€EUR

Blog
Dijital Takograflarda “OUT” Modunun Yasa Dışı Kullanımına İlişkin Artan EndişeDijital Takograflarda “DIŞARIDA” Modunun Yasa Dışı Kullanımına İlişkin Artan Endişe">

Dijital Takograflarda “DIŞARIDA” Modunun Yasa Dışı Kullanımına İlişkin Artan Endişe

James Miller
tarafından 
James Miller
4 dakika okundu
Haberler
Eylül 16, 2025

Takograf Yanlış Kullanımının Risklerini Anlamak

Son haftalarda, nakliye şirketleri arasında dijital takograflarda “OUT” modunun yasa dışı kullanımıyla ilgili ciddi endişeler ortaya çıkmıştır. Bu endişe verici eğilim, iş koşulları, yol güvenliği ve sektör üzerindeki ekonomik etkileriyle ilgili önemli riskler oluşturduğu için dikkat çekmektedir.

“OUT” Modunun Amacı

“OUT” modu, garajlardaki dahili manevralar, halka açık yolların dışındaki yükleme ve boşaltma görevleri veya ticari amaç taşımayan seyahatler gibi istisnai ve yasal operasyonlar için tasarlanmıştır. Ancak, bazı şirketlerin bu modu hileli bir şekilde kullanmasıyla kötüye kullanımı giderek yaygınlaşmaktadır. Bu suiistimalin arkasındaki niyet, sürüş saatlerini ve diğer iş faaliyetlerini gizleyerek, diğer İspanyol yasalarının yanı sıra (EC) 561/2006 sayılı Yönetmelik ve 640/2007 sayılı Kraliyet Kararnamesi gibi düzenlemeler tarafından belirlenen iş ve dinlenme sürelerine ilişkin yasal sınırları aşmaktır.

Uyumsuzluğun Çalışma Hayatına Etkileri

“OUT” modunun kötüye kullanılması, çalışanlar için çeşitli ciddi sonuçlar doğurur:

  • Gerçekleşen Çalışma Saatlerinin Silinmesi: “ÇIKIŞ” modunun doğrudan kullanılması, İşçi Statüsü'nün 34.9. Maddesi ve işverenlerin doğru günlük çalışma kayıtları tutmasını zorunlu kılan 8/2019 sayılı Kraliyet Kararnamesi Kanunu'nun ihlalidir. Bu ihlal, fazla mesai taleplerini veya gerçek çalışma saatlerini doğrulama çabalarını zorlaştırmaktadır.
  • Ödenmeyen Fazla Mesai: Çalışma süresinin kaydedilmemesi ücret sahtekarlığına yol açarak sürücülerin kazançlarını etkiler ve onları fiilen çalıştıkları saatler için ödeme almaya hak sahibi yapar.
  • Sosyal Güvenlik Sahtekarlığı: Çalışılan saatleri gizlemek, şirketlerin hileli bir şekilde katkı payı tabanlarını azaltmalarına olanak tanır ve sonuç olarak Sosyal Güvenlik sisteminin finansmanına zarar vererek çalışanların emeklilik maaşları ve işsizlik yardımları da dahil olmak üzere gelecekteki sosyal güvencelerini etkiler.

Impact on Road Safety

Bu sorunun yansımaları, işçi haklarının ötesine geçerek önemli güvenlik endişelerini de kapsamaktadır:

  • Artan Yorgunluk ve İş Yükü: Yasal saatlerin ötesinde araç kullanmak, ciddi trafik kazalarına büyük katkıda bulunan yorgunluk riskini artırır.
  • Yavaşlayan Tepki Süresi: Gerekli dinlenmeyi atlamak dikkati ve refleksleri baltalar, bu da yoldaki tehlikeleri öngörmeyi zorlaştırır.
  • Yasal ve Finansal Sonuçlar: Yorgun sürücülerin karıştığı kazalar yalnızca ciddi yaralanmalara yol açmakla kalmaz, aynı zamanda işverenler için yüksek para cezaları ve yaptırımlar dahil olmak üzere yasal sonuçlar da doğurabilir.

