Recommendation: Hızlı bir şekilde başlat kapasite taahhütleri korumak için inceleme; derhal uygulama değişiklik kontrol mekanizmalarını, öngörülemeyen aksaklıklar sırasında operasyonların dirençli kalmasını sağlamak için yürürlükte tutar.
Piyasalar üzerindeki operasyonel etki değişiklik gösterir; kapsamı küçük gecikmelerden büyük yeniden yönlendirmelere kadar değişir; sonuçlar operasyonları ve müşteri planlarını etkiler; источник notlar kapasite kaymalar neredeyse her koridoru etkiliyor; tepkiler ise hava durumu, politika değişiklikleri ve koronavirüs durumuyla şekilleniyor; majeure-form olaylar hızlı tetikler adım responses to preserve continuity.
Sözleşmeyle ilgili haklar gereklilik dahilinde zamanında bilgilendirme gerektirir; yaklaşım odaklanır. kapsam değiştir; maliyet ayrılma performance ayarlamalar; müşterilerin incelemesi gerekir uygulanabilir maddeleri belirlemek için kullanılan hükümler; paylaşılan bir dokümanda belgelenen yanıt değişiklik yanlış yorumlamaları en aza indirmek için bir forma.
Müşterileri desteklemek için, bu yaklaşım normal kapasite geri kazanılana kadar sürekli olarak devam eder; ekipleri perform risk reviews, update clients on progress, ve sonraki adımları paylaşın; источник beklentileri kontrol altında tutmak için kritik önem taşır; yöneticiler, düzenleyici uyumluluğu sağlamak için uygulanabilir jurisdictions; coronavirus bazı bölgelerde hala bir faktör.
Pratik adımlar şunları içerir kapasite mapping; uygula değişiklik büyük değişiklikler için form; müşterileri zaman çizelgeleriyle bilgilendirin; gözden geçirin uygulanabilir sınırlamalar için maddeler; her taraf için sonuçları belgeleyin; durumu sürekli olarak izleyin; koşullar iyileştiğinde planı yeniden değerlendirin; koronavirüs belirli bölgelerde bir faktör olmaya devam ediyor; tedarikçi iletişimleri mevcut durumlarını ve sonraki adımlarını yansıtıyor.
DHL Global Forwarding Zor Zamanlar ve Hizmet Değişiklikleri: Pratik İçgörüler
Eylem: müşterileri deniz seferlerini etkileyen öngörülemeyen kesintiler hakkında bilgilendirmek için hızlı bir bildirim protokolü uygulamak. Kaynak veriyi tek bir doğru kaynak olarak koruyun; güncellenmiş kapasite, rotalar ve taşıyıcı kullanılabilirliğini sağlayın.
Tedarikçi haklarını, kapasite kısıtlaması olduğunda rotada değişiklik yapma hakkını netleştirin.
Gerekçeyi özetleyen kısa bir açıklama hazırlayın; geçerli maddeleri belirtin; yük akışları için sonuçları özetleyin.
Bazı bölgeler için bölgesel çalışma planları geliştirin; nakliye maliyetleri ve teslim süreleri üzerindeki etkiyi önceden tahmin edin.
Seyirleri sürekli takip edin; okyanus ağını izleyin; alternatif taşıyıcıları hazır bulundurun.
Müşterileri, bildirilen değişiklikler hakkında derhal bilgilendirin; beklenen zaman çizelgesini belirtin; istisnalar için iletişim noktaları ekleyin.
Taşıyıcılarla iş ilişkilerini sürdürün; kapasite planlamasını ayarlamak için kaynak verilerinden veri alışverişinde bulunun.
Yüksek trafikli koridorlara odaklanarak risk izlemesini iyileştirin; tedarikçi raporlarını, acil durum hükümlerini iyileştirmek için kullanın.
Yerel yönetmeliklere göre tipik nakliye sözleşmelerindeki aksamaların tetikleyicilerini belirleyin
Öneri: tetikleyicileri sorumluluk çerçevesine eşleyin, yürürlükteki düzenlemelere uygunluğu sağlayın, taşıyıcının belirli bir süre içinde bir beyanda bulunmasını sağlayın.
- Şirketin kontrolü dışında kalan öngörülemeyen doğal olaylar; kasırga, hurrikan, sel, deprem gibi örnekler; sonuçları hizmet kesintisi, kapasite azalması, tarifede kaymalar içerebilir; okyanus geçişi hava durumu, liman kapanmaları nedeniyle etkilenebilir.
- Düzenleyici işlemler; hareketleri kısıtlayan hükümet emirleri; ihracat ithalat kontrolleri; yaptırımlar; zorunlu uyum hizmeti geçici olarak duraklatabilir.
- Kapasite kısıtlamaları; konteyner kıtlığı; gemi yuvası sınırlamaları; terminallerde birikinti; bazı sevkiyatlar taahhüt edilen zaman dilimi içinde yüklenebilmekte olmuyor.
- Liman terminalinde aksamalar; grevler; ekipman arızaları; işe gitmeme eylemi; program değişiklikleri ortaya çıkacak; alternatif güzergahlar aracılığıyla önleme dikkate alınacak.
