€EUR

Blogg
Long Beach hamn beskriver miljö och kapacitetsutvidgning för Pier B:s järnvägsanläggning vid kajLong Beach hamn beskriver miljö och kapacitetsutvidgning för Pier B:s järnvägsanläggning vid kaj">

Long Beach hamn beskriver miljö och kapacitetsutvidgning för Pier B:s järnvägsanläggning vid kaj

James Miller
av 
James Miller
6 minuter läst
Nyheter
Oktober 08, 2025

Förbättra järnvägsinfrastrukturen i Long Beach hamn

Hamnen i Long Beach går vidare med projektet Pier B On-Dock Rail Support Facility med en ny kompletterande rapport som beskriver smärre men effektfulla modifieringar. Dessa justeringar omfattar flyttning av ledningar, vägavstängningar, järnvägsanpassningar och infrastrukturomläggningar – allt utformat för att öka kapaciteten, minska miljöpåverkan och effektivisera hamnverksamheten.

Projektändringar med fokus på effektivitet och gröna mål

Bland de föreslagna förändringarna finns:

  • Flyttning av diverse ledningar för att anpassa dem till nya byggzoner
  • Skapande av uppställningsplatser för byggverksamhet
  • Förbättring av järnvägsspårslayout och ommålning av vägmarkeringar
  • Delvis stängning av Grant Street och Southern Pacific Drive för att optimera trafikflödet
  • Ombyggnation av de historiska kajplatserna D52–D54:s transiteringsskjul för att stödja omdragningen av Pico Avenue

Dessa steg är en del av en bredare truckfri-initiativ, avsedd att öka hamnens järnvägskapacitet på kajen. Det övergripande målet är att förbättra effektiviteten i godstransporterna samtidigt som utsläppen minskas avsevärt – en dubbel vinst för både verksamhetsflödet och miljöansvaret.

Väsentlig utökning av bangårds kapacitet

Utbyggnaden av Pir B är inte bara en liten justering – det är en revolutionerande transport som kommer att:

  • Förstora den befintliga rangerbangården från 33 till 69 hektar.
  • Mer än tredubbla den årliga järnvägsvolymen vid kaj från 1,5 miljoner till 4,7 miljoner tjugofotscontainrar (TEU).
  • Inkludera en ny bränsledepå med en kapacitet på upp till 30 lok.
  • Skapa ett uppställningsområde som kan montera och dela upp tåg med en längd upp till 3 000 meter

Den förbättrade bangården kommer att utnyttja Pacific Harbor Lines expertis för växling, medan klass I-järnvägarna Union Pacific och BNSF fortsätter att tillhandahålla service via Alameda Corridor – en viktig logistikartär.

Inverkan på lastflöde och leveranskedja

Genom att möjliggöra längre tåg och snabbare vändningar kommer utbyggnaden att:

  1. Påskynda leveranser över det rikstäckande godsnätverket
  2. Minska trängseln och lastbilstrafiken inom hamnområdet
  3. Bidra till minskade koldioxidutsläpp genom att flytta godstransporter från väg till järnväg

Detta projekt är redo att hjälpa Long Beach hamn att behålla sin status som näst mest trafikerade containerhamnen i USA., som hanterade rekordsiffran 9,65 miljoner TEU under 2024.

Samhällsengagemang och miljöbedömning

Den nyligen släppta kompletterande miljörapporten kommer att diskuteras vid en virtuell offentlig utfrågning planerad till den 24 september. Detta forum kommer att ge intressenter och allmänheten möjlighet att lämna synpunkter på projektets konsekvenser, vilket säkerställer att tillväxten överensstämmer med ekologiska och sociala standarder.

Tidslinje för etappvis konstruktion

Byggstart skedde 2024 och projektet är planerat i faser, med en målsatt färdigställande 2032. Denna utsträckta tidslinje återspeglar projektets omfattning och känslighet, balanserar snabb infrastrukturutveckling med hänsynsfulla miljömetoder.

Miljökonsekvenser och grön logistik

Detta initiativ understryker en bredare trend inom logistik och godstransporter: övergången till hållbara och miljövänliga lösningar. Järnvägstransporter ger i sig lägre utsläpp per tonmil jämfört med lastbilstransporter, vilket gör utbyggnader av järnväg på kaj till en viktig pusselbit för grönare leverantörskedjor.

