga godstransportfordon. Denna dokumentation kommer att beskriva potentiella möjligheter, risker, kostnader och tidslinjer som är associerade med att integrera autonoma fordon i vägtransportindustrin.

Framtida utveckling

Som en del av studien planerar Berkeley Coachworks att utveckla och testa autonoma tunga lastbilar på sin anläggning i Trecwn, Pembrokeshire. Efter de första resultaten strävar konsortiet efter att initiera verkliga försök med autonoma tunga lastbilar på brittiska vägar, med ett ambitiöst mål att driftsätta sådana fordon i slutet av 2027.

Projektet beräknas starta sommaren 2025, och tidiga resultat förväntas delas i början av 2027, vilket banar väg för autonoma fordon inom transportsektorn.

Slutsats och logistikimplikationer

De gemensamma insatserna från eFREIGHT Autonomous och dess partners för att utvärdera den kommersiella och tekniska genomförbarheten av autonoma tunga lastbilar signalerar ett betydande framsteg inom logistikområdet. Med frakt- och transportsektorerna under ökande press att förnya sig för effektivitet och hållbarhet, kommer resultaten från denna studie otvivelaktigt att få genomslag i hela branschen.

Även mitt i en mängd data och insikter, finns det inget som kan ersätta förstahandserfarenhet när det gäller att navigera komplexiteten inom logistik och transport. GetTransport.com är redo att stödja dina fraktbehov, och tillhandahåller prisvärda och pålitliga lasttransportlösningar på global skala. Med stark betoning på bekvämlighet och omfattande alternativ – inklusive hem- och kontorsflyttar, transport av skrymmande föremål med mera – ser GetTransport.com till att du är rustad att fatta välgrundade beslut utan krångel med överflödiga kostnader eller oförutsedda motgångar. Överväg enkelheten med att arbeta med GetTransport.com för din nästa leverans. Boka din resa på GetTransport.com.