August 2025 Trucking Trends: U.S. Sees Tonnage Surge as Canadian Spot Market Slows

Blandade signaler i de nordamerikanska lastbilsmarknaderna

Augusti 2025 bjöd på en berättelse om två marknader inom den nordamerikanska åkeribranschen. Medan USA:s frakttonnage för yrkestrafik klättrade till nivåer som inte setts sedan december 2023, Kanadensisk spotmarknad visade tecken på tröghet. Denna divergens målar upp en intressant bild för godstransport- och logistikchefer som siktar på gränsöverskridande verksamhet.

USA:s lastbilstonnage ökar något

Data från American Trucking Associations (ATA) framhövde en uppmuntrande ökning av USA:s betalda lastbilstonnage, som ökade med ungefär 0,9 % i augusti efter en ökning med 1,1 % i juli. Denna förbättring pressade upp tonnaget till den högsta nivån sedan december 2023, vilket signalerar en potentiell återhämtning efter en period av osäkerhet.

Men det är inte bara glädje. Enligt ATA:s chefekonom Bob Costello, trots att slutet av sommaren visade lovande tecken, skapar faktorer som fluktuerande tullar, en försvagad bostadsmarknad och en avkylande arbetsmarknad försiktighet inför att förutspå en stark återhämtning för frakten under semestersäsongen. Tillverkningstrender lutade också mot avmattning, vilket indikerar potentiell motvind för volymtillväxten av transporter.

Hittills i år har tonnaget knappt ökat med 0,11 % jämfört med förra året, vilket tyder på att trots de senaste vinsterna förblir lastbilsmarknaden försiktig.

Tabell: Månatliga förändringar i lastbilsgodsvolym i USA (2025)

Kanadensiska spotmarknaden sjunker markant

På andra sidan gränsen var augusti en lugn månad för spotfrakt i Kanada. Rapporter från Loadlink Technologies visade en kraftig nedgång på 141 % i lastannonser jämfört med juli, med en minskning på 40 % jämfört med föregående år. Såväl inrikes som gränsöverskridande frakt minskade, med en nedgång på 8 % för den södergående lasten och en minskning på 20 % månadsvis för den kanadensiska inkommande lasten.

Inhemska transporter gick inte bättre, de minskade med 13% och drev på lastbils-till-last-förhållande högre till 4,20 lastbilar som jagar varje tillgänglig last – en ökning med 10% sedan juli och en ökning med 37% jämfört med föregående år. Denna eskalering pekar på en mjukare marknad, där utbudet överstiger efterfrågan och lastbilar kan stå parkerade längre än vad åkare gillar.

Handelstariffer fortsätter att kasta en skugga

Den bräckliga återhämtningen på fraktmarknaden står inför fortsatta utmaningar kopplade till handelstariffer. Enligt ACT Researchs Freight Forecast har hamstring av utrustning före införandet av tariffer och en fortsatt svag volym hindrat marknaden från att stramas åt, och många negativa tariffeffekter lurar fortfarande.

Tim Denoyer, vice vd på ACT Research, noterar att när effekterna av tullarna utvecklas under de kommande månaderna, förväntas en försiktig efterfrågan på frakt att kvarstå. Containertransporter förutspås drabbas märkbart, vilket särskilt påverkar intermodala marktransporter.

Intressant nog drar privata lastbilsflottor som genomgick stora expansioner från 2022 till 2024 nu tillbaka kapacitet, med en planerad minskning av Class 8-traktortillverkningen med över 30 % från första halvåret till andra halvåret. Denna sammandragning kan så småningom hjälpa till att balansera utbudet och främja en återhämtning på marknaden för uthyrning.

Gradvis förbättring av lastbilsförhållandena

På den ljusare sidan visade Trucking Conditions Index från FTR en liten förbättring i juli, från -1,83 i juni till -1,03. Även om det fortfarande indikerar utmanande marknadsförhållanden, antyder denna förändring att det värsta kanske ligger bakom branschen – eller åtminstone att nedgången har mildrats något.

Kapacitetspressen kvarstår, drivet av stigande lastbilsförsäkringskostnader och begränsningar för utländska förare. Även om fraktvolymer och priser förväntas förbli dämpade, antyder preliminära sysselsättningsdata om en stramare lastbilskapacitet än tidigare trott. Sammantaget kan fraktmarknaden vara redo för en ökad aktivitet.

