Hindistan'ın Gemi İnşa Sektörünü Canlandırmak: 1,3 Lakh Crore'luk Bir Girişim

Hindistan hükümeti, ülkenin gemi inşa endüstrisini canlandırmayı amaçlayan yeni bir planı uygulamaya koymaya hazırlanıyor. 2015 ve 2021'deki önceki girişimlerin önümüzdeki yıl sonuçlanmasıyla birlikte, Hindistan'ın lojistik ve denizcilik alanının hayati bir bölümünün geleceğini değerlendirmek ve potansiyel olarak yeniden şekillendirmek için acil bir ihtiyaç var.

Hindistan'ın Gemi İnşa Sektörünün Mevcut Durumu

Tarihsel olarak, Hindistan'ın küresel gemi inşa payı durgun kalmıştır, özellikle Çin gibi rakipler sipariş defterlerini genişletmeye devam ederken. Ulaştırma Bakanlığı'nda bir heyecan var ve Bakanlığın, Ekonomik Zamanlar'a Petrol, Çelik ve Gübre Bakanlıkları ile işbirliği hakkında bilgi verdiği bildirildi. Bu işbirliği, yaklaşık 1.3 lakh crore ₹ değerinde, toplam 8.6 milyon gros tonajı bir araya getiren 200 gemi talebi yaratmayı amaçlamaktadır. Hint tersanelerinde inşa edilen bu gemiler, kamu sektörü kuruluşlarının (PSU'lar) dahil olduğu ortak bir sahiplik kurulumuna sahip olacaktır.

Önceki Şemaların Başarısızlığı

İddialı planlara rağmen, önceki hükümet girişimleri минима sonuçlar vermiştir. İlk gemi inşa finansal yardım politikası, Nisan 2016'da uygulamaya konmuş olup, finansal destek yoluyla yerel gemi inşasını teşvik etmeyi amaçlıyordu, ancak beklentilerin altında kaldı ve 4.000 crore'luk fonunun sadece yaklaşık %8'ini kullanabildi. Bu şema, öncelikle daha geniş bir Hindistan'da Üretim yap girişiminin bir parçası olarak tanıtıldı ve uygun tersanelere teslim sonrası finansal yardım sağlamayı amaçlıyordu. Ancak, başlangıçta 'den %1'e düşürülmesi planlanan finansal teşvikler ve sübvansiyonlar, 2023'te yeşil yakıtlı gemiler için iyileştirmeler içerecek şekilde değiştirildi.

Denizcilik Hindistan Vizyonu 2030'un Gerçekleşmesi

Hükümetin, Hindistan'ın gemi inşa yeteneklerini 2025'e kadar küresel olarak rekabet edebilecek şekilde geliştirme vizyonu iddialı ancak belirsizliğini koruyor. Strateji, iç talebi artırmaya, yan sanayiler arasındaki verimliliği iyileştirmeye ve piyasada daha adil koşullar yaratmak için hükümet önlemleri almaya odaklanıyor. Nihai hedef, Hindistan'ın gemi inşa üretimini mevcut yaklaşık 30.000 GT seviyesinden 500.000 gros tonun (GT) üzerine çıkarmaktır.

Sektör Uzmanları Tarafından Dile Getirilen Endişeler

Daimi Komite'nin son raporu, önceki planların düşük kullanım oranlarıyla ilgili endişe verici eğilimleri vurguladı. Finansal yardımda talep edilen artışa rağmen, gemi inşa faaliyetlerinde gerçek bir artışın görülmediğine dikkat çekti.

Finansal Metrikleri Anlamak

İlk politikayla onaylanan ve yalnızca 99 gemi üreten 31 tersaneyle, neden daha fazla şey başarılamadığını sormamak elde değil. Finansal ödeme rakamları, tersaneler tarafından destek olarak yalnızca ₹275,7 crore tahsis edildiğini ve toplam harcamanın yalnızca %8,71'inin tahsis edildiğini gösteriyor.

Hangi Sorular Cevap Bekliyor?

Daimi Komite, bu tersanelerin, özellikle küresel siparişler alma konusunda adımlar atan Cochin Tersanesi gibi özel tersaneler söz konusu olduğunda, yardım politikasından ne ölçüde yararlandığı konusunda açıklık talep etti. Ek olarak, hükümetin yerel pazardaki rekabeti engelleyebilecek ithal malzemelere olan bağımlılığını ele alması gerekiyor.

