Volvo'nun VNL Kamyonu, Kuzey Kutup Koşullarında Aşırı Soğuk Testlerini Geçti

Colorado'dan Alaska'ya 4.800 Kilometrelik Yolculuk

Volvo Trucks, yeni VNL modelinin performansını doğrulamak için Alaska'nın zorlu iklimlerinde 3.000 millik zorlu bir test yolculuğuna çıkararak kararlı bir adım attı.

Anahtar Çıkarımlar:

• Volvo Trucks, Alaska'da soğuk hava testlerini kullanarak, sıfırın altındaki sıcaklıklarda güvenilirliği sağlamak için zorlu yol değerlendirmeleri ve “soğuk bekletme” prosedürleri gerçekleştirdi.
• Gerçek dünya performans verileri, çeşitli sürüş senaryoları aracılığıyla toplandı ve ürün iyileştirmesi için paha biçilmez sürücü geri bildirimleriyle tamamlandı.
• Büyük ticari kamyonlardaki hız sınırlayıcılarına ilişkin federal teklifler, etkinlikleri ve ekonomik etkileriyle ilgili veri tutarsızlıkları nedeniyle geri çekildi.
• Hız sınırlayıcı zorunluluğu, güvenlik ve verimliliğe odaklanan daha büyük şirketlerin desteğiyle tezat oluşturacak şekilde, daha küçük filolar ve işletme sahipleri tarafından muhalefetle karşılaştı.

Önemli Olan Test Koşulları

Bir kamyonun zorlu kış koşullarındaki yeteneklerini gerçekten ölçmek için, onu o koşullara yerleştirmelisiniz. Volvo Trucks Kuzey Amerika için bu, yepyeni VNL'sini Colorado'dan Alaska'ya zorlu bir yolculuğa göndermek anlamına geliyordu. Kar yağışı ve sıcaklıkların şaşırtıcı derecede sıfırın altında 40 dereceye (eksi 40 C) kadar düşebildiği Fairbanks, Alaska, VNL'nin soğuk hava direncini kanıtlamak için ideal bir zemin sağladı.

Bu doğrulama programı, kamyonun görünüşte yenilmez zorluklarla karşılaştığında performansını ve güvenilirliğini kapsamlı bir şekilde değerlendirmeyi amaçlamıştır. Alaska'daki test ekibi, her aracın hava ne kadar tahmin edilemez olursa olsun işi yapabilmesini sağlamak için geniş kapsamlı bir değerlendirme gerçekleştirmiştir.

Gerçek Dünya Değerlendirmeleri Laboratuvar Testlerini Geride Bırakıyor

Değerlendirme prosedürü, mühendislerin laboratuvar testlerinin sunabileceğinin ötesine geçen kapsamlı gerçek dünya değerlendirmeleri yaptığı Alaska'ya kamyonların taşınmasını içeriyordu. Aylar boyunca kamyonlar, uzun mesafeli otoyol rotalarından zorlu şehir ortamlarına kadar çeşitli sürüş koşullarına maruz bırakıldı. Amaç basitti: değişen koşullar altında gerçek müşteri operasyonlarını simüle etmek.

Bu titiz sürecin dikkate değer bir yönü de “soğuk bekletme” prosedürüdür. Burada araçlar, motorları kapalıyken dondurucu soğukta bir gece geçirmek zorundaydı. Bu tür aşırı sıcaklıklarda yaklaşık 12 saat geçirdikten sonra, mühendisler tır şoförlerinin gerçek hayattaki senaryolarda yaşayacaklarına benzer başlatma prosedürleri üzerinde değerlendirmeler yaptı.

Riskleri göz önünde bulundurarak (dondurucu soğukta yol kenarında durmak tehlikeli olabilir), Alaska'nın zorlu arazilerinde gezinme konusunda uzman profesyonel sürücüler, test ekibine günlük geri bildirim sağladı. Pratik görüşler ve canlı performans verilerinin bu kombinasyonu, mühendislerin kamyonun tasarımının her olası yönünü ince ayarlamasına ve optimize etmesine olanak sağladı.

