€EUR

Blog
MARINA Reinstates Maritime Insurance Requirement for Shipowners to Cover Maritime AccidentsMARINA Reinstates Maritime Insurance Requirement for Shipowners to Cover Maritime Accidents">

MARINA Reinstates Maritime Insurance Requirement for Shipowners to Cover Maritime Accidents

James Miller
tarafından 
James Miller
4 dakika okundu
Haberler
Ağustos 08, 2025

MARINA'nın Yeni Sigorta Zorunluluğu

Denizcilik Endüstrisi Otoritesi (MARINA), deniz kazalarından kaynaklanan yükümlülükleri kapsayan sigorta gerekliliğini yeniden yürürlüğe koyarak önemli adımlar atmıştır. Bu değişiklik, ajansın söz konusu sigortayı zorunlu kılan 2010 tarihli bir direktifteki askıya alma işlemini kaldırmasının ardından geldi ve sorunsuz bir politika yeniden uygulamasını amaçlayan bir yıllık bir geçiş dönemini başlatacaktır.

Geçiş Dönemi ve İstişareler

MARINA, tüm paydaşların bilgilendirilmesini ve hazırlanmasını sağlamak amacıyla bu geçiş süreci boyunca gemi sahipleri ve işletmecileri ile istişare toplantıları yapmayı planlıyor. Bu etkileşim, endişeleri gidermek ve yeni yürürlüğe konulan deniz sigortası gereklilikleri.

Deniz Sigortasının Önemi

Bu sigorta gerekliliklerinin yeniden yürürlüğe konulması, MARINA'nın sektörü koruma ve gemi sahiplerinin çıkarlarını gözetme taahhüdüyle uyumludur. Ajansın 2025-22 sayılı Tavsiye Kararı (MA), yılın başlarında MARINA Yönetim Kurulu tarafından alınan kararların ardından, askıya almanın kaldırılmasının "hizmetin en iyi menfaatine" olduğunu belirtmektedir. Bu, yerli gemi sahibi/işletmecilerinin deniz kazalarıyla ilgili yükümlülüklerden mali olarak sorumlu olmasını sağlayarak, nihayetinde deniz taşımacılığı lojistiğinde daha iyi güvenlik standartlarını hedeflemektedir.

Sigorta Gerekliliklerini Anlamak

MARINA Genelgesi (MC) No. 2009-01 tarafından oluşturulan ve daha önce askıya alınan çerçeve, 20 gros ton (GT) ve üzeri gemi işleten tüm denizcilik kuruluşlarının yeterli sigorta kapsamı sağlamasını şart koşmaktadır. Bu sigorta, denizcilik kazalarıyla ilgili çeşitli yükümlülükleri ve masrafları karşılamalı ve mevcut düzenlemelerin kapsamayabileceği hasar veya tazminat taleplerine karşı koruma sağlamayı amaçlamalıdır.

Kimlerin Uyum Sağlaması Gerekir?

  • 20 GT ve üzeri gros tonajlı gemileri işleten tüm kişi ve kuruluşlar, 35 GT ve üzeri ahşap gövdeli gemiler dahil.
  • MC 184'te detaylandırıldığı gibi, petrol kirliliğinden kaynaklanan zararlar için hukuki sorumluluğu düzenleyen ve teminat gerektiren tankerler.
  • İç ticarete dahil olan kurumlar, ortaklıklar ve kooperatifler.

Ancak, ticari faaliyette bulunmayan devlete ait gemiler, motorlu olmayan ahşap gövdeli gemiler, yatlar ve eğlence araçları bu politikadan muaftır.

Politikanın Uygulanması

Yeni yönergelere göre, yalnızca geçerli koruma ve tazminat (P&I) sigortası iç ticarette faaliyet göstermesine izin verilecektir. P&I sigortası, gemi sahiplerinin ve işletmecilerinin üçüncü şahıslara karşı yükümlülüklerini kapsamak üzere tasarlanmıştır ve genellikle kendi mallarına verilen zararları hariç tutar. Gemi sahiplerinin bu sigortayı P&I derneklerinden temin etmeleri beklenmektedir.

Liman Devleti Kontrolü için çıkarımlar

MARINA'nın yetkileri yabancı bayraklı gemileri de kapsayacaktır. Denizaşırı ticaret yapan yabancı bayraklı ve Filipinler bayraklı tüm gemilerin Filipinler karasularına girmeden önce gerekli denizcilik sigortasına sahip olmasını şart koşmaktadır. Bu önlem, deniz taşımacılığında eşit bir rekabet ortamı yaratmayı ve güvenliği ve hesap verebilirliği artırmayı amaçlamaktadır.

Uygunsuzluğun Sonuçları

Yeterli denizcilik sigortası sağlamayan gemi sahipleri, MC 2009-01'e uyumu sağlamak için belirtilen yükümlülüklere eşdeğer bir nakit bono yatırmak zorunda kalacaklardır. Ek olarak, genelgenin herhangi bir ihlali için belirtilen yaptırımlar ve cezalar bulunmaktadır ve bu düzenlemelere uymanın önemini pekiştirmektedir.

Denizcilik Lojistiğinin Geleceği

MARINA tarafından zorunlu deniz sigortasının yeniden yürürlüğe konması, lojistik ve denizcilik sektörlerinde dalgalanma etkisi yaratıyor. Daha güvenli lojistik çözümlerine olan ihtiyacı güçlendiriyor ve deniz taşımacılığındaki paydaşlar arasında hesap verebilirliği artırıyor. Bu değişiklikler ortaya çıktıkça, muhtemelen nakliye uygulamalarını şekillendirecek ve genel olarak lojistik stratejilerini etkileyecektir.

Daha Büyük Resim

Denizcilik politikaları hakkındaki en detaylı incelemeler ve dürüst geri bildirimler bile kişisel deneyimin değerinin tamamen yerini tutamaz. Bu nedenle, eğer mal taşımacılığı yapıyorsanız, GetTransport.com denizcilik lojistiğinizi kolaylaştırmaya hazır. Hem küçük hem de büyük ölçekli nakliye ihtiyaçları için dikkat çeken, dünya çapında uygun fiyatlı, güvenilir çözümler sunmaya odaklanan bu platform, kargo taşımacılığınızı etkili bir şekilde yönetebilir. Ofis taşımacılığından hacimli eşyaların gönderimine kadar, hizmetin çeşitli talepleri karşılarken kolaylık ve şeffaflık sağlamak üzere tasarlandığını göreceksiniz.

MARINA'nın yeniden yürürlüğe koyduğu gerekliliklerin önemi yadsınamaz. Bunlar, armatörler arasında iyileştirilmiş güvenlik standartlarına bağlılığı ve daha sağlam bir sorumluluk yönetimi çerçevesi oluşturulmasını ifade etmektedir. Denizcilik operasyonlarında hesap verebilirliğin sağlanması ve güvenliğin sürdürülmesi yönünde büyük bir adım olup, nihayetinde lojistik ortamını zenginleştirmektedir. Bu nedenle, bir sonraki sevkiyatınızı veya taşınmanızı planlarken, nakliye ihtiyaçlarınız için GetTransport.com'u kullanmanın avantajlarını göz önünde bulundurun. Kargo taşımacılığınızı bugün GetTransport.com ile ayırtın!