€EUR

Blog
CMA CGM, ABD Denizcilik Altyapısına B Doları Tutarında Yatırım Yaptığını AçıkladıCMA CGM, ABD Denizcilik Altyapısına 230 Milyon ABD Doları Yatırım Yapacağını Duyurdu">

CMA CGM, ABD Denizcilik Altyapısına 230 Milyon ABD Doları Yatırım Yapacağını Duyurdu

Alexandra Blake
tarafından 
Alexandra Blake
11 minutes read
Lojistikte Trendler
Ekim 24, 2025

Öneri: Amerikan limanlarının ve denizcilik yollarının verimliliğini, dayanıklılığını ve sürdürülebilirliğini artırmak amacıyla beş ana merkeze odaklanan, aşamalı yirmi milyar dolarlık bir taahhüt başlatın. Bu adım, daha hızlı verimlilik ve daha fazla güvenilirlik sağlamak amacıyla, otomatikleştirilmiş sahalar, akıllı terminaller ve gerçek zamanlı veri alışverişi yoluyla taşıma kapasitelerinin genişletilmesine ve kargo akışlarının dijitalleştirilmesine vurgu yapmalıdır.

Başkan Saadé brifingde planı tasarım yoluyla sürdürülebilir olarak tanımladı ve şunları mümkün kıldı: move toward alternatif enerji kullanımını ve zincir genelinde emisyon yoğunluğunu azaltmayı sağlar. Bu yaklaşım, taşıyıcı öngörülebilir zamanlamaya sahip ağlar, supporting verim artışları ve bir yol daha iyileştirilmiş yönetişim yoluyla liman otoriteleriyle işbirliği.

Beş koridor ve beş bölgesel merkez aracılığıyla program, sahil şeridinin genişletilmesini hedeflemektedir. capabilities ve terminal iyileştirmeleri, bunlar arasında tarama, elektrifikasyon, kıyı elektriği ve dijitalleşme destekli otomasyon yoluyla sevkiyatların damarlardan daha az gecikmeyle geçmesini sağlayacak. Yaratacak alternatif tıkanıklığı gidermek ve aksamalar durumunda yedeklilik sağlamak için tedarik yolları, enhancing ağ genelinde genel dayanıklılık.

İlk 24 aydaki temel kilometre taşları arasında iki Amerikan limanında kritik öneme sahip tarama çalışmalarının tamamlanması, elektrikli rıhtım sistemlerinin kurulumu ve iç bölge hareketlerini koordine etmek için ortak bir veri platformunun kullanıma sunulması yer alıyor. Plan, şeffaf yönetişim ve tıkanıklık, güvenilirlik ve sürdürülebilirlik açısından ölçülebilir faydalar sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Girişimin, daha hızlı sevkiyatların kilidini açarak, dijitalleşmeyi ve sürdürülebilir uygulamaları geliştirerek ve daha düşük emisyonlarla daha fazla mal taşınmasını sağlayarak Amerikan rekabet gücünü artırması bekleniyor. Uyumlu özel sermaye ve kamu desteğine yapılan vurgu, saadé'nin itici güç ve yönetim kurulu başkanı rehberliği olarak gösterilmesiyle beş odaklı program aracılığıyla yönlendirilecektir.

CMA CGM'nin $20B ABD Denizcilik Altyapı Girişimi Uygulama Planı

Amerikan kıyılarındaki beş geçiş noktası merkezinde aşamalı bir uygulamaya geçin, en büyük beş nakliye koridoruna öncelik verin ve izin ve inşaat süreçlerini hızlandırmak için liman otoriteleriyle ortak girişimler kurun. Üretimi artırırken güvenlik ve risk yönetimini iyileştirmek için elektrikli rıhtımlara, gelişmiş vinçlere ve dijital kargo işlemeye sahip son teknoloji terminalleri kullanıma alın. Filolar ve müşteriler arasında gerçek zamanlı görünürlük sağlamak, proaktif aksama yanıtı ve sürdürülebilir operasyonlar sağlamak için birleşik bir veri platformu oluşturun.

Programı, başkan ve yönetim kurulu başkanlığında ve Saadé'nin stratejik önceliklere rehberlik ettiği çok yıllı kamu-özel ortaklıkları ve özel sermaye aracılığıyla finanse edin. Ceva'yı, sınır ötesi uyumluluğu ve sorunsuz bayrak devleti süreçlerini sağlayarak, iç koordinasyon ve terminal desteği için önemli bir operasyonel ortak olarak entegre edin. Amerikan filolarını ve işgücü yeterliliklerini sürdürmek için kıyı gücü hazırlığı, alternatif yakıt ikmali ve eğitim hatları dahil olmak üzere güvenlik ve güvenilirliğe öncelik veren bir çerçeve altında net yetenek kilometre taşları belirleyin.