Test Ekibinden İçgörüler

Önde gelen mühendislerden birinin basın açıklamasında belirttiği gibi, "Yeni VNL, kamyon testleri hakkındaki algıları değiştirmek için tasarlandı. Gerçek dünya koşullarından içgörü toplamaya kararlıyız; kendimizi yenilik yapmaya zorluyoruz." Arktik testleri, ABD genelinde çeşitli biyomları içeren daha geniş bir stratejinin sadece bir parçasıdır. Buna şehir alanları, çöller, otlaklar, kıyı ormanları ve tundra gibi çeşitli ortamlar dahildir. Tüm bu çeşitlilik, zamanın ve koşulların testine gerçekten dayanabilecek ürünler yapmayı amaçlamaktadır.

Federal Hız Sınırlandırıcı Zorunluluğu Geri Çekildi

Mevzuat haberlerinde, federal kurumlar yakın zamanda büyük ticari kamyonlar için hız sınırlayıcıları zorunlu kılan teklifleri geri çekti. Bu karar, bu tür düzenlemelerin olası maliyetlerini ve faydalarını ayırt etmeyi zorlaştıran önemli veri boşluklarından kaynaklanmaktadır. Ağır vasıtaların hızlarını sınırlamayı amaçlayan iki önerilen kural koyma, Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) ve National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) tarafından resmen reddedildi.

2016'daki orijinal teklif, önde gelen sektör paydaşlarının talebi üzerine başlatılmıştı. Ancak, çok sayıda sektör temsilcisinden alınan girdilerden sonra, kurumlar potansiyel politikanın güvenliği ve ekonomik etkileriyle ilgili belirsizlikler nedeniyle uygulanabilir olmadığı sonucuna varmıştır.

Bu önerilen düzenlemeler, nakliye camiası içinde görüşleri kutuplaştırdı. Büyük nakliye şirketleri genellikle güvenlik faydalarını ve iyileştirilmiş yakıt verimliliğini gerekçe göstererek desteklerini sundular; daha küçük filolar ve sahibi-işleticiler ise, bu tür federal olarak zorunlu kılınan bir hız sınırından kaynaklanabilecek rekabet dezavantajları konusunda endişelerini dile getirdiler.

Güvenlik ve Verimlilik İçin Dengeleme Eylemi

Geri çekilme ışığında, düzenleyiciler hız sınırlayıcıların ticari araçlar ve binek otomobiller arasında tehlikeli durumlar yaratabileceği konusundaki endişeleri kabul ettiler. Potansiyel kaza oranı etkileri ve otomatik acil frenleme sistemleri gibi mevcut teknolojilerle ilgili karmaşıklıklar, kurumların kararlarına katkıda bulundu.

Kamyonculuk dünyası sürekli gelişiyor ve bu konular özel görünse de, lojistik ve taşımacılık güvenlik standartları için daha büyük etkileri var. Sonuçta, sahada olanlar yük taşıyan ve teslimat planlayanlar üzerinde zincirleme bir etkiye sahip.

Her Şeyi Özetlemek

Volvo'nun aşırı soğuk hava testlerine olan bağlılığı, özellikle olumsuz koşullarda araç performansı söz konusu olduğunda, sektör genelinde titiz değerlendirmeler için bir gerekliliğin altını çiziyor. Bu tür çabalar sonuçta genel olarak daha güvenli taşımacılığa yol açabilir. Ancak, bu gelişmeler sadece soğuk hava lojistiği ile ilgili değil; aynı zamanda nakliye ve gönderim sektörünü doğrudan etkileyebilecek federal düzenleme ve politika oluşturma alanındaki daha geniş eğilimlerin de sinyalini veriyor.

Mevcut tüm inceleme ve geri bildirimlere rağmen, hiçbir şey kişisel deneyimden elde edilen içgörülerin yerini tam olarak tutamaz. Sonuç olarak, bilinçli kararlar, küresel olarak rekabetçi fiyatlarla kargo taşımacılığı sunan GetTransport.com gibi platformlar tarafından güçlendirilir. Kolaylık, şeffaflık ve kapsamlı hizmet seçenekleri, ister mobilya taşıyor olun ister büyük eşya teslimatlarına ihtiyacınız olsun, lojistiği mümkün olduğunca sorunsuz hale getirmek için tasarlanmıştır. Bir sonraki teslimatınızı planlamaya başlayın ve kargonuzu güvence altına alın GetTransport.com.