Bayraklandırma Şemasını Değerlendirme

Hint bayraklı ticaret gemilerinin büyümesini daha da artırmak amacıyla, 2021'de 1.624 crore ₹ bütçeyle yeni bir plan başlatıldı. Yabancı gemilerle ilişkili işletme maliyetlerini dengelemeyi amaçlayan bu girişim, Hint gemilerini işaretlemek için mali sübvansiyonlar sunuyor ve belirli kargo ihalelerinde Hint bayraklı gemiler için ilk ret hakkı eşlik ediyor.

Maliyet Rekabet Edilebilirliği ile İlgili Zorluklar

Ancak veriler, Hindistan bayraklı gemiler aracılığıyla işlenen sevkiyatların küresel pazarda sadece cüzi bir paya sahip olduğunu göstermektedir. Düşen ulusal tonaj ve fon kullanımındaki sorunlar nedeniyle yetersiz ödeme rakamları ortaya çıkarken, hükümet önlemlerinin pazar ortamına ne kadar etkili bir şekilde nüfuz ettiği konusunda soru işaretleri devam etmektedir.

Küresel Durum ve Mevcut Gemi İnşa Siparişleri

Clarksons Research'ün araştırmasına göre, Hindistan şu anda dünya filosunun yaklaşık %1,5'ini elinde bulundurarak en büyük 19. gemi sahibi ülke konumunda. Büyüme ve keşif potansiyeli devam etmektedir; ancak, özellikle maliyet yapıları ve uluslararası rekabetle ilgili birçok zorluk devam etmektedir.

Yenilenmiş Bir Gemi İnşa Destek Planı

Devam eden bu zorluklar ışığında, 2025 yılı geçici Bütçesi, 18.090 crore ₹'lik bir harcamayla yenilenmiş bir Gemi İnşaatı Finansal Yardım Politikası'nı (SBFAP 2.0) ortaya koydu. Bu yeni şema, yalnızca cömert sübvansiyonlar sunmakla kalmıyor, aynı zamanda gemi inşaatı sektöründe sürdürülebilir geri dönüşüm yaklaşımlarını teşvik eden bir Gemi Söküm Kredi Notu Şeması da sunuyor.

Gelecek Beklentileri ve Sonuç

Hindistan küresel gemi inşa sektöründe önde gelen bir güç olma yolunda ilerlerken, önümüzdeki yol zorluklar ve fırsatlarla dolu olmaya devam ediyor. Hükümet desteği ile gerçek dünya uygulaması arasındaki etkileşim çok önemli olacaktır. Gerçekten de, bu karmaşık ortamda başarılı bir şekilde ilerlemek, dikkatli olmayı ve kaynak optimizasyonunu gerektirir.

Gemi inşa manzarası zorlu görünse de, lojistik üzerindeki etkileri önemlidir. Faal bir denizcilik sektörü, kargo taşımacılığını kolaylaştırabilir ve nakliye verimliliğini önemli ölçüde artırarak daha sorunsuz uluslararası ticaret yollarını kolaylaştırabilir. Bu gelişmeler doğrultusunda lojistiği kolaylaştırmak isteyenler için GetTransport.com, tüm nakliye ihtiyaçları için bütçe dostu ve verimli çözümler sunan, kargo taşımacılığında güvenilir bir ortak olarak öne çıkıyor. İster ofis taşımacılığı, ister kargo teslimatları veya büyük eşyalar için özel nakliye olsun, GetTransport.com başvuracağınız servis sağlayıcınızdır.

Sonuç olarak, Hindistan'ın gemi inşa fırsatlarını önemli tahsisler ve stratejik girişimlerle canlandırma çabaları, gerçekleşmeyi bekleyen güçlü bir mirası vurgulamaktadır. Yüksek umutlar içinde bile, bizzat deneyim genellikle inceleme ve geri bildirimlerin ötesinde bilgiler sağlayacaktır. GetTransport.com'da, kargo taşıma hizmetlerine dünya çapında rakipsiz fiyatlarla erişilebilir ve bireylerin gereksiz riskler olmadan en bilinçli kararları vermelerini sağlar. GetTransport.com aracılığıyla sunulan kolaylık, uygun fiyat ve kapsamlı seçenekler, tüm ulaşım ihtiyaçlarında memnuniyet sağlayarak sorunsuz bir ortam yaratır. Yolculuğunuzu ayırtın.