Daha temiz seçenekleri desteklemek için yakıt altyapısını güçlendirin, kıyıların dayanıklılığını artırın ve gemilerin işlem sürelerini iyileştirin. Her merkezde sürdürülebilir yakıt ve güç çözümlerinin benimsenmesini, enerji tasarruflu ekipmanlar ve atıktan enerjiye uygulamalarıyla eşleştirerek hedefleyin. Genişlemeyi ulusal ticaret hedefleriyle uyumlu hale getirin, beş kritik terminalin son teknoloji standartlarında çalışmasını sağlarken, kıtalar boyunca ve bayrak sicilleri arasında güçlü müşteri odaklılığını ve sıkı güvenlik kontrollerini koruyun.

Sürekli iyileştirmeye bağlı performans ölçütleri oluşturun: yanaşma verimliliği, zamanında varışlar, yakıt verimliliği ve emisyon azaltımları; müşteriler ve düzenleyiciler için üç aylık incelemeler ve herkese açık panolarla birlikte. Siber ve fiziksel güvenlik için risk kontrolleri uygulayın ve aksaklıklar sırasında sürekliliği koruyan standartlaştırılmış işletim prosedürleri kullanıma sunun. Bu önlemleri, ilk aşamada tutarlı hizmet iyileştirmeleri sağlamak ve Amerikan müşterilerini ve küresel tedarik zincirlerini destekleyen ölçeklenebilir, uzun vadeli büyümenin zeminini hazırlamak için kullanın.

Sektöre göre kapsam: limanlar, terminaller, demiryolları ve iç su yolları

Amerikan iştirakleri aracılığıyla sermayeyi yönlendiren, önemli geçitleri ve koridorları hedefleyen, beş yıl içinde yüz milyonlarca ila birkaç milyar dolarlık bir yatırım bütçesiyle ölçülen beş cepheli bir modernizasyon programı oluşturmak için kararlı bir şekilde harekete geçin. Yönetim Kurulu Başkanı yönetişime liderlik edecek, Başkan ise sınır ötesi uygulamayı yönetecek. Chicago'nun merkezi bir düğüm noktası olduğu, kıtalar arası ağlar ve dünyanın en büyük filolarıyla uyum sağlamak için son teknoloji güvenlik, dijitalleşme ve yeteneklerin genişletilmesine vurgu yapın.

Limanlar

  • En iyi geçitlerdeki yanaşma kapasitesini ve yük elleçleme verimliliğini artırın: beş sahada 12 yeni yanaşma yeri ve 20 adet otomatik rıhtım vinci ekleyerek yıllık 20–30 milyon ton verimlilik artışı hedefleyin.
  • Biyometrik erişim, entegre gözetim ve risk bazlı tarama ile güvenlik mimarisini güçlendirerek bekleme süresini kısaltın ve tehditleri caydırın.
  • Terminal operasyonlarını, gemi çizelgelerini ve saha hareketlerini senkronize etmek için birleşik bir dijital platformu devreye alın ve tek bir veri omurgası aracılığıyla gerçek zamanlı karar almayı sağlayın.
  • Bayrak devleti uyumluluğunu ve güvenlik standartlarını korurken, kargo akışlarını düzenlemek için yerel yetkililer ve özel ortaklarla beş ortak büyüme girişimi oluşturun.
  • Amerikan iştiraklerden yararlanarak operasyonel prosedürleri standart hale getirin, en iyi uygulamaları ölçeklendirin ve bölgesel ayak izi genelinde genişlemeyi hızlandırın.

Terminaller

  • Vinç ekiplerini ve saha kaynaklarını koordine eden beş pilot dijital kule ile saha yönetimini ve vinçten kapıya iş akışlarını dijitalleştirerek bekleme sürelerini -20 oranında azaltın.
  • Bahçe giriş noktalarındaki güvenlik taraması ve kimlik doğrulamasını iyileştirerek, sürücüler ve mürettebat için verimliliği korurken riskleri azaltın.
  • Yoğun dönemlerde güvenliği tehlikeye atmadan daha yüksek verimi desteklemek için modüler, son teknoloji ürünü taşıma ekipmanları uygulayın.
  • Bakım ve varlık rotasyon programlarını beş bölgesel merkez altında birleştirerek kıtalar arası güvenilirliği ve varlık kullanılabilirliğini artırmak.