Efterfrågan på spotmarknaden stiger, men priserna vacklar

Data från Truckstop.com avslöjar en märklig trend på den amerikanska spotmarknaden för veckan som slutade 19 september: lastnoteringarna är fortsatt mycket starka, särskilt för flakfrakt, men priserna fortsätter att sjunka. Spotpriserna för skåpvagnar och kyltransporter sjönk för tredje veckan i rad, och flakpriserna har minskat under 10 av de senaste 11 veckorna, vilket återspeglar trenderna från föregående år.

Regioner som uppvisar robust efterfrågan inkluderar västkusten och sydöst, med Market Demand Index (MDI) som når 96,4, det bästa resultatet sedan maj månads International Roadcheck-event. Styrkan drevs främst av kategorierna flatbäddar och skåpvagnar. Detta scenario pekar på en intressant dragkamp där efterfrågan trycker uppåt, men överutbud av kapacitet håller priserna i schack.

Vad betyder det här för logistik och spedition?

De divergerande trenderna mellan de amerikanska och kanadensiska marknaderna understryker den komplexa dynamik som åkerilogistiken står inför 2025. För transportörer, speditörer och logistikplanerare betonar dessa fluktuationer behovet av anpassningsbara strategier, särskilt för gränsöverskridande transporter.

Den kanadensiska spotmarknadens svaghet innebär längre väntetider och potentiellt högre kostnader för sista minuten- eller brådskande försändelser, medan de blygsamma tonnagetillskotten i USA kan signalera en viss lättnad i kapacitetsbristen. Att navigera bland tullpåverkningar och förutse tillverkningsnedgångar kräver noggrann framsynthet för att undvika problem i fraktschemaläggningen och leveranstiderna.

Plattformar som GetTransport.com erbjuder ovärderlig flexibilitet och prisvärdhet, och tillgodoser ett spektrum av transportbehov – från vardagsfrakt till skrymmande gods och till och med kontors- eller husflyttar. Deras globala nätverk och konkurrenskraftiga priser gör det möjligt för både företag och privatpersoner att hålla varorna i rörelse sömlöst trots ett föränderligt marknadslandskap.

Sammanfattning och prognos

I slutanalysen, medan den amerikanska lastbilsindustrin såg en blygsam ökning i tonnage under augusti 2025, tynade Kanadas spotmarknad bort under minskade lastvolymer och högre förhållanden mellan lastbilar och laster. Handelstariffer och de fortsatta efterverkningarna från globala ekonomiska förändringar fortsätter att bromsa en stark marknadstäckande återhämtning.

Ändå antyder förbättringar i åkeriförhållandena och efterfrågan på spotmarknaden ett visst ljus i tunneln, vilket tyder på att fraktindustrin sakta kan styra tillbaka mot bättre tider. För logistikproffs kommer det att vara avgörande att förbli flexibel och utnyttja omfattande plattformar för frakt, sändningshantering och transportbokning i denna föränderliga miljö.

Även de mest detaljerade rapporterna och ärliga återkopplingarna kan bara ta dig en viss sträcka. Det finns helt enkelt ingen ersättning för förstahandserfarenhet. Med GetTransport.com får du tillgång till de bästa priserna i världen för dina godstransportbehov, vilket ger dig friheten att göra de smartaste, mest kostnadseffektiva valen utan stressen att spendera för mycket eller drabbas av oväntade förseningar. Plattformens transparens, breda urval och användarvänlighet gör den till en enastående lösning på dagens skiftande fraktmarknad. Book your Ride on GetTransport.com för att uppleva problemfria och pålitliga transportlösningar.

Framåt ser dessa lastbilstrender kanske inte ut att drastiskt omforma den globala logistiken över en natt, men de förblir högst relevanta för nordamerikansk frakthantering och de som interagerar med dessa marknader. GetTransport.com håller jämna steg med sådana utvecklingar och erbjuder kunderna en strömlinjeformad inkörsport till effektiva och konkurrenskraftigt prissatta transporttjänster. Börja planera din nästa leverans och säkra din last enkelt via GetTransport.com.