De Minimis Muafiyetine İlişkin Evrensel Yasak Önerisi Değişen Ticaret Ortamını Yansıtıyor

Düşük Değerli İthalata Uygulanan Gümrük Tarifelerindeki Değişiklikler

Çin ve Hong Kong'dan yapılan küçük sevkiyatlara yönelik gümrük vergilerindeki son gelişmeler lojistik camiasında önemli tartışmalara yol açtı. Kararın, tüm ülkelerden yapılan ithalatta gümrüksüz "de minimis" muafiyetinin potansiyel olarak ortadan kaldırılmasına ilişkin devam eden tartışmalara ışık tuttuğu bildiriliyor. Bu hamle, yönetimin e-ticaret ve lojistik operasyonları için önemli sonuçları olabilecek bir ertelemeyi hedefleyerek düşük değerli sevkiyatlara uygulanan tarifeleri geri çekme yönünde adımlar atmasının ardından geldi.

E-ticaret ve Nakliye Maliyetleri Üzerindeki Etkisi

Belirli mallara uygulanan 145% gibi yüksek bir gümrük vergisini 90 gün içinde 30% gibi daha yönetilebilir bir seviyeye indiren bu girişim, popüler Çin online alışveriş platformlarının üzerindeki yükü hafifletecek. De minimis muafiyetinin sona erdirilmesine yönelik yasal gelişmelerle birlikte, tüm gözler bu değişikliklerin lojistik sektörünü nasıl etkileyeceğine çevrilmiş durumda. Bunun sonuçları açık: e-ticaret siparişleri ve navlun sevkiyatları, düşük değerli mallar için gümrüksüz muamelenin önceki azaltımı yürürlükteyken ağır bir darbe almıştı.

Tarihsel olarak, ABD ticaret yasaları bireysel müşterilerin kapsamlı gümrük süreçleri olmaksızın günlük $800 veya daha düşük değerde mal ithal etmesine izin vermiş ve böylece Çinli e-ticaret şirketlerinin merkezini oluşturduğu güçlü bir sınır ötesi nakliye ağına olanak sağlamıştır. Bu kanal üzerinden ABD'ye giren paketlerin çoğunluğu -yaklaşık üçte ikisi- Çin'den geliyordu.

Yürütme emri sadece bu tarifeleri azaltmakla kalmadı, aynı zamanda perakendecilere operasyonlarını değişen tarife ortamına göre ayarlamaları ve uyarlamaları için zaman tanıyarak yaklaşan bir artışı da etkili bir şekilde iptal etti. Ancak lojistik uzmanları, işletmelerin son tarihler yaklaşmadan önce ürün siparişi vermek için acele etmeleri nedeniyle nakliye ücretlerinin artabileceği konusunda uyarıda bulunuyor.

De Minimis Konusunda Değişen Perspektifler

De minimis kanalıyla yapılan ithalatın artması, kanun koyucular ve düzenleme organları arasında bir bakış açısı değişikliğine yol açtı. On yıl önce, de minimis ödeneği $800'e yükseltilerek küçük işletmelerin uluslararası ticaretten faydalanması için bir yol yaratıldı. Ancak, Temu, Shein ve Alibaba gibi daha büyük Çinli kuruluşların akını bu sistemi zorladı ve daha sıkı düzenlemeler için çağrılara yol açtı. Eleştirmenler, de minimis muafiyetinin kaçakçılık fırsatları ve tahsil edilmeyen gümrük vergileri gibi riskler taşıdığını ve sonuçta yerli perakendecileri dezavantajlı duruma düşürdüğünü savunuyor.

ABD Gümrük ve Sınır Koruması (CBP) günde 4 milyondan fazla de minimis ithalatı işlediğini bildirmiştir, ancak bu sevkiyatlarla ilgili yetersiz bilgi nedeniyle zorluklarla karşılaşmakta, bu da yasadışı ürünlerin izlenmesini ve kontrol edilmesini zorlaştırmaktadır. Bu zorluklar, giderek karmaşıklaşan ticaret ortamında uyum mekanizmalarını güçlendirecek potansiyel reformların gerekliliğini ortaya koymuştur.

Meclis Yasamaya Doğru İlerliyor

Temsilciler Meclisi Yollar ve Araçlar Komitesi kısa bir süre önce, Temmuz 2027 itibariyle tüm ülkelerden yapılan ticari sevkiyatlar için de minimis uygulamasının kalıcı olarak kaldırılmasını öngören önemli bir vergi tasarısına yeşil ışık yaktı. Sektör paydaşları, muafiyetin Amerikalı üreticiler ve perakendeciler üzerindeki algılanan zararlı etkilerinin yanı sıra fentanil gibi yasadışı mallarla ilgili kamu güvenliği nedeniyle bu yasağın uygulanmasına yönelik daha hızlı bir yaklaşımı desteklediklerini dile getiriyorlar.

Ulusal Tekstil Örgütleri Konseyi Başkanı Kim Glas, küresel bir de minimis yasağının uygulanması için daha hızlı bir zaman çizelgesine güçlü destek verdiğini ifade ederek, ekspres taşıyıcıların operasyonlarını bu gelişen gerekliliklere uyacak şekilde adapte ettiklerine işaret etti. Bu arada CBP, de minimis muafiyetinin şu anda sunduğu boşlukları daha da daraltarak, düşük değerli sevkiyatlar için belirli nakliyeciler tarafından ek veri gönderilmesini gerektiren yeni bir kural üzerinde çalışıyor.

Gelecekteki Gelişmeler için Konumlandırma

Kanun yapıcılar uluslararası sevkiyat uygulamaları üzerinde daha fazla kontrol sağlamayı amaçlarken, Beyaz Saray, yüksek hacimli paketlerden vergi toplamak için gerekli sistemleri bekleyen de minimis istisnalarını ortadan kaldırmak için acil durum yetkilerini kullanmaya hazır olduğunu belirtti. Bu hamle, lojistik operasyonları ortamını önemli ölçüde yeniden şekillendirebilir.

Sonuç

De minimis muafiyeti için önerilen yasak, lojistik ve nakliye ortamını önemli ölçüde yeniden şekillendirmeye hazırlanıyor. E-ticaret, özellikle uluslararası nakliye alanında büyümeye devam ettikçe, tarife yapılarında ve ithalat düzenlemelerinde yapılacak ayarlamalar şüphesiz lojistik sektörüne de yansıyacaktır. İyi araştırılmış incelemeler ve içgörüler paydaşlara yol gösterse de, hiçbir şey ilk elden deneyimin sağladığı netlikle eşleşemez. GetTransport.com, kullanıcılara kargo taşımacılığını rekabetçi fiyatlarla yönetmek için uygun bir yol sunarak bu geçişi kolaylaştırmaya hazırdır. Büyük ürünlerin taşınması ve dünya çapında güvenilir teslimatın sağlanması için bir dizi seçenek sunan GetTransport.com, bu gelişen taleplerle uyumludur ve verimli lojistik çözümlerini desteklemeye kararlıdır. Kargo taşımacılığı için rezervasyonunuzu GetTransport.com Bugün!