Med ökande oro för trängsel och luftkvalitet nära hamnar, bidrar anläggningar som utbyggnaden av Pier B:s järnvägsgård till att minska miljöpåverkan genom att främja lastbilsfri godstransport inne i hamnterminaler – ett viktigt steg för städer som fokuserar på minskning av smog och samhällshälsa.

Tabell: Viktiga funktioner i Pier B:s utbyggnad av järnvägsspår på kajen

Funktion Nuvarande status Efter expansionen
Storlek rangerbangård 82 tunnland 171 tunnland (109% ökning)
Årlig lastvolym (TEU) 1.5 million 4,7 miljoner (+213 %)
Tåglängdskapacitet Standardlängd Upp till 3 000 meter långa tåg
Lokomotiv Bränsledepå Ingen specificerat. Kapacitet för 30 lok

Why This Matters for Logistics and Freight Forwarding

Ringverkningarna av det här projektet känns långt utanför hamnportarna. Ökad järnvägskapacitet på kajen innebär pålitligare, snabbare leveranscykler, vilket minskar liggetidskostnader och lagerförseningar. För speditörer och lastägare innebär detta smidigare verksamhet och potentiellt lägre totalkostnader transport- och distributionskostnader.

Dessutom stöder detta steg den växande efterfrågan på bulk- och containerförsändelser att anta transportalternativ med lägre utsläpp. I takt med att hållbarhet blir ett krav i leveranskedjor omdefinierar investeringar som denna konkurrensfördelar i globala logistiknätverk.

Framåtblick: Göra godstransport enklare

Inget slår personlig erfarenhet när man ska bestämma hur man bäst fraktar sitt gods. Även om recensioner och feedback från branschen ger värdefulla insikter, säkerställer egen erfarenhet av tjänsterna att de passar de specifika behoven bäst. Plattformar som GetTransport.com erbjuder utmärkta möjligheter att utforska prisvärda, globala lasttransportalternativ, oavsett om det gäller kontorsflyttar, hemflyttar eller hantering av skrymmande frakt som möbler och fordon.

Genom att utnyttja det mångsidiga utbudet och den transparenta prissättningen på GetTransport.com kan transportörer navigera komplex logistik utan ansträngning och undvika onödiga kostnader eller besvikelser. Plattformens användarvänliga tillvägagångssätt stämmer perfekt överens med teman om effektivitet och miljöansvar som lyfts fram av projekt som Port of Long Beachs järnvägsutbyggnad. Boka din resaGetTransport.com för att uppleva strömlinjeformade, kostnadseffektiva fraktlösningar.

Global logistikprognos och sammanfattning

Även om utbyggnaden av järnvägsspåret vid Pier B i Long Beach främst påverkar sjöfarten på den amerikanska västkusten, speglar projektet en global logistiktendens mot att förbättra hamnarnas järnvägsinfrastruktur för hållbar tillväxt. Utökningen av järnvägsgårdar vid kajerna kan inspirera andra stora hamnar att följa efter och främja övergången från vägbaserad godstransport till grönare järnvägsalternativ.

För leverantörer och transportörer världen över är det avgörande att hålla sig informerad om sådana utvecklingar för att framtidssäkra leveranskedjorna. GetTransport.com fortsätter att anpassa sig i takt med dessa innovationer och stödjer kunderna med bekväma och pålitliga godstransporttjänster som uppfyller utvecklande miljö- och driftsstandarder. Börja planera din nästa leverans och säkra ditt gods med GetTransport.com.

Slutsats

Den uppdaterade rapporten och de planerade utvidgningarna av hamnen i Long Beach utgör ett betydande steg mot ökad hamneffektivitet och minskad miljöpåverkan. Genom att mer än fördubbla bangårdsstorleken och tredubbla volymen av järnvägstransporter direkt vid kajen, banar detta projekt väg för snabbare, renare och mer tillförlitliga godstransporter.

Dessa förbättringar är ett perfekt exempel på hur uppgraderingar av infrastrukturen i logistiknav kan främja global resiliens i leveranskedjan samtidigt som de förespråkar hållbarhet. Tack vare innovativa plattformar som GetTransport.com har det aldrig varit enklare eller mer prisvärt att hantera fraktförsändelser, flyttningar och distribution – oavsett hur skrymmande eller komplexa de är. Från containrar till paket lägger utbyggnader av järnvägsområden som denna grunden för framtidens logistik.