Ray

  • Büyük geçitleri birbirine bağlayan beş sınır ötesi koridor oluşturun ve daha yüksek kadanslı taşımaları desteklemek için filolar ve vagon modernizasyon planlarıyla hedeflenen entegrasyon sağlayın.
  • Mevcut ağlarla ve bayrak devleti çerçevesiyle uyumluluğu sağlayarak, Amerikan iştirakleri aracılığıyla modern lokomotifler ve yüksek kapasiteli vagonlar edinin.
  • Terminaller ve limanlarla koordineli olarak intermodal aktarmaları optimize edin, transfer sürelerini kısaltın ve göndericiler için öngörülebilirliği artırın.
  • Varlıkları ve yükü korumak için önemli güzergahlarda algılama ve güvenlik protokollerine yatırım yapın; buna güzergah ve varlık izleme sensörleri de dahildir.

İç su yolları

  • İç su yolu taşımacılığını yıllık 10–20 milyon ton artırmak, kara yolu trafiğini hafifletmek ve transit sürelerini iyileştirmek için kilitler, tarama ve bağlama altyapısı modernize edilecek.
  • Amerikan yan kuruluşları altında nehir filolarını ve mavna kapasitesini genişleterek, dökme ve konteynerli yüklerin daha verimli bir şekilde taşınmasını sağlayın.
  • Büyük Göller ve Mississippi koridorlarındaki faaliyetleri koordine ederek diğer sektörlerle bağlantı kurmak üzere, Chicago merkezli bir iç lojistik merkezi geliştirin.
  • Liman, terminal, demiryolu ve mavna operasyonları arasında dijital koordinasyonu göstermek ve güvenlik ile güvenilirliğin artırılmasını vurgulamak amacıyla beş pilot proje uygulayın.

Aşamalı zaman çizelgesi: başlangıçtan uygulamaya kadar temel kilometre taşları

Aşamalı zaman çizelgesi: başlangıçtan uygulamaya kadar temel kilometre taşları

Recommendation: Saadé başkanlığında yönetimi tesis edin ve Chicago liman yükseltmelerini, müşteriler için malların daha hızlı hareket etmesini sağlayarak, depolama ve lojistik yeteneklerini geliştirmek üzere son teknoloji ürünü bir dijital omurga kullanarak kıtalar arası büyük merkezlerle bağlayan aşamalı bir program uygulayın.

Aşama 1 – Başlatma ve yönetişim (0–3 ay): Çok işlevli bir yönlendirme grubu oluşturun, önemli KPI'ları (verim, bekleme süresi, taşınan konteyner başına maliyet) tanımlayın ve Amerika Birleşik Devletleri koridorlarındaki yetkililerden onay alın. Temel metrikleri belirleyin, paydaşları hizalayın ve ritmi ayarlayın initiatives daha geniş lojistik ekosistemini geliştirmek için.

Aşama 2 – Planlama ve tasarım (1–6 ay): Kara tarafı erişimi ve liman alanı bağlantıları için aşağıdakileri içeren bir ana plan geliştirin: Şikago tesisler ve diğer stratejik ports, tasarım için alternatif yönlendirme ve kıtalar arası akışları simüle etmek için bir dijital ikiz entegre edin. Depolama kapasitesinin hizmet seviyeleriyle uyumlu olduğundan emin olun. müşteriler ve bekleme sürelerini kısaltır.

Aşama 3 – Tedarik ve ortaklıklar (4–9 ay): Otomatik taşıma, demiryolu ve kara yolu bağlantıları için İST'ler yayınlayın ve son teknoloji depolama sistemleri. Kanıtlanmış ortakları seçin nakliye ve küresel ticaret deneyimi. Önceliklendirin bayrak erken, somut faydalar elde etmek için sevkiyatlar ve yüksek hacimli koridorlar.

Aşama 4 – İnşaat ve uygulama (6–18 ay): Chicago tesislerinde ve diğerlerinde yükseltmelere başlanması ports, modüler, ölçeklenebilir çözümler dağıtarak. Gerçek zamanlı görünürlüğü sağlamak, kamyon kuyruklarını azaltmak ve improve ağ genelinde kargo hareketini güçlendirirken lojistik omurgası için worlds ticaret.

Aşama 5 – Dijital entegrasyon ve analiz (9–24 ay): Terminal sistemlerini müşterilerin ERP/WMS'leriyle bağlayın, çizelgeleri optimize etmek için analizler uygulayın ve istisnaları belirleyin. Özellikle kritik hatlar için hedeflenen performans kazanımları ve kıtalar rotaları. İlerlemenin gösterilmesi için düzenli raporlama oluşturun müşteriler across the worlds.