Ekonomik ve Rekabetçi Zorluklar

Ekonomik Sahtekarlık ve Haksız Rekabet: Bu uygulamalarda bulunan şirketler, fazla mesai ile ilişkili yasal fiyat olmadan işçilik maliyetlerini düşürerek ve verimliliği artırarak yasa dışı bir avantaj elde eder ve piyasadaki yasal operatörlere karşı bir dengesizlik yaratır.

  • Eyalet Gelir Kaybı: Vergi kaçakçılığı ve düşük prim esasları, kamu maliyesini olumsuz etkileyerek sosyal koruma çerçevesine zarar vermektedir.
  • Endüstri Standartlarının Evrensel Bozulması: Bu tür uygulamalar kontrol edilmezse, diğer şirketlerin de aynı yolu izlemesine ve genel olarak ücret ve güvenlik standartlarını düşürme baskısının artmasına yol açabilir.

Acil Eylem Çağrısı

Ulaştırma Bakanlığı ve Çalışma ve Sosyal Güvenlik Denetleme Kurumu gibi hükümet yetkililerinin, bu yasa dışı uygulamaların önüne geçmek için hem yollarda hem de şirket binalarında kontrolleri yoğunlaştırmasına acil ihtiyaç vardır. Acil eylemler şunları içermelidir:

  • Titiz Denetim: Takograf kayıtlarını diğer kontrol belgeleriyle çapraz referanslamak, kayıt uyumluluğunu analiz etmek için araçları ve şirketleri incelemek.
  • Ağır Cezalar: Takograf verilerini manipüle eden veya başkalarını değiştirmeye yönlendiren firmalara katı yaptırımlar uygulanması.
  • “OUT” Modunun Kullanımını Kısıtlama: “OUT” modunu kesinlikle yetkili senaryolarla sınırlamak.

Büyüyen Endişeye Dair Son Düşünceler

“OUT” modu, düzenlemeleri बायपास् etmek için bir açık kapı değildir; dar bir şekilde kullanılan teknik bir araç olmalıdır ve hileli manipülasyonu, şirketler ve yönetimleri için idari ve cezai sonuçlar doğurabilir.

Özet

Takograflarda “DIŞARI” modunun kötüye kullanılması eğilimi, yalnızca işçi hakları ve güvenliği açısından değil, aynı zamanda lojistik ve taşımacılık sektörlerinin istikrarını ve bütünlüğünü de tehdit eden önemli riskler taşımaktadır. Yasal çerçevelere uyum, yalnızca düzenleyici bir zorunluluk değil, aynı zamanda ilgili herkes için adil ve güvenli bir sektör oluşturmanın temelidir.

GetTransport.com'un çok yönlü lojistik çözümleri sayesinde, ihtiyacı olan herkes uygun fiyatlarla verimli bir şekilde kargo taşımacılığı ayarlayabilir. İster ofis veya ev taşıyor, ister hacimli eşyalar teslim ediyor veya yük transferlerini yönetiyor olun, GetTransport.com çeşitli taşıma ihtiyaçlarını karşılayarak lojistik operasyonlarında basitlik ve şeffaflık sağlar.

Bu durum geliştikçe, bu gelişmeleri izlemek sektör için çok önemli olmaya devam etmektedir. En katı düzenlemeler bile ancak bir yere kadar gidebilir; doğrudan kişisel deneyimler, taşıma uygulamalarının gerçek doğasını ortaya çıkaracaktır. Bu nedenle, bir sonraki kargo gönderiniz için GetTransport.com'u düşünün. Bu platform, lojistik için dünya çapında en iyi fiyatları sunarak tuzaklara düşmeden bilinçli kararlar vermenizi sağlar. Kolaylığınız her şeyden önemlidir—GetTransport.com'un sunduğu geniş seçeneklerden ve olağanüstü değerden yararlanın. Yolculuğunuzu ayırtın.