Kanada Postası'nın geçici iş sözleşmeleri yönlendirmeyi, hafta sonu paketlerini ve taşıyıcı iş akışlarını nasıl değiştiriyor

Kanada Postası ile Kanada Posta İşçileri Sendikası arasındaki son taslak sözleşmeler, dinamik yönlendirmenin kaldırılması ve hafta sonu teslimat rollerinin revize edilmesi de dahil olmak üzere planlanan çeşitli operasyonel değişiklikleri değiştirmektedir.

Yeni taslak anlaşmalarda neler değişti?

Kent çalışanlar için bir tane ve kırsal ve banliyö taşıyıcılar için bir tane olmak üzere iki ayrı taslak sözleşme müzakere edildi ve şu anda çalışanların onayına sunulmaya hazır. 2025'te reddedilen teklif paketleriyle karşılaştırıldığında, yeni teklifler sendikanın güçlü direnişine yol açan bazı büyük operasyonel değişiklikleri geri alıyor.

Temel revizyonlara genel bakış

• Dinamik yönlendirme—daha önce önerilen günlük güzergah değişiklikleri—şehir içi sözleşmesinden çıkarılmıştır.
• Yük dengeleme, bu da amirlerin iş yükünü dengelemek için teslim alma ve teslimatları yeniden atamasına olanak tanıyacak olan madde, artık hiçbir sözleşmede yer almıyor.
• Yeni kısmi zamanlı hafta sonu rolleri tanıtıldı: PD PT (şehir içi bölgeler için kısmi zamanlı) koli teslimatı ve sürekli esnek çalışan kırsal/banliyö kapsamı sınıflandırması.
• An 18 aylık moratoryum hafta sonu teslimatının tanıtılmasıyla şehir içi teklifte hafta içi rotalarını korumak için rota yeniden yapılandırmaları hakkında.
• Hafta sonu teslimatı engellenecektir: yüksek hacimli ticari müşteriler (günde 200'den fazla paket alanlar).

Bu değişiklikler neden önemli?

Bu revizyonlar, yönetimin öngörülebilir yedi günlük kargo hizmeti arzusu ile sendikanın iş yükü yoğunluğu ve güzergah istikrarı kaybı konusundaki endişelerini dengelemeye çalışmaktadır. Göndericiler ve lojistik planlamacıları için en dikkat çekici hamleler, otomasyon tarzı güzergah değişikliklerinin geri alınması ve hafta sonu odaklı yarı zamanlı rollerin oluşturulmasıdır - her ikisi de kapasite planlaması için dalgalanma etkilerine sahiptir.

Eski tekliflerle yeni taslak anlaşmaların karşılaştırılması

Operasyonel ve lojistik etkiler

Lojistik açısından bakıldığında, bu geçici sözleşmeler kargo taşıyıcıları, üçüncü taraf lojistik sağlayıcıları ve yüksek hacimli nakliyeciler için hesaplamaları değiştiriyor.

Anında operasyonel etkiler

• Otomasyon yerine öngörülebilirlik: Dinamik yönlendirmeyi kaldırmak, çevik günlük ayarlamalar yerine öngörülebilir, istikrarlı rotaları destekler.
• Hafta sonu kapasitesi yeni rollerle şekilleniyor: PD PT ve esnek pozisyonlar, hafta içi fazla mesai düzenlerini bozmadan hafta sonu kapsama kapasitesi sağlamayı amaçlar.
• Temel güzergahlar için koruma: Moratoryum, personel planlaması ve yerel sevk planlaması açısından önemli olan kısa vadeli rota değişimini azaltır.

Nakliyecilerin nelere dikkat etmesi gerekir

• Yüksek hacimli ticari hesapların hafta sonu hizmeti için alternatif taşıyıcılarla ilişkilerini sürdürmesi veya genişletmesi gerekebilir.
• Lojistik ekipleri, kesintileri ve aynı hafta teslimat garantilerini etkileyebilecek yarı zamanlı hafta sonu iş gücünü göz önünde bulundurarak kapasiteyi modellemelidir.
• Yük ve koli tahminlemesi, rota değişikliklerinin azalmasıyla öngörülebilirliğin artmasından fayda sağlayacak, ancak mevsimsel hacim artışları hala acil durum planları gerektirecek.

Gerçek dünya notu

Bir zamanlar geç bir tatil evi taşınmasına yardımcı olan biri olarak, ani bir hizmet değişikliğinin her şeyi nasıl alt üst ettiğine şahitlik edebilirim - işin ucu dokunduğunda, müşterileri sakin tutmak için güvenilir pencereler ve tutarlı ekipler, süslü algoritmalardan daha iyidir. Lojistikte tutarlılık, akıllı yönlendirme kadar önemlidir.