6. Aşama – Test, eğitim ve canlı kullanıma geçiş (18–30 ay): Taşınan kargo ile pilot uygulamalar yapın, veri bütünlüğünü doğrulayın ve personeli eğitin. Aksaklığı en aza indirmek için bölge bölge dağıtım yapın. saadé'nin rehberliğini bir bayrak kilometre taşlarını işaretlemek ve daha geniş sektör ihtiyaçlarıyla uyumu sağlamak için.

Aşama 7 – Daha fazla genişleme ve sürekli iyileştirme (30+ ay+): Güçlendirmek için ek girişimler başlatın infrastructure tesislerin ve hizmetlerin örgütsü, önceki darboğazları tekrarlamadan. Yeni koridorları keşfedin ve alternatif ulaşım yollarını diğer limanlara genişletmek, kapasiteyi artırmak, hızlandırmak industry rekabet gücü ve ölçülebilir değer sunarak müşteriler kıtalar arasında devam ederken yenilik yapmak.

Finansman yapısı: borç, öz sermaye, sübvansiyonlar ve ortaklıklar

Amerikan liman ve filo iyileştirmelerini hızlandırmak, malların kıyılar ve kıtalar arasında taşınmasını sağlamak için uzun vadeli borç, stratejik öz sermaye katılımı, hedefli sübvansiyonlar ve güçlü ortaklıkları önceliklendiren harmanlanmış bir finansman modeli benimseyin.

Borç karması, toplam sermayelendirmenin yaklaşık -50'sini hedeflemeli, uzun vadeli tahviller proje yaşam döngülerine göre ayarlanmalı ve trafik ve elleçlemeden elde edilecek öngörülen nakit akışlarına karşı güvence altına alınmalıdır. Küresel borç verenlerle yapılan sendikasyon, bireysel riski azaltır ve filoları ve hizmetleri genişletirken döngüler boyunca sürdürülebilirliği sağlamak için likiditeyi korur.

20–301TTP'lik bir özkaynak enjeksiyonunun, stratejik yatırımcılardan, emeklilik fonlarından ve kurumsal ortaklardan gelmesi ve kilometre taşlarının dünyalar ve kıtalar arasında verim kazanımlarına ve güvenilirlik iyileştirmelerine bağlı olması hedeflenmektedir. Bu uyum, ceva güdümlü lojistik sonuçlarını iyileştirir ve özellikle büyük Amerikan koridorları boyunca müşterilere daha verimli hizmet verme kapasitesini güçlendirir.

Sübvansiyonlar, yakıt verimliliği kazanımları, azaltılmış bekleme süreleri ve limanlar aracılığıyla taşınan artan hacimler gibi kilometre taşlarına bağlı olarak dağıtılan, hedefli, performansa dayalı ve zamanla sınırlı bir şekilde sermaye harcaması riskini dengelemelidir. Doğru ayarlanmış sübvansiyonlar, fiyat sinyallerini bozmadan büyük, en yüksek etkili projelerin kilidini açabilir.

Filolar, bayrak taşıyıcılar ve üçüncü taraf operatörlerle yapılan ortaklıklar, varlıkları paylaşmalı ve uçtan uca akışları optimize ederek Amerikan müşterilerine daha güvenilir hizmet sunmak için yetenekleri genişletmeli ve kapsamı artırmalıdır. Bir ceva ağ odaklı yaklaşım, limanlardan iç merkezlere yapılan hareketleri senkronize ederek küresel erişimi artırabilir ve tutarlı hizmet seviyeleri sağlayabilir.

Başkan liderliğindeki yönetim, önemli kilometre taşları ve riske göre ayarlanmış getirilerle şeffaf raporlamayı uygulamalıdır. Liman genişlemeleri, intermodal bağlantılar ve hinterlant bağlantısı üzerindeki net kadans, kıyılar ve kıtalar arasında güveni güçlendirir.

Alternatif finansman araçları (yeşil tahviller, varlığa dayalı menkul kıymetler ve konteyner kiralama yapıları) kaynakları çeşitlendirir ve nakit akışlarını istikrarlı hale getirerek filolar ve liman projeleri için zaman içinde dayanıklılık oluşturur. Bu araçlar, tek bir sermaye kanalına aşırı bağımlılık olmaksızın uzun vadeli kapasite büyümesini destekler.

Temel performans göstergeleri arasında taşınan hacimler, bağlanan limanların sayısı, ortalama bekleme süresi azalmaları ve enerji karmasında daha temiz yakıtların payları yer almaktadır. Bu çerçeve, taşınan birim başına daha düşük maliyeti teşvik eder, müşteri memnuniyetini artırır ve küresel ağ genelinde Amerikan pazarlarındaki ivmeyi sürdürür.

