Stora förändringar för över 30 000 lastbilar: Nya krav på hastighetsmätare närmar sig

Framtida föreskrifter för lastbilar

Från och med den 21 augusti måste alla lastbilar och bussar som registrerats sedan juni 2019 ersätta sina nuvarande hastighetsmätare med den uppgraderade andra generationens smarta hastighetsmätare för internationell transport. Detta krav gäller över 30 000 fordon och är särskilt viktigt för verksamhet som passerar gränserna till Frankrike eller Portugal.

Påföljder och efterlevnad

Underlåtenhet att följa föreskrifterna kan leda till betydande påföljder. Till exempel kan de som verkar i Frankrike möta böter på upp till 30 000 € och eventuell fordonstillverkning. I Portugal riskerar icke-efterlevande fordon böter på 6 000 €. En viktig aspekt att beakta är utvidgningen av denna förordning till lätta nyttefordon som överskrider 2 500 kg total massa senast juli 2026.

Impact on Local Transport

Det är viktigt att notera att fordon som endast verkar inom lokala eller nationella gränser är undantagna från att ersätta sina nuvarande takografer om det inte uppstår en felaktighet som gör enheten irreparabel.

Mobilitypaketet och dess konsekvenser

EU:s 2020 års mobilitetspaket inkluderade flera rättsliga åtgärder, som specificerar obligatoriska installationer av andra generationens smarta takografer i alla transportfordon, både nya och begagnade, senast 2025 för internationella operationer. Genomförandet har skett i faser, med målet att förbättra transparensen och säkerheten inom logistiksektorn.

Implementeringstidslinje

• Februari 2023: Fordon utrustade med analoga eller icke-smarta digitala förarkortsvarare (tachographs) var tvungna att eftermonteras.
• Augusti 20, 2023: Lastbilar registrerade från juni 2019 som har första generationens smarta förarhyttenheter (tachografer) står nu inför en deadline för uppgraderingar.
• 1 juli 2026: Denna tidslinje inkluderar lätta fordon med vissa specifikationer under samma föreskrifter.

Inter-country Differences in Penalties

Olika medlemsstater tillämpar varierande sanktioner vid bristande efterlevnad av regler för färdskrivare. Till exempel tillämpar Frankrike strikta sanktioner, medan kommuner i Tyskland, Italien och Nederländerna har infört olika belopp i böter på grund av sina lagstiftningsramverk.

Tabell över påföljder i olika länder

Regionala undantag

Fenadismer har tydligt förklarat att transporttjänster som är begränsade till lokala eller nationella områden inte behöver ersätta sina nuvarande takografer, förutsatt att de fungerar. Detta representerar en betydande övervägning för lokala logistik- och transportföretag som kanske är oroliga för driftskostnader.

Slutsatser och framtida överväganden

Skiftet mot nya krav på takografen signalerar en betydande förändring i logistiklandskapet. Denna förändring syftar till att anpassa transportbestämmelser och -metoder över hela Europa, vilket förbättrar säkerheten och övervakningsmöjligheterna. Detta kan i slutändan förbättra den totala effektiviteten och tillförlitligheten i logistiksektorn, vilket är avgörande för globala fraktdynamiker.

Även de bästa recensionerna och erfarenheterna kan inte ersätta personlig interaktion och utforskning. På GetTransport.com kan godstransport organiseras till konkurrenskraftiga priser över hela världen, vilket gör det möjligt för företag att fatta välgrundade beslut utan onödiga kostnader eller problem. Med de mångsidiga alternativen och de transparenta tjänsterna blir logistikhanteringen en lekande lätt.

Fram{\97}t{\97}nkande kan konsekvenserna av dessa regulatoriska {\97}ndringar sprida sig genom internationell logistik. Allts{å} vi anpassar oss till dessa {å}ndringar forts{å}tter GetTransport.com att vara engagerat i att erbjuda p{å}litliga, ansvarsfulla och kostnadseffektiva alternativ f{ö}r alla transportbehov. Börja planera din nästa leverans och säkra din last med GetTransport.com. Boka nu.