- Üçüncü taraf sağlayıcılar, nakliye firmaları, iç yük taşıyıcılar arasında operasyonel aksaklıklar; taşıyıcının kontrolü dışındaki bu tür sorunlar.
Form dilinin beyan edilen tetikleyicileri belirtmesi gerekir; taşıyıcının ifadesi durumun var olup olmadığını söyler; bu, hakları belirlemeye yardımcı olur; çareler arasında hizmetin yeniden planlanması, yükün yeniden yönlendirilmesi ve rahatlama önlemleri yürürlükteki düzenlemelere, sözleşme biçimi hükümlerine ve kapasiteye göre değişiklik gösterir.
Ofis sözcüsü, müşterilere müdahale yanıtının duruma bağlı olduğunu söyledi; açıklamalar sürekli olarak yayınlanacaktır; kapasite değişiklikleri, gemi tarifesi değişiklikleri iletilcektir; sonuçları en aza indirmek için yorulmak bilmeden çabalıyorlar.
Bazı formlar, tanımlanmış bir zaman dilimi içinde bildirim gerektirir; kaçırılan bildirim, yardımın dışarıda kalmasına neden olabilir; bu, yaygın pazarlarda yaygın bir uygulamadır.
Kesinti sırasında hangi DHL hizmetlerinin askıya alınabileceği veya ayarlanabileceği tanımlanır.
Recommendation: pause nonessential sailings first; preserve core ocean freight capacity; reallocate working resources to critical routes.
Assessment criteria: certain corridors, origin–destination pairs, carrier capacity, costliness, risk exposure influence suspension decisions.
Communicate with providers; a spokesperson told ceva networks that decisions depend on prevailing capacity, supplier reliability, freight volumes.
During disruption, certain sailings may be paused; supply chain gaps outside origin or destination may widen; freight becomes costly.
источник notes capacity may swing; told providers vary by region, capacity, line performance.
Prevailing conditions include coronavirus impacts on crews, port calls, sailing schedules; continuously changing options are expected.
A spokesperson said flexibility remains essential to minimize disruption; decisions declared, will be exercised case by case.
Capacity changes, sailings adjustments, load priorities will depend on supply chain, freight, transport commitments; outside factors drive extent of modification.
In practice, case-by-case changes might include temporary suspension of certain routes, extended lead times, or rerouting to preserve vital cargo flow.
Excuses for delay are not accepted; adjustments will be performed based on prevailing conditions, supply chain needs.
Outline required documentation and evidence to support disruption claims
Take actionable steps immediately: compile a concise, timestamped dossier; gather taken records from internal systems; collect transport logs; obtain external confirmations; deliver to customers with clear change details.
- Operational logs: dispatch times; deviation codes; carrier identifiers
- Transport documents: bills of lading; manifests; route plans
- Communication records: customer messages; official statements; spokespeople quotes
- Public advisories: government decrees; port closures; border restrictions
- Third party verifications: suppliers; service providers
- Impact evidence: capacity shortfalls; inventory levels; outbound shipment counts
- Coronavirus related disruptions: restrictions; quarantine measures; suspension notices
- Contractual resources: applicable clauses; liability limitations; related exclusions
- Financial indicators: rate tables; surcharge notices; cross-border tariffs
Taken data varies moment by moment; customers change outside coronavirus; tirelessly with continuously updated records; applicable clause references depend prevailing transport conditions; step through inability to fulfill schedules reveals impossible outcomes; make statement; spokesperson said источник some providers; governments respond; carrier statements reflect prevailing constraints; all of this depends on control measures.
- Identify disruption scope; define affected routes; determine time window
- Collect logs; capture carrier identifiers; note deviation timings
- Gather transport documents; obtain bills of lading; compile manifests
- Request statements from providers; record communications
- Obtain public advisories from governments; log restrictions
- Attach applicable clause references; quote terms; assess liability exposure
- Prepare impact metrics; provide early warnings to customers
Explain actions shippers can take to mitigate delays and reroute cargo
Establish a pre-approved backup network of providers, defined transport paths across ocean, air, land modes; activate within hours to preserve momentum during disruption.
Implement a rapid reroute protocol: monitor carrier performance, automatically switch to alternate providers when on-time performance dips below a threshold; leverage multiple hubs to shorten routes during ocean slowdowns; maintain options for air, rail, road to stay within schedule.
Documented action plans help avoid excuses; for each case, vendors must follow a fallback route; check clause language to confirm rights; capacity gaps outside control require reassessment of routing; record declared course of action in file to support customers, telling them how operations will continue beyond disruption.
Shift planning to protect ocean shipments during volatile seasons; set buffer times at loading points to absorb delays; they should plan for peak moment windows where weather or port congestion reduces throughput; in such cases, pre-approved providers keep shipments moving without stalling.
Track key metrics weekly: on-time rate, reroute frequency, average delay, revised ETA accuracy; owners of operations review outcomes with customers, adjusting clauses for next cycle; use this to strengthen rights, obligations across chain; leaders said performance improvements come from consistent review rather than reactive changes. Working improvements come from consistent review.