Düzenleyici yol: izinler, standartlar ve kurumlar arası koordinasyon

Recommendation: Güvenliği ve çevre kurallarını korurken genişlemeyi hızlandırmak için federal, eyalet ve liman otoriteleri arasında sabit karar sürelerine sahip merkezi bir izin iş akışı oluşturun.

İzinler, çevresel, güvenlik, işgücü ve arazi kullanım incelemeleriyle önceden yüklenmelidir. Ajanslar arasındaki bağımlılıkları işaretleyen tek bir arayüz oluşturun ve iştiraklerin entegre bir izin kiti oluşturmasını zorunlu kılın. Özellikle, eşikleri uyumlu hale getirin ve mükerrerliği önlemek ve operatörler, yükleniciler ve depolama sağlayıcıları için öngörülebilirliği artırmak için çalışmaları yeniden kullanın.

Standartlar uyumluluğu, gemi operasyonları, terminal tesisleri, yakıt ikmali, kargo elleçleme, güvenlik ve veri alışverişi için ulusal ve uluslararası gereklilikleri kapsamalıdır. Rıhtım ve vinçlerin yapısal bütünlüğü için son teknoloji bir çerçeve uygulayın ve tedarik zinciri genelinde güçlü güvenlik kontrolleriyle birlikte birlikte çalışabilir dijitalleşmeyi etkinleştirin.

Kurumlar arası koordinasyon, önde gelen bir kurum ve düzenli inceleme ve teftişlerle ortak bir politika grubu aracılığıyla resmileştirilmelidir. Sorunları erken tespit edin ve gerektiğinde yetkili makamlara iletin. Bu çerçeve, çevre, yakıtla ilgili ve güvenlik standartlarının dünyanın denizcilik ağlarını destekleyen tek bir dijital platform altında birleşmesini sağlayarak kıyıları ve kıtaları kapsamalıdır.

Bu hedefler doğrultusunda, operatör, sürdürülebilirliğe odaklanarak saadé sınıfı varlıkların pilot uygulamalarını yapmak üzere iştiraklerinden yararlanarak, filolar ve depolama operasyonlarında aşamalı bir dağıtım yapacağını duyuruyor. Girişimler, en büyük koridorlarda ve küresel kıyılarda ve kıtalarda performansı artırmak için sürdürülebilir yakıtlar, dijitalleşme ve gelişmiş güvenlik üzerine odaklanmaktadır.

Ekonomik etki: iş yaratma, tedarikçi fırsatları ve bölgesel büyüme

Ekonomik etki: iş yaratma, tedarikçi fırsatları ve bölgesel büyüme

Kıyı lojistik merkezlerini, başta kıyılarda olmak üzere Amerikan KOBİ'lerini depolama ve gemi inşa alanlarında birbirine bağlayan, Ceva ve iştiraklerinin aktif katılımıyla yıllık bir milyonun üzerinde tedariki birleştirmeyi ve müşteriler için yanıt sürelerini iyileştirmeyi amaçlayan bölgesel bir tedarikçi entegrasyon programının başlatılması önerilir.

Doğrudan iş yaratımının liman operasyonları, depolama ve filo yönetiminde 40.000'i aşması ve bölgesel satıcılar ve hizmet sağlayıcılar için önemli yan etkileri olması bekleniyor.

Amerikalı tedarikçiler, özel ihaleler yoluyla uzun vadeli sözleşmelere erişim kazanacak, 2.000'den fazla küçük taşıyıcı için fırsatlar yaratacak ve ceva'nın iştirakler ağının operasyonlarını ölçeklendirmesini sağlayarak büyük müşteriler için hizmet seviyelerini yükseltecektir.

Bölgesel büyüme, liman tesislerinin genişletilmesi ve kargo akışlarının dijitalleştirilmesi yoluyla hızlanacak, bekleme süreleri ve yakıt verimliliği iyileştirilecektir; yatırımlar, kıyıların odak noktaları olduğu en büyük tersaneler ve depolama merkezleri de dahil olmak üzere Amerikalı üreticileri ve hizmet sağlayıcıları destekleyecektir.

Başkanlık açıklamaları operasyonları yenilemek için üç girişimin ana hatlarını çiziyor: liman akışı için dijital ikiz, taşıyıcı ve müşteri arayüzlerinin geliştirilmiş dijitalleşmesi ve ceva'nın iştiraklerinin bölgesel ağlara hızlandırılmış entegrasyonu.