Paydaş konumları ve ödünleşimler

Taşıyıcı, dinamik yönlendirme ve yük dengelemenin, kapasiteyi düzeltmek ve parsel pazarı rekabet gücünü artırmak için diğer büyük teslimat ağları tarafından kullanılan endüstri standardı araçlar olduğunu savundu. Sendika, bu önlemlerin taşıyıcılara daha ağır ve daha az tahmin edilebilir iş yükleri getireceğini ve tam zamanlı personel için fazla mesai korumasını aşındırabileceğini iddia etti.

Her iki taraf da bazı noktalarda taviz verdi: yönetim e-ticaret talebini karşılamak için hafta sonu odaklı yeni personel sınıflandırmaları elde ederken, sendika ise güzergahların hemen yeniden yapılandırılmasına karşı koruma ve en büyük ticari müşteriler için hafta sonu hizmetlerine sınırlama getirdi.

Maliyet, hizmet ve rekabet üzerindeki etkiler

• Maliyet: PD PT ve esnek rolleri tanıtmak, bazı rotalar için teslimat başına işçilik maliyetlerini düşürebilir, ancak azaltılmış otomasyon verimlilik kazanımlarını sınırlayabilir.
• Service levels: Hafta sonu kapsamı mütevazı bir şekilde genişleyecektir, ancak yüksek hacimli ticari müşteriler özellikle Canada Post'tan daha az hafta sonu kapasitesi görebilir.
• Rekabet: Perakendeciler ve göndericiler, hafta sonu hizmeti veya dinamik kargo yönlendirmesi sunan özel kuryelere yönelebilir.

Bunun daha geniş lojistik için anlamı

Küresel olarak, bu değişikliklerin piyasaları büyük ölçüde etkilemesi pek olası değil, ancak yurt içinde ağ planlamasını, taşıyıcı seçimini ve sözleşme görüşmelerini etkileyebilirler. Nakliye ve dağıtım yöneticileri, teslimat süreleri, palet ve paket akışları ile tam zamanlı ve yarı zamanlı kurye kapasitesi arasındaki etkileşim üzerindeki pratik etkileri dikkate almalıdır.

Nakliyecileri taşıyıcılarla eşleştirmeye ve taşınmaları koordine etmeye yardımcı olan platformlar (özellikle ofis ve ev taşımacılığı, araç taşıma ve hacimli mallar için esnek seçenekler sunanlar), işletmeler yedeklilik ve maliyet etkinliği aradıkça daha değerli hale gelecektir. Örneğin GetTransport.com, ofis ve ev taşımacılığı, kargo teslimatları ve mobilya ve araç gibi daha büyük eşyalar için uygun fiyatlı küresel kargo taşımacılığı çözümleri sunarak, nakliyecilere eski ağlar kaydığında alternatifler sunmaktadır.

Öne çıkan noktalar açık: değişiklikler otomasyonun bir kısmını kaldırıyor, hafta içi rotalarını koruyor, hafta sonu uzmanı rolleri oluşturuyor ve çok büyük ticari hesaplar için hafta sonu hizmetini kısıtlıyor - ancak asıl sınav, bu önlemlerin pratikte nasıl performans göstereceği olacak. Ne kadar parlak yorum olursa olsun, uygulamalı deneyimin yerini tutamaz; rotaları, teslimat aralıklarını ve taşıyıcı performansını sahada test etmek, teoriden her zaman daha iyidir. GetTransport.com'da, kargo taşımacılığınızı dünya çapında en iyi fiyatlarla makul fiyatlara sipariş edebilirsiniz. Bu, gereksiz harcamalar veya hayal kırıklığı olmadan daha akıllı lojistik seçimleri yapmanızı sağlar. Bir sonraki teslimatınızı planlamaya başlayın ve kargolarınızı GetTransport.com ile güvenceye alın. En iyi teklifleri alın. GetTransport.com.com

Özetle, Kanada Postası'nın geçici sözleşmeleri operasyonel esneklik ve işçi hakları arasında bir uzlaşmayı temsil ediyor: dinamik yönlendirme ve yük dengeleme Şu an için söz konusu değilken, hedeflenen hafta sonu rolleri ve güzergah korumaları, hafta içi operasyonları istikrarsızlaştırmadan parsel teslimatını genişletmeyi amaçlamaktadır. Göndericiler, taşıyıcılar ve lojistik planlamacıları için çıkarılacak sonuç, onay sonuçlarını yakından izlemek, hafta sonu kapasitesindeki değişiklikleri planlamak ve alternatif yük, sevkiyat ve nakliye düzenlemelerini hazırda bekletmektir. Paletleri, parselleri veya hacimli uluslararası konteynerleri taşımak olsun, güvenilir nakliye ve forwarding stratejileri, çevik planlama ve dağıtım ve kurye hizmetlerinde güvenilir ortaklara bağlı olacaktır.