Maintain a concise statement template for carriers, a message wholly focused on customers, shipping status, revised routing, and expected change window; this reduces confusion in moment of disruption; outside partners stay aligned with prevailing expectations; providers have told customers that flexibility remains essential.
Detail notification timelines, communication channels, and escalation paths with DHL

Begin with a rapid notice within 2 hours of recognizing a disruption affecting capacity; route primary message via carrier operations portal; use dedicated email alias; issue an SMS alert for urgent cases; include affected areas; probable duration; expected consequences for schedules; assign a single contact they will liaise with throughout event.
Initial notice: within 2 hours; follow-up with a detailed update within 8 hours; continue daily summaries while event persists; material change triggers an immediate refreshed statement; clarify chains of responsibility.
Channels available: secure portal for freight status flags; email to designated inbox; SMS for critical shifts; voice line for rapid confirmation; back-up channel via ceva partner network if primary channels blocked.
Escalation levels: Level 1 – Operations Desk; Level 2 – Regional Manager; Level 3 – Steering Committee; if Level 1 acknowledgement not achieved within 4 hours, escalate to Level 2; if Level 2 unable to decide within 8 hours, escalate to Level 3; all decisions documented in statement; ceva contact remains in loop.
Responsibilities: rights belong to both sides to review guidance; status updates require timely submission from carrier; they must review data, confirm capacity, adjust plans; governments may mandate changes; review timescales vary by moment; depends on applicable clauses; consequences vary by area; fulfillment of their commitments remains essential.
majeure scenarios extend notice windows; applicable policy defines extension length; risk review yields decisive decision; governments influence restrictions; capacity remains tense; consequences may be costly; outside factors beyond control; ceva participation remains steady; alignment between client and carrier on capacity management.
Clarify implications for costs, billing, refunds, and service credits
From moment decided, billing adjusts for shipping disruptions. Charges for routes affected by outside events may pause; credits apply to next invoice. Some invoices require formal claims; documents must show which legs of chain faced impact; this supports fulfill contracted commitments. Company have mechanisms to track which shipments were impacted, enabling precise cost alignment for customers.
Refund framework: When prepaid freight stays unused due to disruption, customers may request refunds. Eligibility hinges on clause specifying outside conditions prevented performance. Claims must be submitted within 30 days after operations resume. Refund amount equals paid freight charges minus non-recoverable costs; some fees excluded by policy. Some customers may seek partial refunds if portion of shipping plan remains valid.
Credit policy: Where sailings are canceled or delayed, service credits apply. Credits calculated as portion of freight charges tied to affected legs; typically range 10%–40% depending on impact severity. Credits appear on next invoice or within 15 days after approval. Maximum carry forward equals 90 days. Cargo owners may request credits even when other remedies exist, as long as conditions align with clause specifics.
Operational steps: Company continuously monitors ocean routes, waterborne transport, sailings; when disruption touches transport chain, policy clause triggers refunds, credits, or charges adjustments. Customers must provide certain information: booking number, shipment reference, affected leg, moment disruption occurred; from there processing happens; notices issued tirelessly to keep customers informed. This approach helps fulfill commitments for some shipments despite interruptions, minimizing consequences for their operations.
| Scenario | Maliyet etkisi | Refund eligibility | Kredi mekanikleri | Notlar |
| Deniz taşımacılığında aksaklıklar seferleri etkiliyor | Etkilenen rotalar için nakliye ücretleri durduruldu; krediler uygulanabilir. | Kullanılmayan ön ödemeli nakliye için iadeler; 30 gün içinde talepler. | Ücretler 10%–40% tahsilat aralığı; bir sonraki sevkiyeye uygulanır | Su yollarında uygulanabilir; menşe/varış noktasına bağlıdır. |
| Limanın kapanması veya gemi gecikmesi > 7 gün | Kısmen yevmiyelendiği maliyetler; kalan tutar kredilendirildi | İadeler yalnızca ön ödemeli navlun ile sınırlıdır; diğer maliyetler hariçtir. | Onaydan sonra 15 gün içinde verilen krediler | Bölgesel politika farklılıkları olabilir. |
| Sözleşmeli hacimlerin kısmi olarak yerine getirilmesi | Oransal olarak hesaplanan taşıma ücreti; yerine getirilmemiş kısım feragat edilebilir. | Kalan kısım için yalnızca kesinti devam ederse iade. | Gelecek yüklemelere uygulanır; 5%–20% tipik | Rezervasyon formunu kontrol edin; belirli rotalar hariç tutulmuştur. |
| Fatura sisteminde kesinti veya fatura yeniden düzenleme | Yüklemeler sistem geri yüklenene kadar duraklatıldı | Önceden ödenen nakliye bedeli söz konusu olmadığı takdirde iadelerin yapılması pek olası değil. | Gecikme penceresini aşıarsa kredi; 5%–15% tipik | İçerideki işleme anını içerir |
DHL Global Forwarding, Zorlu Durum (Force Majeure) Bildirimi ve Hizmetleri Değiştirme Hakkını Saklı Tutar">